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Stärken & Schwächen
- Mit einer 30 lux LED für eine Leuchtdauer von mehr als 50 000 Stunden.
- Die Standlichtfunktion sorgt für zusätzliche Sicherheit, indem sie auch bei Stillstand noch 4 Minuten weiter Licht gibt.
- Für Naben- sowie Reifendynamos geeignet.
- Auch als Tagfahrlicht geeignet.
- Mit Anschluss für ein Rücklicht.
Spezifikationen
Spezifikationen
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Marke
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AXA |
| Nein | |
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Fahrradlampentyp
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Frontlicht |
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Für E-Bikes geeignet
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Nein |
| Gesehen zu werden: 0 - 250 Lumen |
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| Nein | |
| Ja | |
| Nein | |
| 30 Lux |
Beschreibung
Beschreibung
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Fahrradbeleuchtung Einkaufsführer 2022-2023 - Sicher beleuchtet auf der Straße und im Wald!
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Bewertungen
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5 / 5
Einfaches, helles Frontlicht.
Helles Licht mit einfacher Installation und Rücklichtoption. Du musst eine Weile fahren, um den Kondensator aufzuladen, damit das Frontlicht an der Kreuzung eingeschaltet bleibt.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schön viel Licht, aber nicht für die Standlichtfunktion kaufen
Schöne Lichtmenge und gleichmäßig verteiltes Lichtmuster. Sofort ausreichend Licht auch bei niedriger Geschwindigkeit. Für das Standlicht, dass die Lampe eine Weile an bleibt, wenn du still stehst, gibt es keinen Grund, diese Version zu kaufen. Diese Funktion funktionierte bei mir nur für 2-3 Tage bei tragisch geringer Helligkeit. Danach funktionierte diese Funktion nicht mehr.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Lampe mit guter Lichtausbeute für den Einsatz mit Nabendynamo
Um einen ausrangierten Scheinwerfer vom Schulfahrrad meines Sohnes zu ersetzen, hatte ich daran gedacht, den Scheinwerfer durch den gleichen (guten) Scheinwerfer zu ersetzen, der auch an meinem Fahrrad ist - die AXA Blueline 30. Diese Birne gibt ziemlich viel Licht und schaltet sich automatisch ein (Teenager "vergessen" manchmal, die Birne einzuschalten ;) ) Es gibt verschiedene Varianten dieser Blueline 30 (oder 50) für den Einsatz mit Nabendynamo zu kaufen. - 30 T Steady auto - mit Tagfahrlicht, also IMMER an - 30 Steady auto - Lichtsensor, der die Lampe ein-/ausschaltet - 30 Switch - schaltet die Lampe manuell ein/aus, kein Lichtsensor Alle drei haben einen Zwei-Wege-Schalter - von anderen Lampen mit Lichtsensor war ich einen Drei-Wege-Schalter gewohnt (ein/aus/auto). Das wirkt sich auf die Einstellbarkeit der Lampe aus: - Wenn du eine "30 T Steady auto" nimmst, aber tagsüber nicht mit eingeschaltetem Licht fahren willst, hättest du genauso gut den "30-Schalter" kaufen können: Du musst die Lampe dann selbst ein- und ausschalten. Die "auto"-Funktion des "30 T Steady auto" skaliert nur die Helligkeit der Lampe; - Wenn du die "30 Steady auto" nimmst, deine Lampe aber tagsüber gelegentlich einschalten willst, musst du den Lichtsensor abkleben. Über diesen Scheinwerfer kannst du auch ein Rücklicht anschließen. Die Standlichtfunktion funktioniert einwandfrei (nachdem du eine kurze Strecke geradelt bist).
Stärken & Schwächen
3 / 5
ausgezeichnete Lampe
gute subtile Lampe
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schöner Scheinwerfer mit starkem Lichtkegel
Die Beleuchtung funktioniert gut. Der Scheinwerfer hat einen hellen, breiten Lichtkegel. Nur schaltet sich die Lampe bei Dämmerung nicht automatisch ein. Außerdem bleibt die Lampe nicht eingeschaltet, wenn sie steht. Beide Funktionen werden in der Bedienungsanleitung erwähnt.
Stärken & Schwächen
5
Einfaches, helles Frontlicht.
Helles Licht mit einfacher Installation und Rücklichtoption. Du musst eine Weile fahren, um den Kondensator aufzuladen, damit das Frontlicht an der Kreuzung eingeschaltet bleibt.
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Anschluss für Rücklicht möglich
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Einfache Installation
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Helles Licht
4
Schön viel Licht, aber nicht für die Standlichtfunktion kaufen
Schöne Lichtmenge und gleichmäßig verteiltes Lichtmuster. Sofort ausreichend Licht auch bei niedriger Geschwindigkeit. Für das Standlicht, dass die Lampe eine Weile an bleibt, wenn du still stehst, gibt es keinen Grund, diese Version zu kaufen. Diese Funktion funktionierte bei mir nur für 2-3 Tage bei tragisch geringer Helligkeit. Danach funktionierte diese Funktion nicht mehr.
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Reichlich Licht
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Zusätzlicher Anschluss für Rücklicht
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Standlichtfunktion nach 3 Tagen ausgefallen
4
Lampe mit guter Lichtausbeute für den Einsatz mit Nabendynamo
Um einen ausrangierten Scheinwerfer vom Schulfahrrad meines Sohnes zu ersetzen, hatte ich daran gedacht, den Scheinwerfer durch den gleichen (guten) Scheinwerfer zu ersetzen, der auch an meinem Fahrrad ist - die AXA Blueline 30. Diese Birne gibt ziemlich viel Licht und schaltet sich automatisch ein (Teenager "vergessen" manchmal, die Birne einzuschalten ;) ) Es gibt verschiedene Varianten dieser Blueline 30 (oder 50) für den Einsatz mit Nabendynamo zu kaufen. - 30 T Steady auto - mit Tagfahrlicht, also IMMER an - 30 Steady auto - Lichtsensor, der die Lampe ein-/ausschaltet - 30 Switch - schaltet die Lampe manuell ein/aus, kein Lichtsensor Alle drei haben einen Zwei-Wege-Schalter - von anderen Lampen mit Lichtsensor war ich einen Drei-Wege-Schalter gewohnt (ein/aus/auto). Das wirkt sich auf die Einstellbarkeit der Lampe aus: - Wenn du eine "30 T Steady auto" nimmst, aber tagsüber nicht mit eingeschaltetem Licht fahren willst, hättest du genauso gut den "30-Schalter" kaufen können: Du musst die Lampe dann selbst ein- und ausschalten. Die "auto"-Funktion des "30 T Steady auto" skaliert nur die Helligkeit der Lampe; - Wenn du die "30 Steady auto" nimmst, deine Lampe aber tagsüber gelegentlich einschalten willst, musst du den Lichtsensor abkleben. Über diesen Scheinwerfer kannst du auch ein Rücklicht anschließen. Die Standlichtfunktion funktioniert einwandfrei (nachdem du eine kurze Strecke geradelt bist).
-
gutes Licht
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preiswert
-
robust
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wähle die Variante, die zu dir passt
4
Schöner Scheinwerfer mit starkem Lichtkegel
Die Beleuchtung funktioniert gut. Der Scheinwerfer hat einen hellen, breiten Lichtkegel. Nur schaltet sich die Lampe bei Dämmerung nicht automatisch ein. Außerdem bleibt die Lampe nicht eingeschaltet, wenn sie steht. Beide Funktionen werden in der Bedienungsanleitung erwähnt.
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Leichte Helligkeit
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Starker Strahl
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Bleibt nicht eingeschaltet, wenn es stillsteht
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Schaltet sich bei Dunkelheit nicht automatisch ein
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| AXA Blueline 30T Steady-Dynamo | XLC Galeo XDO Led Dynamo | AXA Classic | XLC Bright 3 | |
| 6 Bewertungen | 1 Bewertung | 4 Bewertungen | 1 Bewertung | |
| Smart Fahrradlampen | Nein | Nein | Nein | |
| Fahrradlampentyp | Frontlicht | Frontlicht | ||
| Für E-Bikes geeignet | Nein | Nein | ||
| Beleuchtung um | Gesehen zu werden: 0 - 250 Lumen |
Gesehen zu werden: 0 - 250 Lumen |
Gesehen zu werden: 0 - 250 Lumen |
Gesehen zu werden: 0 - 250 Lumen |
| Kompatibel mit Fernbedienungen | Nein | Nein | Nein | Nein |
| StVZO geprüft | Ja | Nein | Nein | Nein |
| 24,54 | 9,79 | 9,79 | 4,87 | |
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Alle Spezifikationen
Allgemein
AXA Blueline 30T Steady-Dynamo Frontlicht
Alle Spezifikationen
Allgemein
AXA Blueline 30T Steady-Dynamo Frontlicht
Beschreibung
Der AXA Blueline 30T Steady-Frontlicht hat eine leistungsstarke 30 lux-Lampe mit guter Lichtverteilung. Das sportliche Design ist sehr kompakt und hat eine automatische Ein/Aus-Taste. Bis zu 50 Meter sehen und bis zu 3000 Meter gesehen werden. 180 Grad-Sichtbarkeit. Die Standlichtfunktion sorgt für zusätzliche Sicherheit, da sie im Stand noch 4 Minuten lang Licht liefert. Da die 30T als Tagfahrlicht geeignet ist, bist du auch tagsüber jederzeit gut sichtbar. Die Leuchte hat auch einen Rücklichtanschluss und ist in Deutschland nach StVZO zugelassen.Lies mehr in unserem Blog
