Scope R4 Rennrad Laufräder

Der Scope R4 Laufradsatz ist perfekt für den Allround-Einsatz. Mit ihrer Felgenhöhe von 45 mm sind die Laufräder schnell in der Ebene und mit ihrem geringen Gewicht von ca. 1349 Gramm eignen sie sich auch sehr gut zum Klettern. Dank der Technologie aus der innovativen Artech-Serie wurde die Felgenform optimiert, um den Luftwiderstand zu minimieren. Dank der AEA-Technologie (Algorithm Enhanced Aerodynamics) ist die Felgenform so optimiert, dass die Seitenwindanfälligkeit minimiert wird. So bieten diese Laufräder bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Leistung. Das Diamond Ratchet System sorgt für einen direkten Eingriff und wandelt deine Kraft direkt in Vorwärtsenergie um.

Der R4 Laufradsatz von Scope verfügt über langlebige SKF-Lager mit guter Abdichtung und geringem Rollwiderstand. Die Abdichtung der Naben wurde stark verbessert, was zu einer längeren Lebensdauer der Lager führt. Die Felgen haben eine Innenbreite von 23 mm, sodass moderne, breitere Reifen perfekt passen und für mehr Komfort und Stabilität sorgen. Dank des vormontierten Tubeless-Felgenbandes ist es einfach, die Reifen schlauchlos zu machen. Die Tatsache, dass es für diese Räder keine Gewichtsbeschränkung gibt, unterstreicht ihre Stärke und Zuverlässigkeit.

Partner des Profiteams INEOS Grenadiers
Seit 2026 ist Scope offizieller Partner des Profiteams INEOS Grenadiers in der UCI World Tour. Das Team fährt nun in allen Disziplinen auf Laufrädern von Scope. Nach umfangreichen Tests kam INEOS zu dem Schluss, dass Scope das beste Performance-Setup bietet und eine konsequente sowie unermüdliche Innovations- und Weiterentwicklungsstrategie verfolgt. Durch diese Partnerschaft kann Scope seine Produkte auf höchstem professionellem Niveau testen und gemeinsam mit einigen der besten Radsportlern der Welt weiterentwickeln und perfektionieren.

3 Jahre Garantie
Qualität steht bei Scope an erster Stelle. Wenn du deinen Laufradsatz innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf auf der Website von Scope registrierst, aktivierst du die 3-jährige Garantie. Bei der Registrierung musst du die Seriennummer eingeben, die du auf der mitgelieferten Registrierungskarte, der Laufradbox oder auf dem Flansch der Hinterradnabe findest.

Lifetime Crash Replacement Service
Trotz seiner hohen Qualität kann ein Scope-Laufradsatz bei einem schweren Sturz beschädigt werden. Scope bietet zusätzlich zur 3-Jahres-Garantie ein Crash Replacement Programm an, das dir die Möglichkeit gibt, ein oder zwei Laufräder nach einem Sturz zu einem reduzierten Preis zu ersetzen.

Algorithm Enhanced Aerodynamics
Die Felgenform der Scope-Laufräder wurde mit der AEA-Technologie (Algorithm Enhanced Aerodynamics) entwickelt. Der Algorithmus berechnet das aerodynamischste Felgenprofil, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Nabensystem
Das Nabensystem von Scope wurde überarbeitet. Bewährte Merkmale wie der große Flanschabstand (für hohe Seitensteifigkeit), die maßgeschneiderten übergroßen SKF-Lager (6803/6903) und das werkzeuglose Adaptersystem wurden beibehalten und wo möglich verfeinert. Neben den SKF-Lagern sind auch weiterhin CeramicSpeed-Lager als Upgrade für die Race-Serie erhältlich.

Diamond Ratchet SL System
Das Diamond Ratchet Freilaufsystem ist ein neu entwickeltes Einrastsystem, das dafür sorgt, dass die gesamte Kraft noch schneller auf das Laufrad übertragen wird. Der standardmäßige 36T-Ratschenring kann optional durch einen 48T-Ring ersetzt werden, damit dein Freilaufkörper beim Beschleunigen noch schneller einrastet. Das System ist mit all diesen Gruppen kompatibel: Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo und Campagnolo N3W.

Tubeless-System
Die Geometrie des Scope Tubeless Systems sorgt für eine einfache Montage, direktes Aufpumpen, lang anhaltenden Druck und Kompatibilität mit allen (schlauchlosen) Reifen.

Lokale Verstärkungstechnologie
Um das Gewicht des Laufrads deutlich zu reduzieren und gleichzeitig seine Festigkeit und Steifigkeit zu erhalten, verwendet Scope die Local Reinforcement Carbon-Technologie, bei der die Anzahl der Carbonschichten um die Speichenlöcher auf der Innenseite der Felge erhöht wird.