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WTB Resolute TCS Light Fast Rolling Gravelreifen
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- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | WTB | |
| Reifenbreite | 42 mm | |
| Schotter Untergrund | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | |
| Reifeneinsatz | Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen | |
| Asphalt | ★★☆☆☆ | |
| Gravelstrecke | ★★★★☆ | |
| Waldweg | ★★★★☆ |
TCS (Tubeless Compatible System) ist eine Technologie von WTB, die entwickelt wurde, um ein optimales Tubeless-Erlebnis und Kompatibilität mit Felgen gemäß der ETRTO-Größe zu gewährleisten. Dank der Aramidwulst sorgt diese Technologie in Kombination mit den WTB-Mischungen nicht nur für einen verbesserten Rollwiderstand und Grip, sondern auch für ein geringeres Gewicht als bei der Konkurrenz.
Light Fast Rolling
Light Fast Rolling" ist die Bezeichnung von WTB für die Mischung des Reifens. Mit einer TPI von 60, der leichten Seitenwand und dem Dual DNA Rubber, der aus einer Kombination der beiden härtesten Gummimischungen besteht, ist der Light Fast Rolling genau das, was der Name sagt: Leicht und schnell!
Gewicht:
• 42-584: 440 gram
• 42-622: 460 gram
Das von uns angegebene Gewicht wird vom Hersteller gewogen und kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen, wenn du den Reifen selbst zu Hause wiegst. Diese Abweichung ist in der Regel gering und auf den Herstellungsprozess zurückzuführen.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Gute Allround-Winterreifen für Schotterfahrer, die mehr als nur Schotterpisten fahren wollen
Ich habe diesen Reifen als Ersatz für die WTB-Reifen auf meinem Topstone gekauft und war auf der Suche nach einem Satz, der auch bei nassen Bedingungen gut funktioniert. Sie erfüllen diese Anforderungen perfekt. Ich fahre gelegentlich Singletracks mit ihnen und sie bieten ausreichend Grip. Die Geräuschentwicklung auf Asphalt ist nicht allzu schlimm und ich mag den Klang der Reifen. Ich benutze sie immer noch "normal" mit einem Schlauch, also keine Tubeless-Probleme für mich.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Preis/Qualität Top-Reifen für den Winter
Die Montage ist einfach, aber das Profil ist in der Farbe der Seitenwand auf einer der Seitenwände und ist leicht zu übersehen, bevor der Reifen montiert ist (man sieht es höchstens einmal). Außerdem war ich angenehm überrascht, dass die Reifen auch im Schlamm noch guten Grip bieten und auf Asphalt gut rollen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Entspricht dem Bedarf
Der Reifen wird tubeless auf DT-Swiss G1800 Felgen gefahren. Die Montage und das Aufschlagen sind einfach, der Druckverlust erfolgt über die Flanken (sehr porös), die aber durch die Präventivflüssigkeit verstopft sind. Die Reifen sind auf schnellen Pisten gut zu fahren und auf technisch anspruchsvollen Wegen griffig, genau das, was ich gesucht habe. Ein wenig zerbrechlich, da oft kleine Löcher vorhanden sind, die aber schnell durch das Präventivmittel gestopft werden.
5 / 5
Guter Reifen für nasse Bedingungen
Ich habe den Reifen für winterliche Bedingungen wie Schlamm und nasse Waldwege gekauft. Jetzt habe ich ein paar Fahrten mit ihm gemacht und eine Schotter-Tour. Funktioniert gut.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Reifen für diesen Preis
Zum zweiten Mal gekauft, sehr guter Winterreifen.
Stärken & Schwächen
5
Gute Allround-Winterreifen für Schotterfahrer, die mehr als nur Schotterpisten fahren wollen
Ich habe diesen Reifen als Ersatz für die WTB-Reifen auf meinem Topstone gekauft und war auf der Suche nach einem Satz, der auch bei nassen Bedingungen gut funktioniert. Sie erfüllen diese Anforderungen perfekt. Ich fahre gelegentlich Singletracks mit ihnen und sie bieten ausreichend Grip. Die Geräuschentwicklung auf Asphalt ist nicht allzu schlimm und ich mag den Klang der Reifen. Ich benutze sie immer noch "normal" mit einem Schlauch, also keine Tubeless-Probleme für mich.
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auch gut im Schlamm
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Guter Allround-Reifen
4
Preis/Qualität Top-Reifen für den Winter
Die Montage ist einfach, aber das Profil ist in der Farbe der Seitenwand auf einer der Seitenwände und ist leicht zu übersehen, bevor der Reifen montiert ist (man sieht es höchstens einmal). Außerdem war ich angenehm überrascht, dass die Reifen auch im Schlamm noch guten Grip bieten und auf Asphalt gut rollen.
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Gut zu verschrauben
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Leicht zu montieren
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Ziemlich guter Halt im Schlamm
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Laufrichtungsanzeige leicht zu übersehen
4
Entspricht dem Bedarf
Der Reifen wird tubeless auf DT-Swiss G1800 Felgen gefahren. Die Montage und das Aufschlagen sind einfach, der Druckverlust erfolgt über die Flanken (sehr porös), die aber durch die Präventivflüssigkeit verstopft sind. Die Reifen sind auf schnellen Pisten gut zu fahren und auf technisch anspruchsvollen Wegen griffig, genau das, was ich gesucht habe. Ein wenig zerbrechlich, da oft kleine Löcher vorhanden sind, die aber schnell durch das Präventivmittel gestopft werden.
5
Guter Reifen für nasse Bedingungen
Ich habe den Reifen für winterliche Bedingungen wie Schlamm und nasse Waldwege gekauft. Jetzt habe ich ein paar Fahrten mit ihm gemacht und eine Schotter-Tour. Funktioniert gut.
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Geringer Rollwiderstand
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Guter Grip in Schlamm und losem Sand
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Leicht zu montieren
-
Dreht sich ein wenig
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| WTB Resolute TCS Light Fast Rolling | Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard | Continental Terra Adventure | Schwalbe G-One Allround TLE | |
| 20 Bewertungen | 80 Bewertungen | 1 Bewertung | 11 Bewertungen | |
| Reifenbreite | 42 mm | 35 mm / 40 mm | 45 mm / 50 mm / 2,00 Zoll / 55 mm / 2.25 inch | 35 mm / 44 mm |
| Schotter Untergrund | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden |
| Laufradgröße | 27,5 Zoll / 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Reifeneinsatz | Gravel | Gravel | ||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen / Tubeless Ready | Faltreifen |
| 29,45 | 22,57 | 36,34 | Ab 31,42 | |
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