Reviews over de

Continental Grand Prix 5000

Het is werkelijk een crime de band over de velg te krijgen (en het zijn geen hoge velgen), ik kreeg het bijna niet voor elkaar. Heb het idee dat de 4000 S toch net wat makkelijker te monteren is.

Plus- & minpunten

Rijd prima

Plus- & minpunten

Mooie vouwband maar zeer lastig te monteren. Zowel eerste als tweede ring van de band zijn alleen met krachtige inzet van (kunststof) lichters over de velg te krijgen.

Plus- & minpunten

Deze banden waren extreem krap om te monteren. Ik heb eerder veel 4000 SII gemonteerd zonder problemen. Bij deze banden heb ik tijdens het monteren 4 binnenbanden lek gestoken en een vriend moest me helpen om ze uiteindelijk met succes op mijn Ksyrium Elite wielen te krijgen. Nu ben ik bang voor een lekke band op de weg. Ik zal op zoek gaan naar andere banden die gemakkelijker te monteren zijn dan GP5000 als het tijd is om ze te vervangen. Het is echt jammer, want ik heb jarenlang probleemloos Continental banden gebruikt.

Plus- & minpunten

Gebruik twee tot drie banden per jaar. Na verloop van tijd kleine scheurtjes zijkant band.

Plus- & minpunten

Serà casualitat o no però he punxat 2 cops i s han s rajat 2 cops la coberta.Realment no se amb el que s ha punxat, tenia la pressió a 7. He tingut que canviar-la 2cops.

Ondertussen mijn 5de GP5000 al, mijn ervaringen zijn dat je onmogelijk bij lek fietsen, en zonder bandenlichters de band erop kan leggen. Rol weerstand weergaloos, duurzaamheid fiets ik een heel seizoen mee en dat zijn algauw 12.000km,vooraan zelfs langer. Zijkarkas is frigiel, heb zelfs een exemplaar na 300km moeten vervangen, steentjes controleren voor elke rit en verwijderen. Op mijn andere fiets fiets ik met Pirelli, zowat dezelfde band kwa rolweerstand, die monteer je in een wip bij lek fietsen, gewoon met de hand, eigenlijk gaat nog meer de voorkeur uit naar deze Pirelli.

Plus- & minpunten

Ik gebruik al vele jaren Continental granprix banden en wissel ze af met veloflex.... ze behoren nog steeds tot de beste maar naar mijn mening hebben ze hun gladheid verloren.

Plus- & minpunten

Spedizione e imballo ok (prodotto arrivato in 3 giorni) secondo paio Continental GP 5000 speriamo di fare almeno 5000 km ...come i primi

Plus- & minpunten

Mooie versie, maar de zijwand van de bruine versie is flinterdun / ik heb de volledig zwarte versie op een andere fiets en heb geen problemen gehad na vele kilometers gebruik.

Plus- & minpunten

Mooie band, rijdt heerlijk. Echter bijna niet om velgen te krijgen (Reynolds solitude). Zie op tegen lekke band onderweg.

Plus- & minpunten

Bandjes makkelijk te monteren. Weinig rolweerstand bij. Goede grip bij droog weer, maar van zodra de wegen nat zijn heb je met deze banden weinig grip.

Plus- & minpunten

Gaat niet lang genoeg mee (beduidend minder lang dan de 4000S II).

Plus- & minpunten

Snelle levering, nog niet mee gefietst. Vorige 5000 ging bijna 2 jaar mee

Plus- & minpunten

heel erg moeilijk te monteren ( Mavic ust wiel)

Ze slijten gewoon té hard. Nooit lek gereden, maar ze kosten me jaarlijks een fortuin aan banden. Sinds kort op aanraden de Cinturato van Pirelli gelegd, doe daar letterlijk dubbel zo lang mee. En qua weerstand valt dat ook behoorlijk mee.

Nadat ik zag dat mijn vorige set GP5000 aan vevanging toe waren (na bijna 5000km) na lang wikken en wegen deze vorige week besteld. Dag later in huis en gemonteerd. Bij thuiskomst zondag na 2 lange ritten zie ik een oppervlakkige beschadiging op de achterband. Bij extra inspectie vanochtend een 2e waarbij de binnenband zichtbaar is. Die kan dus al in de afvalbak. Er is niet anders gereden dan anders. De beoordeling wordt 3 sterren omdat 1e set geen problemen hebben opgeleverd. Deze 2e wel.

Plus- & minpunten

Zojuist al de 3e Conti GP5000 in 2021 omgelegd. Hopen dat deze langer meegaat dan slechts 900 km. Bij de vorige 2 bandjes ontstonden scheurtjes in de wang van de band waardoor ik steeds lek reed. Bij zijn voorganger, de GP4000, heb ik dat nooit meegemaakt. Hoewel ik een Conti-fan ben is dit wel de laatste keer indien deze band ook niet ± 5000 km meegaat (wat ik makkelijk met de GP4000 haalde). Ik zou haast denken dat het om een productiefout gaat omdat ik hierover een eerder review met foto's las (zie Tessa op 31 maart 2021) en bij mij de 2 eerdere banden op exact dezelfde plek scheurden... Kunnen jullie (Mantel) bij Continental niet iets reclameren/claimen, wordt zo wel een hele dure hobby.

Plus- & minpunten

Ik gebruik al jaren Conti's, maar ben niet zo tevreden over de 5000 serie. Hij is simpelweg te moeilijk te monteren. Bij een aluminium velg vind ik het geen probleem om een bandenlichter te gebruiken, maar bij een dure carbonvelg vind ik dat echt niet fijn. In m'n werkplaats is het al een karwei voor 2 personen, laat staan als je ergens lek rijdt in je eentje. Dit moet Conti in de volgende serie echt verbeteren!

Plus- & minpunten

Nog te weinig rij-ervaring met deze banden voor een gefundeerd oordeel. Dit is de eerste band waarmee ik problemen heb met het monteren op Campagnolo-Eurus velgen. Alle bekende trucs geprobeerd en het is gelukt, maar wel met de vellen van mijn handen!

Plus- & minpunten

Slechte marketing truc. Duurder en minder duurzaam.....

Ik heb er ongeveer 2000 km mee gereden, ze gaan goed, maar ik vind ze niet mooi. Ze zijn misleidend in de specificaties, de 25mm (1") zijn niet eens 23mm en ze zitten extreem vast op de velg, het is onmogelijk om ze met de hand te monteren. De banden MOETEN met de hand gemonteerd en verwijderd worden, zonder afneembare onderdelen. Ik gebruik Lightweight wielen en op deze wielen worden geen bandenlichters gebruikt. Ik heb deze band weggegooid en beveel hem niet aan bij mijn klanten.

Plus- & minpunten

hoge slijtage en sneller lek dan de 4000 serie

Plus- & minpunten

Moeilijk op velg te leggen, zeer smalle band. Heb 30mm hoge velg en voel de slagen bij oneffen wegen. 1e en laatste keer deze te dure continental, viva Vittoria

Plus- & minpunten

Nadat ik ruim 4000 km probleemloos op de originele banden van mijn Giant racefiets had gereden waren ze echt op. Omdat ik de fiets intussen ook voor woon-werk gebruik (180 km week door weer en wind) wilde ik banden met meer grip. Daar voldoen deze banden prima aan, maar groot nadeel is wel dat ze erg snel lek rijden. Waar ik met de vorige set nooit een lekke band heb gehad loopt het aantal nu hard op. Als ik de buitenbanden bekijk na een rit in de regen dan zie je ook overal kleine steentjes die echt in de band gedrukt zitten. Ik koop hier geen volgende set van.

Plus- & minpunten

Erg duur voor prijs/kwaliteit

Plus- & minpunten

De gp5000 gaat veel sneller lek dan zijn voorganger. Met de gp4000 lang kunnen rijden, de gp5000 binnen een paar maanden lek. Dat kan natuurlijk gebeuren maar meerdere personen die ik ken zijn overgestapt naar de gp5000 en melden hetzelfde probleem. Gp4000 zijn in dat opzicht veel beter.

Na intensief gebruik (6x per week) achterband na 3 maand volledig versleten. Goede lekbestedigheid. Goede grip maar bij slechte weersomstandigheden toch wat zekerheid inbouwen in bochten. Zijn voorganger (de 4000) vond ik beter qua levensduur. Deze band is een paradepaardje, een marketingstruc dus laat je niet vangen er zijn betere banden op de markt voor deze prijs.

Plus- & minpunten

Ik zag de 5000 als een upgrade tov de 4000s, maar de banden gaan veel sneller lek. Ik rijd veel woon/werk verkeer, 800-1000 km per maand en altijd dezelfde asfalt route. In drie maanden al twee keer lek door een simpel steentje in het loopvlak. Los van dit, deze band is niet om je velg te krijgen. En als je ze nu alleen maar hoefde te wisselen als ze op waren... Ik ga weer een alternatief zoeken, ik kan deze band niemand aanraden.

Plus- & minpunten

Ook ik heb me door de hypetrein laten inpakken en deze top-of-the-hill bandjes besteld. Binnen 25 km twee keer lek en een inrijsnee PRECIES op de rand naast het loopvlak. Zie je dat plaatje van de doorsnede van deze band? Naast dat gouden gedeelte heb ik een snee waardoor de binnenband naar buiten komt. Effectief onbruikbaar dus na 25 km. Ja ik kan hem wel 'plakken', maar daar koop ik geen band van vier tientjes voor. Deze band is een wedstrijdband (gehoord van monteur) en daarmee minder geschikt voor de casual amateur zoals ik en ik verwacht de meesten hier. En dat mis ik in de reviews en de omschrijving van Mantel. Ik heb misschien wat pech gehad, maar weet wel, beste geïnteresseerde, dat dit een wedstrijdband is en je zeer waarschijnlijk beter af bent met een 4 seasons oid.

Plus- & minpunten

Niet erg tevreden over deze opvolger van de 4000S2.. De band slijt erg snel en het loopvlak vlakt erg snel af, wat de band hoekig maakt. Ook erg snel sneetjes/beschadigingen in de band. Voor mij de volgende keer een andere band.

Plus- & minpunten

Voorheen steeds met de 4000GP gereden en steeds tevreden geweest. Sinds ik er de 5000 heb opgelegd 2 maal lek op 200km en 2 grote scheuren id band. Voorlopig krijgt hij een 2de kans en heb ik een nieuwe besteld. Wordt (hopelijk niet) vervolgd...

Plus- & minpunten

Na 1600 km. een vlak loopvlak. Slechte slijtvastheid dus. Daardoor eigenlijk veel te duur!

Plus- & minpunten

Na 4 komt 5 dus de 5000 aangeschaft, eerste 2 ritten gingen lekker derde rit een stoot lek, kan gebeuren toch? Afgelopen zaterdag op de brouwersdam over een niet geziene oesterschelp heen en de hele band finaal doormidden, ik snap er is niet zoveel bestand tegen zoveel oestergeweld maar toch een beetje meer stevigheid had ik wel verwacht. fietsmaat een vervangend bandje gehaald, en het ritje afgemaakt, schaf des ondanks toch weer een nieuwe aan, iedereen verdient een 2e kans.

Plus- & minpunten

Vrij snel lek. Snakebite. Kan domme pech zijn. Wang van band vrij dun.

Binnen een week met nat weer zowel voor als achterband lek. Kan natuurlijk toeval zijn maar heb dit met de 3000 S en SII nog nooit meegemaakt.

Plus- & minpunten

Goede band, maar moeilijk op de velg te krijgen

Soepele band, loopt licht inzoverre je dat kan waarnemen. Duurzaamheid kan ik nog niet beoordelen na 500 km. Oogt maar meet ook smaller dan de Grand Prix 4000 25 mm. van Continental die ik voorheen gebruikte (!?) Vraag me af hoe dat kan. Wil immers eerder breder dan smaller gaan rijden.

Plus- & minpunten

Na een tijdje met Grand Prix TT banden te hebben gereden dacht ik dat deze GP5000 beter bestand zouden zijn tegen lekrijden. Helaas, na 150km de voorste band plat. Nog eens 100km later de achterste die het begaf. Telkens een klein steentje los erdoor en door de binnenband. Een pluspunt, vergeleken met de TT bandjes merk ik niet veel verschil qua rolweerstand. Met de TT bandjes ook niks dan miserie trouwens. Omdat mijn carbon Vision Trimax wielen tubeless ready zijn, ben ik overgestapt op de GP5000 TL, dus zonder binnenband. Met de latex in de band zou lekrijden niet meer zo vaak mogen gebeuren. En de rolweerstand is nog iets lager dan de gewone GP5000. Moet nog wat km's maken om hier iets over te zeggen. Installatie van de banden is trouwens niet zo moeilijk als je misschien denkt. ik heb het zelf gedaan met wat hulp van Youtube. Dus de GP5000 zijn snelle banden maar had te vaak een platte band dus ik laat deze voortaan links liggen.

Plus- & minpunten