Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Ritchey WCS Streem Blatte
99,95
Deda Superzero DCR Alu
89,95
PRO PLT Ergo
59,95
PRO Vibe Alu
71,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Stijf (2x) |
Stijlvol |
Comfortabel |
Ergonomisch |
Zeer comfortabel |
Absorbeert onregelmatigheden op de weg zeer goed |
Zeer licht voor een aluminium stuur |
Geeft je veel stabiliteit wanneer je hoge snelheden bereikt |
-
Licht (3x) |
ziet er goed uit |
Oversized bovenop |
Witte logo's |
Minpunten
Prijzig |
Interne kabelgeleiding krap |
Duur |
Gaten voor kabels te klein |
Alleen voor totale kabelintegratie |
geen |
-
de reach (mogelijk) |
geen gat voor di2 kabel |
Geen mogelijkheid voor kabels binnendoor |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Door de hogere stijfheid krijgt je fiets betere rij-eigenschappen dan met een stuur uit het lagere segment. |
| Dit stuur heeft een volledig interne kabelgeleiding. |
| Dit stuur heeft een aerodynamisch ontwerp, waardoor de luchtweerstand een stuk lager wordt! |
| Dit stuur is erg licht, sterk en stijf door de constructie van 7050 aluminium. |
| Omdat dit stuur aerodynamisch vormgegeven is, heb je minder luchtweerstand tijdens het fietsen. |
| Dit stuur ziet er prachtig uit! |
| Dankzij de aluminium constructie is het stuur stevig en duurzaam, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid. |
| De ergonomische bovenzijde zorgt voor minder druk op de handen, waardoor lange ritten comfortabeler aanvoelen. |
| De reach en drop zijn vriendelijk voor minder flexibele rijders, wat het comfort verhoogt. |
| De universele diameter van 31,8 mm maakt het stuur compatibel met de meeste moderne stuurpennen. |
| Dit stuur is licht en stijf door de constructie van hoogwaardig aluminium. |
| Bij dit stuur staan de shifters net wat verder weg dan bij het Pro LT & PLT stuur. Hierdoor zit je wat sportiever. |
| Je shifters staan in vergelijking met andere Race & Performance sturen nog redelijk dichtbij. Dit geeft je net wat meer comfort. |
| De stuurbocht is een stuk dieper, waardoor je in de beugels een agressieve en prestatiegerichte zithouding aan kunt nemen. |
Minpunten
| Een carbon stuur is nóg lichter. |
| Een carbon stuur is nog lichter. |
| Het stuur biedt geen mogelijkheid voor interne bekabeling, al maakt dit de installatie wel eenvoudiger en minder foutgevoelig. |
| Je kunt bij dit stuur de Di2 kabels niet volledig intern wegwerken. Alleen onderaan het stuur zijn gaatjes gemaakt om de Di2 kabel aan te sluiten op de junction. |
| Als je wat minder lenig bent, zit je door de diepe beugels wellicht wat minder comfortabel. |
Specificaties
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
128 mm
130 mm
130 mm
73 mm
75 mm
75 mm
80 mm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
Diameter
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
305 gram
275 gram
250 gram
Ergonomisch
Aerodynamisch
Ergonomisch
Rond
Compact
Compact
Compact
Compact
Anatomisch
Anatomisch
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Zwart
Ja
Ja
Nee
Ja
Beter
Beter
Goed
Beter
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Race & Performance
Race & Performance
2°
0°
2°
0°
+9 mm
+0 mm
+0 mm
38,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm