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Pro e Contro
- Equipped with a 30 Lux LED for more than 50,000 hours of operation.
- The standlight function provides extra safety by providing light for 4 minutes when stationary.
- For hub and tyre dynamo.
- Suitable as daytime running light.
- Has a rear light connection.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
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Marca
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AXA |
| No | |
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Tipo di luci
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Luce posteriore |
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Adatto per biciclette elettriche
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No |
| Essere visto: 0-250 lumen |
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| No | |
| Sì | |
| No | |
| 30 Lux |
Descrizione
Descrizione
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Luce frontale semplice e luminosa.
Luce luminosa, facile da installare e con opzione luce posteriore. Per mantenere accesa la luce anteriore agli incroci, è necessario fare un po' di cicli per caricare il condensatore.
Pro e Contro
4 / 5
Una buona quantità di luce, ma non comprarla per la funzione di luce fissa
Una buona quantità di luce e un fascio luminoso uniformemente distribuito. Luce istantanea sufficiente anche a bassa velocità. Per quanto riguarda la funzione standlight, che prevede che la lampada rimanga accesa per un po' quando si è fermi, non è necessario acquistare questa versione. Questa funzione ha funzionato per me solo per 2-3 giorni con una luminosità tragicamente bassa. Dopodiché, la funzione non ha più funzionato.
Pro e Contro
4 / 5
Lampada con una buona quantità di luce da utilizzare con la dinamo al mozzo
Per sostituire il faro rottamato della bici da scuola di mio figlio, avevo pensato di sostituirlo con lo stesso faro (di qualità) che ho sulla mia bici: l'AXA Blueline 30. Questa lampadina fa molta luce e si accende automaticamente (gli adolescenti a volte "dimenticano" di accenderla ;) ). Sono in vendita diverse varianti di questa Blueline 30 (o 50) da utilizzare con la dinamo al mozzo. - 30 T Steady auto - con luce di marcia diurna, quindi SEMPRE acceso - 30 Steady auto - sensore di luminosità che accende/spegne la lampada - 30 switch - accende e spegne manualmente la lampada, senza sensore luminoso Tutti e tre i modelli hanno un interruttore a due vie - da altre luci con sensore di luminosità, ero abituato a un interruttore a tre vie (on/off/auto). Questo influisce sulla regolabilità della lampada: - se prendi una "30 T Steady auto" ma non vuoi guidare con la luce accesa durante il giorno, tanto valeva acquistare la "30 switch": dovrai accendere e spegnere la lampada da solo. La funzione "auto" della "30 T Steady auto" si limita a scalare la luminosità della lampada; - se prendi la "30 Steady auto" ma vuoi accendere la lampada di tanto in tanto durante il giorno, dovrai disattivare il sensore di luminosità. Attraverso questo faro, puoi collegare anche una luce posteriore. La funzione di luce fissa funziona bene (dopo aver percorso una breve distanza in bicicletta).
Pro e Contro
3 / 5
ottima lampada
una buona lampada sottile
Pro e Contro
4 / 5
Bellissimo faro con fascio luminoso potente
L'illuminazione funziona bene. Il faro emette un fascio luminoso ampio. Solo che la lampada non si accende automaticamente al crepuscolo. Inoltre, la lampada non rimane accesa quando è ferma. Entrambe le caratteristiche sono indicate nel manuale di istruzioni.
Pro e Contro
5
Luce frontale semplice e luminosa.
Luce luminosa, facile da installare e con opzione luce posteriore. Per mantenere accesa la luce anteriore agli incroci, è necessario fare un po' di cicli per caricare il condensatore.
-
Installazione semplice
-
Luce brillante
-
Possibilità di collegare la luce posteriore
4
Una buona quantità di luce, ma non comprarla per la funzione di luce fissa
Una buona quantità di luce e un fascio luminoso uniformemente distribuito. Luce istantanea sufficiente anche a bassa velocità. Per quanto riguarda la funzione standlight, che prevede che la lampada rimanga accesa per un po' quando si è fermi, non è necessario acquistare questa versione. Questa funzione ha funzionato per me solo per 2-3 giorni con una luminosità tragicamente bassa. Dopodiché, la funzione non ha più funzionato.
-
Collegamento aggiuntivo per la luce posteriore
-
Tanta luce
-
La funzione standlight si è guastata dopo 3 giorni
4
Lampada con una buona quantità di luce da utilizzare con la dinamo al mozzo
Per sostituire il faro rottamato della bici da scuola di mio figlio, avevo pensato di sostituirlo con lo stesso faro (di qualità) che ho sulla mia bici: l'AXA Blueline 30. Questa lampadina fa molta luce e si accende automaticamente (gli adolescenti a volte "dimenticano" di accenderla ;) ). Sono in vendita diverse varianti di questa Blueline 30 (o 50) da utilizzare con la dinamo al mozzo. - 30 T Steady auto - con luce di marcia diurna, quindi SEMPRE acceso - 30 Steady auto - sensore di luminosità che accende/spegne la lampada - 30 switch - accende e spegne manualmente la lampada, senza sensore luminoso Tutti e tre i modelli hanno un interruttore a due vie - da altre luci con sensore di luminosità, ero abituato a un interruttore a tre vie (on/off/auto). Questo influisce sulla regolabilità della lampada: - se prendi una "30 T Steady auto" ma non vuoi guidare con la luce accesa durante il giorno, tanto valeva acquistare la "30 switch": dovrai accendere e spegnere la lampada da solo. La funzione "auto" della "30 T Steady auto" si limita a scalare la luminosità della lampada; - se prendi la "30 Steady auto" ma vuoi accendere la lampada di tanto in tanto durante il giorno, dovrai disattivare il sensore di luminosità. Attraverso questo faro, puoi collegare anche una luce posteriore. La funzione di luce fissa funziona bene (dopo aver percorso una breve distanza in bicicletta).
-
buona luce
-
economico
-
robusto
-
assicurati di scegliere la variante più adatta a te
4
Bellissimo faro con fascio luminoso potente
L'illuminazione funziona bene. Il faro emette un fascio luminoso ampio. Solo che la lampada non si accende automaticamente al crepuscolo. Inoltre, la lampada non rimane accesa quando è ferma. Entrambe le caratteristiche sono indicate nel manuale di istruzioni.
-
Fascio luminoso potente
-
Luminosità della luce
-
Non rimane acceso quando è fermo
-
Non si accende automaticamente al buio
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
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| AXA Blueline 30T Steady | AXA Classic | XLC Galeo XDO Led Dynamo | XLC Bright 3 | |
| 6 Recensioni | 4 Recensioni | 1 Recensione | 1 Recensione | |
| Luci intelligenti per la bici | No | No | No | |
| Tipo di luci | Luce posteriore | Luce posteriore | ||
| Adatto per biciclette elettriche | No | No | ||
| Luci per | Essere visto: 0-250 lumen |
Essere visto: 0-250 lumen |
Essere visto: 0-250 lumen |
Essere visto: 0-250 lumen |
| Compatibile con il telecomando | No | No | No | No |
| StVZO Certification | Sì | No | No | No |
| 25,16 | 10,03 | 10,03 | 4,99 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
AXA Blueline 30T Steady
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale