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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Der Schwalbe AV17 ist für Reifenbreiten von 28 bis 47 mm und eine Laufradgröße von 28 Zoll geeignet.
- Nicht alle Fahrradpumpen sind für ein Schrader-Ventil geeignet.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Anzahl der Schläuche | 1 Stück | |
| Laufradgröße | 28 Zoll | |
| Ventil | AV (Schrader) | |
| Material | Butyl | |
| Reifenbreiten-Empfehlung | 33 - 47 mm (Gravel/City) | |
| Ventillänge | 40 mm | |
| Reifenbreite | 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm |
• Laufradgröße: 28 Zoll
• Geeignete Reifenbreite: 28–47 mm
• Ventiltyp: Auto (Schrader)
• Gewicht: 150 Gramm
• 40-609 - 27 x 1 1/2
• 32-630 - 27 x 1 1/4
• 40-635 - 28 x 1 1/2 - 700 x 38B
• 32-622 - 28 x 1.25 - 700 x 32C
• 33-622 - 28 x 1.30 - 700 x 33C
• 35-622 - 28 x 1.35 - 700 x 35C
• 37-622 - 28 x 1.40 - 700 x 35C
• 37-622 - 28 x 1 3/8 - 700 x 35C
• 28-622 - 28 x 1 5/8 x 1 1/8 - 700 x 28C
• 30-622 - 28 x 1.20 - 700 x 30C
• 32-622 - 28 x 1 5/8 x 1 1/8 - 700 x 32C
• 37-622 - 28 x 1 5/8 x 1 3/8 - 700 x 35C
• 40-622 - 28 x 1.50 - 700 x 38C
• 42-622 - 28 x 1.60 - 700 x 40C
• 47-622 - 28 x 1.75 - 700 x 45C
Was ist der Unterschied zwischen dem Schwalbe AV17 und dem Schwalbe DV17 Schlauch?
Der Hauptunterschied zwischen dem Schwalbe AV17 und dem Schwalbe DV17 Schlauch ist der Ventiltyp. Der AV17 hat ein Schrader (Auto)-Ventil, während der DV17 ein Dunlop (Presta)-Ventil hat. Das bedeutet, dass der AV17 für Fahrräder mit Schrader-Ventilen geeignet ist und der DV17 für Fahrräder mit Dunlop-Ventilen. Da diese Ventile unterschiedlich sind, wird auch eine andere Pumpe zum Aufpumpen der Schläuche benötigt. Schrader-Ventile passen auf die meisten Autopumpen, während Dunlop-Ventile eine spezielle Pumpe oder eine Pumpe mit einem passenden Ventiladapter erfordern.
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Fahrradreifen aufpumpen: Wie geht das und welche Ventilarten gibt es?
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Bewertungen
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5 / 5
Gutes Preis-Qualitäts-Verhältnis
Etwas dickeres Gummi als ich es gewohnt bin
Stärken & Schwächen
4 / 5
guter Preis/Qualität
Dieser Schlauch ist nicht der billigste, aber er hat über die gesamte Länge des Ventils ein Gewinde, mit dem du ihn (mit der mitgelieferten Mutter) an der Felge befestigen kannst. Bei billigeren Schläuchen gibt es nur ein Gewinde für die Kappe und der Rest des Ventils ist mit Gummi überzogen, so dass du es nicht auf die Felge schrauben kannst, was beim Aufpumpen ein Problem darstellt (du drückst das Ventil in die Felge). Allein dafür ist er seinen Mehrpreis wert
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr zufrieden
Sehr zufrieden, genau das, was ich erwartet habe!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Alles sehr gut
Der Schlauch ist völlig in Ordnung.
Stärken & Schwächen
4 / 5
guter Schlauch zu einem guten Preis
Ich kenne den Schlauch, ich weiß, es gibt bessere als diese, aber alle Wert für Geld.
Stärken & Schwächen
4
guter Preis/Qualität
Dieser Schlauch ist nicht der billigste, aber er hat über die gesamte Länge des Ventils ein Gewinde, mit dem du ihn (mit der mitgelieferten Mutter) an der Felge befestigen kannst. Bei billigeren Schläuchen gibt es nur ein Gewinde für die Kappe und der Rest des Ventils ist mit Gummi überzogen, so dass du es nicht auf die Felge schrauben kannst, was beim Aufpumpen ein Problem darstellt (du drückst das Ventil in die Felge). Allein dafür ist er seinen Mehrpreis wert
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Gewinde auf Vetil
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