Elitewheels Drive G50 SS Gravel Wielen

One-Piece Titanium 60T Ratchet:

de body en het ratchetwiel zijn uit één stuk duurzaam titanium gefreesd. Dit maakt de naaf ongevoelig voor invreten door de cassette en bestand tegen modder, pekel en water. Met 60 tanden (6° aangrijphoek) pakt het wiel vrijwel direct op zodra je aanzet.

2:1 Spoke Layout & Alpina Ultralite Aero:

de naven maken gebruik van een 2:1 spraakpatroon (21 spaken voor, 24 achter). Dit balanceert de spanning tussen de linker- en rechterzijde perfect, wat zorgt voor een hoge zijdelingse stijfheid en een lange levensduur.

UCI Impact Tested Carbon Rim:

de velgen hebben meer dan 20 laboratoriumtests doorstaan, waaronder de officiële UCI Vertical Impact Test. Dit garandeert dat de wielen bestand zijn tegen zware klappen op steen en wortels.

Past op:

• Gravelbikes met schijfremmen en Center Lock remschijfmontage.
• Steekassen met de standaarden 12x100 mm voor en 12x142 mm achter.
• Gravelbanden met een ETRTO-breedte van 40 mm tot 60 mm (40C-60C).
• Shimano / SRAM 10, 11 en 12-speed of SRAM XDR race- en gravelcassettes (afhankelijk van de gekozen body).

Past niet op:

• Fietsen met 6-bouts remschijven (tenzij je een Center Lock naar 6-bouts adapter gebruikt).
• Smalle wielrenbanden smaller dan 40 mm (zoals 28 mm of 32 mm banden).
• Oude frames met snelspanners / Quick Release (9x100 mm / 9x135 mm).
• Mountainbikes met Boost-asmaten (15x110 mm voor / 12x148 mm achter).

In de doos:

• Elitewheels Drive G50 SS voorwiel + achterwiel
• Tubeless velglint (voorgemonteerd)
• Tubeless ventielen (2x)
• Reserve stalen spaken (4x)

Niet meegeleverd / nog nodig

• Remschijven (Center Lock)
• Cassette
• Center Lock lockrings
• Tubeless sealant (als je tubeless gaat rijden)
• Buiten- en binnenbanden

• Rijd met een lage bandenspanning: dankzij de 30 mm brede interne velg heeft de band meer volume.
• Onderhoud van het ratchet systeem: het titanium 60T ratchet mechanisme is erg duurzaam. Maak de naaf 1 à 2 keer per jaar schoon en gebruik een dunne laag vloeibaar ratchet vet om de wrijving laag en de vrijloop soepel te houden.
• Controleer je vloeibare latex: rijd je tubeless, vul dan iedere 4 tot 6 maanden 60 ml verse tubeless sealant bij via het ventiel met een ventielkernverwijderaar.