Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Avis Trustpilot 4.7/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Equipped with a 30 Lux LED for more than 50,000 hours of operation.
- The standlight function provides extra safety by providing light for 4 minutes when stationary.
- For hub and tyre dynamo.
- Suitable as daytime running light.
- Has a rear light connection.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
AXA |
| Non | |
|
Type d'éclairage
|
Feu avant |
|
Convient aux vélos électriques
|
Non |
| Être vu : 0-250 lumens |
|
| Non | |
| Oui | |
| Non | |
| 30 Lux |
Description
Description
En savoir plus sur notre blog
Éclairage de vélo - Rouler sur la route et en forêt en toute sécurité [Guide d’achat 2022-2023]
En lire plusAvis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Lumière frontale simple et lumineuse.
Lumière brillante avec installation facile et option feu arrière. Il faut faire du vélo pendant un certain temps pour charger le condensateur afin que le feu avant reste allumé aux carrefours.
Points forts & points faibles
4 / 5
Belle quantité de lumière, mais n'achetez pas cette lampe pour sa fonction d'éclairage permanent.
Belle quantité de lumière et répartition uniforme de la lumière. L'éclairage instantané est suffisant, même à faible vitesse. Pour la fonction standlight, qui permet à la lampe de rester allumée pendant un certain temps lorsque vous êtes à l'arrêt, il n'est pas nécessaire d'acheter cette version. Cette fonction n'a fonctionné pour moi que pendant 2 ou 3 jours à une luminosité tragiquement faible. Ensuite, cette fonction n'a plus fonctionné.
Points forts & points faibles
4 / 5
Lampe avec une bonne quantité de lumière pour utilisation avec une dynamo de moyeu
Pour remplacer un phare mis au rebut sur le vélo d'école de mon fils, j'avais pensé remplacer le phare par le même phare (fin) qui se trouve sur mon vélo - l'AXA Blueline 30. Cette ampoule donne pas mal de lumière et s'allume automatiquement (les adolescents "oublient" parfois d'allumer l'ampoule ;) ). Un certain nombre de variantes de cette blueline 30 (ou 50) sont en vente pour une utilisation avec une dynamo de moyeu. - 30 T Steady auto - avec feu de jour, donc TOUJOURS allumé - 30 Steady auto - capteur de lumière qui allume/éteint la lampe - 30 Switch - allume et éteint manuellement la lampe, sans capteur de lumière Les trois lampes sont équipées d'un interrupteur à deux voies - j'étais habitué à un interrupteur à trois voies (marche/arrêt/auto) pour d'autres lampes équipées d'un capteur de lumière. Cela affecte le réglage de la lampe : - si vous prenez une lampe "30 T Steady auto" mais que vous ne voulez pas conduire avec la lumière allumée pendant la journée, vous pourriez tout aussi bien avoir acheté l'interrupteur "30" : vous devrez allumer et éteindre la lampe vous-même. La fonction "auto" du "30 T Steady auto" ne fait qu'adapter la luminosité de la lampe ; - si vous prenez le "30 Steady auto" mais que vous souhaitez allumer votre lampe de temps en temps pendant la journée, vous devrez désactiver le capteur de lumière. Vous pouvez également brancher un feu arrière sur ce phare. La fonction d'éclairage permanent fonctionne bien (après avoir parcouru une courte distance à vélo).
Points forts & points faibles
3 / 5
excellente lampe
bonne lampe subtile
Points forts & points faibles
4 / 5
Beau phare avec un faisceau puissant
L'éclairage fonctionne bien. Le phare avant émet un faisceau large et lumineux. Seule la lampe ne s'allume pas automatiquement à la tombée de la nuit. De même, la lampe ne reste pas allumée à l'arrêt. Ces deux caractéristiques sont mentionnées dans le manuel d'utilisation.
Points forts & points faibles
5
Lumière frontale simple et lumineuse.
Lumière brillante avec installation facile et option feu arrière. Il faut faire du vélo pendant un certain temps pour charger le condensateur afin que le feu avant reste allumé aux carrefours.
-
Installation facile
-
Lumière vive
-
Possibilité de raccorder un feu arrière
4
Belle quantité de lumière, mais n'achetez pas cette lampe pour sa fonction d'éclairage permanent.
Belle quantité de lumière et répartition uniforme de la lumière. L'éclairage instantané est suffisant, même à faible vitesse. Pour la fonction standlight, qui permet à la lampe de rester allumée pendant un certain temps lorsque vous êtes à l'arrêt, il n'est pas nécessaire d'acheter cette version. Cette fonction n'a fonctionné pour moi que pendant 2 ou 3 jours à une luminosité tragiquement faible. Ensuite, cette fonction n'a plus fonctionné.
-
Beaucoup de lumière
-
Connexion supplémentaire pour le feu arrière
-
La fonction d'éclairage d'appoint n'a pas fonctionné après 3 jours
4
Lampe avec une bonne quantité de lumière pour utilisation avec une dynamo de moyeu
Pour remplacer un phare mis au rebut sur le vélo d'école de mon fils, j'avais pensé remplacer le phare par le même phare (fin) qui se trouve sur mon vélo - l'AXA Blueline 30. Cette ampoule donne pas mal de lumière et s'allume automatiquement (les adolescents "oublient" parfois d'allumer l'ampoule ;) ). Un certain nombre de variantes de cette blueline 30 (ou 50) sont en vente pour une utilisation avec une dynamo de moyeu. - 30 T Steady auto - avec feu de jour, donc TOUJOURS allumé - 30 Steady auto - capteur de lumière qui allume/éteint la lampe - 30 Switch - allume et éteint manuellement la lampe, sans capteur de lumière Les trois lampes sont équipées d'un interrupteur à deux voies - j'étais habitué à un interrupteur à trois voies (marche/arrêt/auto) pour d'autres lampes équipées d'un capteur de lumière. Cela affecte le réglage de la lampe : - si vous prenez une lampe "30 T Steady auto" mais que vous ne voulez pas conduire avec la lumière allumée pendant la journée, vous pourriez tout aussi bien avoir acheté l'interrupteur "30" : vous devrez allumer et éteindre la lampe vous-même. La fonction "auto" du "30 T Steady auto" ne fait qu'adapter la luminosité de la lampe ; - si vous prenez le "30 Steady auto" mais que vous souhaitez allumer votre lampe de temps en temps pendant la journée, vous devrez désactiver le capteur de lumière. Vous pouvez également brancher un feu arrière sur ce phare. La fonction d'éclairage permanent fonctionne bien (après avoir parcouru une courte distance à vélo).
-
bonne lumière
-
peu coûteux
-
robuste
-
choisissez la variante qui vous convient
4
Beau phare avec un faisceau puissant
L'éclairage fonctionne bien. Le phare avant émet un faisceau large et lumineux. Seule la lampe ne s'allume pas automatiquement à la tombée de la nuit. De même, la lampe ne reste pas allumée à l'arrêt. Ces deux caractéristiques sont mentionnées dans le manuel d'utilisation.
-
Faisceau puissant
-
Luminosité de la lumière
-
Ne reste pas allumé à l'arrêt
-
Ne s'allume pas automatiquement dans l'obscurité
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| AXA Blueline 30T Steady | XLC Galeo XDO Led Dynamo | AXA Classic | XLC Bright 3 | |
| 6 avis | 1 avis | 4 avis | 1 avis | |
| Eclairage de vélo Smart | Non | Non | Non | |
| Type d'éclairage | Feu avant | Feu avant | ||
| Convient aux vélos électriques | Non | Non | ||
| Éclairage pour | Être vu : 0-250 lumens |
Être vu : 0-250 lumens |
Être vu : 0-250 lumens |
Être vu : 0-250 lumens |
| Compatible avec la télécommande | Non | Non | Non | Non |
| Certifiée StVZO | Oui | Non | Non | Non |
| 24,74 | 9,87 | 9,87 | 4,91 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
AXA Blueline 30T Steady
Toutes les caractéristiques techniques
Général
AXA Blueline 30T Steady
Description
The Axa Blueline 30T Steady headlight has a powerful 30 lux lamp with good light distribution. The sporty design is very compact and has an automatic on/off switch. Up to 50 metres visibility on the road and up to 3000 metres to be seen. 180-degree visibility. The standlight function provides extra safety by providing 4 minutes of light when stationary. Because the 30T is suitable as daytime running light, you are also visible at all times during the day. The lamp also has a rear light connection and is StVZO approved for use in Germany.En savoir plus sur notre blog
![Éclairage de vélo - Rouler sur la route et en forêt en toute sécurité [Guide d’achat 2022-2023]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=69&w=250)