Squirt Lube Kettenwachs

Das Squirt Lube ist das bekannteste Wachs in der Radsportwelt. Mit diesem Wachs werden Kette und Kassette nicht so schnell schmutzig und du kannst reibungslos und effizient schalten, selbst unter den schwierigsten Bedingungen. Das bedeutet letztlich weniger Verschleiß. Kette und Ritzel halten bis zu 40 % länger. Auch das Entfetten ist nicht mehr nötig, es genügt, die Kette abzubürsten.

Vorteil von Wachs
Squirt Lube ist kein Fahrradkettenöl, sondern ein Kettenwachs. Die Zusammensetzung des Wachses reduziert die Reibung im Antriebsstrang deines Fahrrads erheblich. Außerdem zieht ein Wachs viel weniger Schmutz an als ein Öl. Dies hält den Antriebsstrang sauber und sorgt für eine gute Schmierung, selbst unter den schwierigsten Bedingungen. Squirt Lube ist daher ein gutes Schmiermittel sowohl für das Rennrad als auch für das MTB.

Erstmaliges Auftragen
Das erste Mal, wenn du Squirt Lube aufträgst, dauert etwas länger, als wenn du ein Kettenöl verwendest. Um Squirt Lube optimal nutzen zu können, ist es sinnvoll, erst die Kette und bewegenden Teile gründlich zu entfetten, selbst bei einer neuen Kette. Danach lässt du alles trocknen. Dann trägst du ein bis zwei Lagen Squirt Lube auf die Kette auf. Bevor du losfährst, solltest du die Kette wieder trocknen lassen.
Entfetten nach der Fahrt ist nicht mehr notwendig. Nach einer Fahrt mit extrem viel Schmutz kannst du am besten die Kette mit einem mit Squirt Lube getränkten Tuch abwischen. So kannst du die Lebensdauer deiner Kette und Ritzel um bis zu 40 % verlängern.

Biologisch abbaubar
Das Squirt Lube ist 100 % umweltfreundlich und biologisch abbaubar.

Squirt Lube besteht unter anderem aus unterschiedlichen Wachssorten und Wasser, die zu einer Emulsion verarbeitet wurden. Nach dem Auftragen dringt die Flüssigkeit bis ins Innerste der Kette ein. Das Wasser verdunstet langsam, und das Wachs hinterlässt eine Schicht, die Wasser, Sand und Schmutz abweist (Öl dagegen zieht Schmutz geradezu an!). Der Antrieb bleibt also viel sauberer.

Auf den Zahnrädern im Schaltwerk, den Kettenblättern und dem Kassettenkranz sammelt sich dann etwas Schmutz an. Das ist ein gutes Zeichen: Squirt hat dafür gesorgt, dass dieser Schmutz nicht in der Kette hängen bleibt! Im Gegensatz zu anderen Schmiermitteln hat es keinen scheuernden Effekt für die Komponenten. Es schadet nichts, den Schmutz einfach dort zu lassen, kurz abbürsten ist natürlich auch möglich. Nach einiger Zeit wirst du kleine Wachsklümpchen zwischen den Öffnungen der Kette sehen; das bedeutet, dass die Wachsschicht gut aufgebaut ist. Ab dann haben deine Kette und der Antrieb kein Problem mehr mit stundenlangem Starkregen, Matsch oder Schlamm. Und nicht zu vergessen: Du brauchst nie wieder deinen Antrieb entfetten!

Die Verwendung von Squirt Lube verbessert die Lebensdauer von Kette und Kassette und sorgt dafür, dass die Kette weniger Geräusche beim Schalten macht. Ein weiterer Vorteil von Squirt Lube ist, dass praktisch kein Schmutz an der Kette haften bleibt.

Bei einer Mountainbikekette ist es nicht nötig, überschüssiges Wachs zu entfernen, bei einer Rennradkette schon.

Muss ich meine Kette nun nie wieder schmieren?
Mit Squirt musst du deine Kette nicht mehr so oft schmieren, aber es ist trotzdem ratsam, ab und zu eine Schicht aufzutragen. Wenn du z. B. viel im Regen fährst, solltest du etwas zusätzliche Schmierung haben, um Rost zu verhindern. Wie oft das notwendig ist, hängt davon ab, wie oft du unter schlechten Bedingungen unterwegs bist. Es liegt also ein wenig in deinem eigenen Ermessen.

Ich habe den Eindruck, dass das Squirt Lube meine Kette nicht gut schmiert, was kann ich dagegen tun?
Der häufigste Grund, warum Squirt nicht optimal funktioniert, ist, dass die Kette vor der ersten Anwendung von Squirt nicht richtig entfettet wurde. Vergewissere dich, dass deine Kette wirklich trocken und fettfrei ist, bevor du das Mittel aufträgst, damit es richtig auf der Kette haften kann.