Rotor InSpider DM Aldhu Racefiets Powermeter

Dit Rotor InSpider DM Aldhu Powermeter crankstel is licht, stijf en geeft een erg nauwkeurige meting van het door jou geleverde vermogen. Daarbij wordt jouw trapefficiëntie ook een stuk beter dankzij de meegeleverde ovale kettingbladen!

Rotor Inspider DM Powermeter
Bij dit Rotor InSpider DM Aldhu crankstel is de powermeter in de bijgeleverde spider geplaatst. In tegenstelling tot veel andere vermogensmeters, functioneert deze Rotor InSpider DM powermeter zowel met ronde, als met ovale kettingbladen. Er is in de app zelfs een functie ingebouwd om de ideale hoek van het kettingblad te bepalen. Dit vermogen wordt dubbelzijdig gemeten, waardoor deze vermogensmeter een exacte weergave geeft van het door jou geleverde vermogen.
De spider is gemaakt van CNC-Gefreesd 7075 aluminium dat zowel licht, als stijf is. Deze vermogensmeter heeft een accu die tot 200 uur mee gaat en je eenvoudig zelf op kunt laden.
Deze vermogensmeter zendt zowel een ANT+ als Bluetooth signaal uit, waardoor deze te koppelen is aan de meeste fietscomputers. Daarnaast kun je deze powermeter koppelen aan de Rotor-app op je smartphone. Hier kun je zowel een uitgebreide analyse van de data maken, als de noodzakelijke updates uitvoeren.

Rotor Aldhu Oval Kettingbladen
Deze Rotor Aldhu Kettingbladen kettingbladen zijn CNC gefreesd, waardoor je een zeer mooi vormgegeven en lichtgewicht kettingblad krijgt. Op de Rotor InSpider Powermeter kun je de bladen in elke gradenhoek afstellen. De Powermeter meet namelijk in welke stand het dode punt zo klein mogelijk is, zodat je trapefficiëntie sterk verbetert!

Verschillende Astypes
Deze as van Rotor InSpider DM Aldhu Powermeter crank kan besteld worden in verschillende diktes en lengtes. Zo is er een versie met een normale breedte van 147 mm en een versie van 152 mm. De as met een breedte van 147 mm is geschikt voor de meeste racefietsen, zowel met velg- als schijfremmen. De bredere as van 152 mm is met name geschikt voor gravel bikes. Deze hebben vaak een bredere as nodig om er bredere banden in te kunnen plaatsen.
Het gebruikelijke astype bij Rotor is BB30, wat betekent dat de diameter van de crank-as 30mm is. Er zijn echter Bottom-Brackets waar een as van 30mm niet in past. Daarom is er ook een crank-as met het Shimano astype, wat betekent dat de diameter 24mm is.

• Rotor InSpider DM Powermeter Spider
• Rotor Aldhu Q-rings kettingbladen
• Rotor Road Axle
• Bevestigingsmateriaal
• Handleiding
• Oplaadkabel powermeter