Shimano Dura Ace R9200 12-speed Upgrade Kit Gruppe

Das Shimano Dura Ace 9200 DI2 Disc 12-fach Upgrade Kit! Auf den ersten Blick sieht das Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc Upgrade Kit gut aus. Die ganz in Schwarz gehaltene, glänzende Oberfläche fällt sofort ins Auge. Die Schaltleistung ist unübertroffen, auch unter Last. Auch das Bremssystem wurde grundlegend überarbeitet.

Der Abstand zwischen den Bremsscheiben und -belägen wurde um 10 % vergrößert. Dadurch ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass die Bremsscheiben an den Belägen schleifen. Auch die Hitzetoleranz hat sich deutlich erhöht, was die Wahrscheinlichkeit von störenden Geräuschen bei Abfahrten verringert.

Upgrade Kit
Dieses Shimano Dura Ace R9200 12-fach Upgrade Kit kommt ohne Kurbel und Bremsscheiben. Dadurch hast du die Möglichkeit, diese Gruppe mit einer anderen Kurbel zu kombinieren, z. B. mit einem Leistungsmesser. Du kannst auch die Bremsscheiben auswählen, die am besten zu deinem Fahrrad passen.

Schalthebel
Die Ergonomie der Schalthebel wurde durch das Feedback von Fahrern verschiedener professioneller Radteams weiter optimiert. Du kannst deine Finger besser unter den Schalthebeln unterbringen und die Schalthebelabdeckungen bieten mehr Grip. Es ist auch einfacher, verschiedene Handpositionen einzunehmen. Der Hub der Bremshebel ist einstellbar. Auch die Höhe der DI2-Tasten für das Hoch- und Herunterschalten ist um 1,5 mm größer. Das erleichtert es, die Tasten auch mit Handschuhen oder bei Kälte richtig zu bedienen.

Antriebsstrang
Die Schaltgeschwindigkeit des Shimano Dura Ace R9250 12-fach Schaltwerks wurde um 58 % erhöht. Die Schaltgeschwindigkeit des Umwerfers um 45 % im Vergleich zu den Shimano Dura Ace R9150 Umwerfern. Daher schalten sie viel schneller und effizienter als ein vollständig drahtloses Gruppenset. Auch die Schaltgeschwindigkeit unter Last ist sehr beeindruckend. Die Junction Box ist in das Schaltwerk integriert und spart somit viel Platz am Lenker und Tretlager. Außerdem ist die Gruppe am Schaltwerk einstellbar und wiederaufladbar.

Bremsanlage
Die Scheibenbremsen wurden einer Generalüberholung unterzogen. Der Dura Ace Bremssattel ist einteilig und CNC-gefräst. Der Abstand zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben wurde um 10 % vergrößert. Das hat dafür gesorgt, dass sich die Bremsen kaum berühren können, wenn man nicht bremst. Nichts ist ärgerlicher als Bremsscheiben, die an einer Steigung oder bei einem Sprint an den Bremsbelägen schleifen. Auch die Bremsleistung und die Dosierbarkeit sind spürbar verbessert. Die maximale Hitzetoleranz, bevor es zu Verformungen kommt, wurde um 66 % verbessert.

Semi-Wireless-Verbindung
Die Shimano Dura Ace 9200 DI2 Disc 12-fach-Gruppe ist eine Semi-Wireless-Gruppe, d. h. es gibt nur eine Kabelverbindung zwischen Umwerfer, Schaltwerk und Batterie. Das erleichtert die Montage erheblich. Eine voll aufgeladene Batterie reicht für etwa 1.000 Kilometer, bevor du sie wieder aufladen musst. Die Schalthebel enthalten beide eine Knopfzellenbatterie, die etwa 1,5 Jahre hält, bevor sie ausgetauscht werden muss. Außerdem wird keine Junction Box benötigt, sondern die Gruppe kann über das Schaltwerk eingestellt und aufgeladen werden.

Shimano DI2 App
Alle Einstellmöglichkeiten wie die Zuordnung der Schaltknöpfe, die Art der Schaltung oder die Anpassung der Schaltgeschwindigkeit können über die Shimano DI2 App vorgenommen werden. Die Funktion der Schalttasten ist individuell einstellbar. Die synchronisierte Schaltung oder halbsynchronisierte Schaltung, bei der der Umwerfer automatisch mitschaltet, um die ideale Kettenlinie zu erreichen, ist nach wie vor eine Option.

Servowave
Die Bremsen verwenden Shimanos Servo Wave Action. Diese Technologie bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der die Kolben einfahren, langsamer wird, je näher die Kolben an die Scheibe herankommen. Dadurch bleibt das für Shimano-Bremsen bekannte Eingreifmoment erhalten, die Dosierbarkeit der Bremsen wird jedoch deutlich verbessert.

Kassetten
Die Hyperglide+ Kassetten sind in verschiedenen Übersetzungsverhältnissen erhältlich. Bei der Wahl dieser Verhältnisse wurde der „Sweet Spot“ zwischen dem 6., 7. und 8. Ritzel berücksichtigt. Die 12-fach-Schaltung ermöglicht es, trotz großer Übersetzungsunterschiede die Ritzel beizubehalten, die sich bei mittleren Geschwindigkeiten am angenehmsten fahren lassen. Die Kassetten verfügen über ein neues Profil, das auch rückwärtskompatibel mit Shimano HG 11-fach Freilaufkörpern ist.

Umwerfer
Der Umwerfer schaltet enorm leichtgängig und schnell. Viel schneller als sein Vorgänger. Auch unter schwerer Last ohne Anstrengung. Der Umwerfer ist kompakter und leichter. Die Stirnfläche wurde um 33 % reduziert, ist 96 Gramm leichter und eignet sich für Kettenblätter von 50T bis 54T.

Bremsenwartung
Die Wartung der Bremsen wurde vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und eines Drehventils kann die Bremse entlüftet werden, ohne dass der Bremssattel vom Rahmen abgenommen werden muss. Ein neuer Trichter und ein Abstandshalter für die Entlüftung des Bremssattels tragen zur Optimierung des Entlüftungsvorgangs bei.

• Shimano Dura-Ace R9270 Scheibenbremsensatz vorne
• Shimano Dura-Ace R9270 Scheibenbremsensatz hinten
• Shimano Dura Ace R9250 Umwerfer
• Shimano Dura Ace R9250 Schaltwerk
• Kassette Dura-Ace CS-R9200
• Shimano CN-M9100 12-fach Kette mit 126 Gliedern
• Elektrokabel SD300 600 mm schwarz
• Elektrokabel SD300 1200 mm schwarz
• Ladekabel 1700 mm
• Interne Batterie