Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Gazelle Orange C5 HMS Elektrische Fiets
t.w.v. € 10,95
Stel een vraag over dit product
Probeer in de winkel
Direct beschikbaar in de winkel, of bestel online.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Gazelle | |
| Type motor | Shimano Steps E-6100 (60Nm) | |
| Aandrijving | Belt / Riemaandrijving | |
| Remsysteem | Hydraulische velgremmen | |
| Aantal versnellingen | 5 versnellingen | |
| Gewicht | 18.8 kg excl. accu, gewogen door Mantel | |
| Versnellingssysteem | Naafversnelling | |
| Voorvork | Geveerd | |
| Zadelpen | Geveerd |
Comfortabele e-bike
Deze elektrische fiets biedt heel veel comfort. Door de rechte zithouding zul je met de Gazelle C5 HMS altijd ontspannen en comfortabel kunnen fietsen. Deze stille, krachtige en efficiënte fiets geeft jou veel plezier in elk fietsritje.
De Gazelle Orange C5 HMS heeft een aluminium frame en een comfortabele zithouding. De zithouding die je hebt op deze e-bike is namelijk rechtop, wat erg comfortabel is. Daarnaast is de stuurpen met de hand te verstellen, waardoor je jouw zithouding kunt perfectioneren. Verder zit er op deze elektrische stadsfiets een geveerde voorvork en zadelpenvering. Deze voorvork filtert oneffenheden weg, waardoor je comfortabel kilometers kunt maken.
Krachtige en efficiënte aandrijflijn
Dankzij het enorme koppel (60Nm) van de Shimano middenmotor kun je zwaar terrein met gemak overwinnen. Deze is gekoppeld aan een efficiente, stille en betrouwbare Gates riemaandrijving. Al met al een fijne aandrijflijn. Doordat je kunt kiezen uit 2 verschillende accu's, kun je zelf kiezen hoe groot je actieradius moet zijn. Met de krachtigste accu is deze stadsfiets ook erg goed te gebruiken als toerfiets of voor woon-werkverkeer. Door het hoge comfort zul je sowieso altijd een kilometer extra willen fietsen.
Hoogwaardige afmontage
Deze e-bike heeft weliswaar "slechts" 5 versnellingen. Het versnellingsbereik is echter vergelijkbaar met de bekende 7-traps versnellingsnaven. Deze 5-traps naaf heeft echter een groot voordeel: Hij kan beter omgaan met de hoge koppel van een sterke middenmotor. Zo is deze elektrische fiets net een stukje betrouwbaarder en efficiënter. Daarnaast heb je de beschikking over de prettige Magura hydraulische velgremmen. Deze hebben veel remkracht, waardoor men altijd weer op tijd stil staat.
Met de Gazelle Orange C5 HMS is het altijd ontspannen fietsen.
Reviews
Reviews
Meest recente reviews
4 / 5
Fijne fiets
Fijne fiets kwaliteits product
Plus- & minpunten
5 / 5
Fijne fiets
Fijne fiets mooi afgewerkt
Plus- & minpunten
5 / 5
Fijne stille fiets
Ik heb de fiets nu 4 weken en ben er erg tevreden over. De motor is heel stil als je rond de 55 trapbeweging en per minuut maakt (dit kan het display ook aangeven). Daarom heb ik de fiets meestal in de vierde versnelling. Ik fiets meestal op de eco stand, dan is het verbruik laag maar ook de ondersteuning constanter. Zeker bij weinig fietsweerstand is dit zo. Tegen de wind is normale ondersteuning ook goed. Voor de wind hoef je helemaal geen ondersteuning want de fiets rijdt zo wie zo licht. Het display vind ik overzichtelijk. Ik had wel instructie en onderhoudsinformatie verwacht bij deze fiets, maar ik heb niets ontvangen, want ik onderhoud fietsen altijd zelf.
Plus- & minpunten
3 / 5
Comfortabele fiets met sportief karkater, hoorbaar suizende motor en lompe versnellingsnaaf
Mijn eerste e-bike dus geen referentie. Motorgeluid valt me tegen. Als een constant suizen van de wind (volgens Mantel-servicepunt is dit een 'stille' motor). Ook wennen aan de m.i. niet echt natuurlijke fietservaring. Motor grijpt vrij fel aan. Je moet goed druk houden op de pedalen, anders lijk je in het luchtledige te trappen. De speciaal voor e-bikes ontwikkel 5-naaf schakelt in vergelijking met de Nexus 7 en 8 naven vrij lomp. De keuze voor een even groot bereik is ongelukkig omdat de stappen zo groot zijn dat de vierde versnelling alleen heuvel af en met flinke rugwind een optie is. Aan de vijf heb je in Nederland op een stadsfiets zo goed als niks. Gelukkig is de drie voor de meeste omstandigheden wel een goed allround verzet. Positief is dat hij ook zonder ondersteuning lekker vlot rijdt. Dikke banden en een niet al te zompig afgestelde voorvork maken het een lekkere toerfiets. De verende zadelpen is niet mijn ding. Range valt me niet tegen. Op de hoogste ondersteuning kan ik met mijn 90 kilo afhankelijk van de tegenwind 50 tot 70 km vooruit.
Plus- & minpunten
4 / 5
Fijne fiets.
Effe wennen. Fiets heeft een hoge aanzet snelheid. Starten in de 1e versnelling. Na de eerste 900 km 1 keer een storing in het display dat kennelijk niet tegen de felle zon kan. De iets dikkere banden waren een verassing maar komen op bos en grindpaden goed van pas. Verder nog geen manco's tegen gekomen.
Plus- & minpunten
5
Fijne stille fiets
Ik heb de fiets nu 4 weken en ben er erg tevreden over. De motor is heel stil als je rond de 55 trapbeweging en per minuut maakt (dit kan het display ook aangeven). Daarom heb ik de fiets meestal in de vierde versnelling. Ik fiets meestal op de eco stand, dan is het verbruik laag maar ook de ondersteuning constanter. Zeker bij weinig fietsweerstand is dit zo. Tegen de wind is normale ondersteuning ook goed. Voor de wind hoef je helemaal geen ondersteuning want de fiets rijdt zo wie zo licht. Het display vind ik overzichtelijk. Ik had wel instructie en onderhoudsinformatie verwacht bij deze fiets, maar ik heb niets ontvangen, want ik onderhoud fietsen altijd zelf.
-
Fiets voelt stevig aan
-
Remt uitstekend
-
Stille motor en riemoverbrenging
-
Geen instructie en onderhoudsinformatie materiaal
3
Comfortabele fiets met sportief karkater, hoorbaar suizende motor en lompe versnellingsnaaf
Mijn eerste e-bike dus geen referentie. Motorgeluid valt me tegen. Als een constant suizen van de wind (volgens Mantel-servicepunt is dit een 'stille' motor). Ook wennen aan de m.i. niet echt natuurlijke fietservaring. Motor grijpt vrij fel aan. Je moet goed druk houden op de pedalen, anders lijk je in het luchtledige te trappen. De speciaal voor e-bikes ontwikkel 5-naaf schakelt in vergelijking met de Nexus 7 en 8 naven vrij lomp. De keuze voor een even groot bereik is ongelukkig omdat de stappen zo groot zijn dat de vierde versnelling alleen heuvel af en met flinke rugwind een optie is. Aan de vijf heb je in Nederland op een stadsfiets zo goed als niks. Gelukkig is de drie voor de meeste omstandigheden wel een goed allround verzet. Positief is dat hij ook zonder ondersteuning lekker vlot rijdt. Dikke banden en een niet al te zompig afgestelde voorvork maken het een lekkere toerfiets. De verende zadelpen is niet mijn ding. Range valt me niet tegen. Op de hoogste ondersteuning kan ik met mijn 90 kilo afhankelijk van de tegenwind 50 tot 70 km vooruit.
-
Comfortabel
-
riemaandrijving
-
rijdt ook vlot zonder ondersteuning
-
26 kilo zwaar
-
druk houden op de pedalen voor soepel rijgedrag
4
Fijne fiets.
Effe wennen. Fiets heeft een hoge aanzet snelheid. Starten in de 1e versnelling. Na de eerste 900 km 1 keer een storing in het display dat kennelijk niet tegen de felle zon kan. De iets dikkere banden waren een verassing maar komen op bos en grindpaden goed van pas. Verder nog geen manco's tegen gekomen.
-
accu 500 veel reserve
-
dikkere banden
-
geluidloos
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Gazelle Orange C5 HMS | Gazelle Orange C7+ HMB | Gazelle Orange C8 HMB | Pegasus Solero EVO 7R Plus | |
| 5 reviews | 3 reviews | 1 review | ||
| Frame type | Dames / Lage instap / Heren | Dames / Heren | Dames / Heren | Heren |
| Framemaat | 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.71m - 1.76m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.54m - 1.58m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.54m - 1.58m | M / L / XL / 1.71m - 1.82m |
| Type motor | Shimano Steps E-6100 (60Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) |
| Aandrijving | Belt / Riemaandrijving | Ketting met naafversnelling | Ketting met naafversnelling | Ketting met naafversnelling |
| Remsysteem | Hydraulische velgremmen | Hydraulische velgremmen | Hydraulische velgremmen | Hydraulische velgremmen |
| Aantal versnellingen | 5 versnellingen | 7 versnellingen | 8 versnellingen | 7 versnellingen |
| Vanaf 2.199,- | Vanaf 2.199,- | Vanaf 2.549,- | Vanaf 1.599,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |