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Points forts & points faibles
- The WTB Resolute loses little grip thanks to the half-height studs and open structure, which prevents the tyre from getting clogged with mud.
- Classic skinwall look that brings great looks to any gravel bike.
- Thanks to the connected studs on the tread, this tyre does not compromise on rolling resistance
- The studded profile makes more noise on the asphalt than a profile with a smooth tread.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
WTB |
42 mm / 1.60 pouces | |
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | |
Usage du pneu
|
Gravel |
Oui | |
Pneu à tringle souple | |
★★☆☆☆ | |
★★★★☆ | |
★★★★☆ |
Description
Description
Technologies
TCSTCS (Tubeless Compatible System) is a technology from WTB designed to ensure the optimal tubeless experience and compatibility with rims according to the ETRTO size. Thanks to the bead made of aramid, this technology, in combination with WTB compounds, not only improves rolling resistance and grip, but also reduces weight compared to the competition.
Light Fast Rolling
The Light Fast Rolling is WTB's name for the tyre's compound. With a TPI of 60, the lightweight sidewall and the Dual DNA Rubber consisting of a combination of the hardest two compounds, the Light Fast Rolling is everything the name says: Light and fast!
Weight:
• 42-584: 440 grams
• 42-622: 460 grams
The weight we mention is weighed by the manufacturer and may differ from the actual weight when you weigh the tyre yourself at home. This deviation is usually small and is due to the production process.
En savoir plus sur notre blog
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bon pneu pour les conditions humides
J'ai acheté ce pneu pour les conditions hivernales comme la boue et les sentiers forestiers humides. J'ai fait quelques sorties avec et un tour de gravier. Il fonctionne très bien.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un bon pneu pour ce prix
Acheté pour la deuxième fois, excellent pneu d'hiver.
Points forts & points faibles
2 / 5
Est-il digne de l'étiquette tubeless ?
Je les ai installées et j'ai parcouru 50 km une fois, elles se déchargeaient avant la sortie, mais très lentement. Aujourd'hui, un jour après la sortie, je constate une fuite de produit d'étanchéité sur les côtés. Je me demande si cela va encore s'arrêter tout seul.
Points forts & points faibles
5 / 5
Première impression : polyvalent
La première sortie sur piste, gravier, single track donne au pneu une impression de solidité et de confiance. Il suffit d'un seul pneu pour de nombreux terrains ! Le montage s'est bien passé, surtout si les jantes sont rodées un peu avant ! Les pneus claquent une fois gonflés et adhèrent bien à la jante. La couleur convient parfaitement à ma monture en acier "old fashion". J'utilise une chambre à air, donc pas de problème de relâchement de la tension comme c'est le cas avec les Tubeless... Livraison rapide à un prix compétitif par Mantel.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pneu supérieur si vous roulez avec une chambre à air
Très bons pneus avec une bonne adhérence Ne sont pas parfaits pour rouler sans chambre à air, en raison de la pression plus faible (
Points forts & points faibles
5
Bon pneu pour les conditions humides
J'ai acheté ce pneu pour les conditions hivernales comme la boue et les sentiers forestiers humides. J'ai fait quelques sorties avec et un tour de gravier. Il fonctionne très bien.
-
Bonne adhérence dans la boue et le sable meuble
-
Facile à monter
-
Faible résistance au roulement
-
Pivote un peu
2
Est-il digne de l'étiquette tubeless ?
Je les ai installées et j'ai parcouru 50 km une fois, elles se déchargeaient avant la sortie, mais très lentement. Aujourd'hui, un jour après la sortie, je constate une fuite de produit d'étanchéité sur les côtés. Je me demande si cela va encore s'arrêter tout seul.
-
bonne prise en main
-
fuit le produit d'étanchéité sur les côtés
-
le pneu n'est pas tubeless ?
-
coûteux
5
Première impression : polyvalent
La première sortie sur piste, gravier, single track donne au pneu une impression de solidité et de confiance. Il suffit d'un seul pneu pour de nombreux terrains ! Le montage s'est bien passé, surtout si les jantes sont rodées un peu avant ! Les pneus claquent une fois gonflés et adhèrent bien à la jante. La couleur convient parfaitement à ma monture en acier "old fashion". J'utilise une chambre à air, donc pas de problème de relâchement de la tension comme c'est le cas avec les Tubeless... Livraison rapide à un prix compétitif par Mantel.
-
Beau
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Livraison
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Profil polyvalent
4
Pneu supérieur si vous roulez avec une chambre à air
Très bons pneus avec une bonne adhérence Ne sont pas parfaits pour rouler sans chambre à air, en raison de la pression plus faible (
-
Adhérence non pavée
-
Apparence
-
Montage
-
Pas idéal pour le tubeless/la basse pression
-
Usure rapide
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
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WTB Resolute TCS Light Fast Rolling | Schwalbe G-One RS | Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard | Schwalbe G-One R | |
17 avis | 14 avis | 61 avis | 7 avis | |
Largeur du pneu | 42 mm / 1.60 pouces | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 35 mm / 40 mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch |
Surface Gravel | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
Taille de roue | 27,5 pouces / 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
Usage du pneu | Gravel | Gravel | ||
ETRTO | 42-584 / 42-622 | 35-622 / 40-622 | 40-622 / 45-622 | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
39,62 | A partir de 44,58 | A partir de 24,74 | 49,58 | |
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