Bewertungen über

Continental Grand Prix 5000

Habe schon verschiedene Reifen dieser Marke verschlissen, aber der letzte war sehr schwer zu montieren und ich habe ihn dabei beschädigt. Deshalb gibt es für mich keine Continentals mehr. Das ist schade, denn es ist ein guter Reifen mit viel Grip.

Stärken & Schwächen

Neuer Satz Vorder- und Hinterreifen mit neuen Schläuchen. Auf der Hinfahrt (70 km) ist der Hinterreifen geplatzt (kleiner Riss im Reifen, so groß wie ein Fingernagel), das kann passieren. Auf der Rückfahrt am nächsten Tag ist der Vorderreifen geplatzt. Kurz gesagt, nicht noch einmal dieses Set für mich. Ich bin nur auf Asphalt gefahren. Allerdings waren es 33 Grad, vielleicht lag es daran?

Stärken & Schwächen

Reifen ist zu eng, als Ergebnis passt es nicht gut auf alle Räder. Ich selbst hatte die 23mm, die auch nicht gut mit ffwd Rädern fallen, so dass Sie während der Fahrt stoßen. Auch auf mein Zeitfahrrad hat er nicht gepasst, weil er zu eng war. Sollte man damit im Winter eine Reifenpanne haben, wird es ziemlich unmöglich (mit kalten Händen), den Reifen zu wechseln.

Stärken & Schwächen

Sehr aufgeregt, sie zu installieren, wenn ich sie bei der Konkurrenz billiger finde. Für die Stadt zu vermeiden.

Stärken & Schwächen

1 Reifen hatte nach 1000 Kilometern einen Riss. Neuen Reifen bestellt, wieder ein Riss und Panne nach 1 Fahrt (nur auf der Straße). Nächstes Mal auf jeden Fall etwas anderes für mich.

Stärken & Schwächen

2 Reifen, die über die gesamte Länge der Flanken gerissen sind, 8 Monate und 1000 km nach dem Kauf. Der Reifen kostet 40€ und wird in den Müll geworfen. Und das, obwohl ich den Luftdruck einmal pro Woche anpasse und das Rad in einem Keller bei ziemlich konstanter Temperatur und vor der Sonne geschützt lagere. Ansonsten hat es auch auf nassem Boden oder in engen Kurven einen guten Grip. Aber das ist Verschwendung. Ich empfehle es nicht.

Stärken & Schwächen

Normalerweise bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden. Jetzt brauche ich zum 2. Mal innerhalb von 6 Wochen einen neuen Reifen, weil die Naht gerissen ist. Keine Ahnung, was hier passiert, aber es scheint jetzt wirklich ein Produktionsfehler zu sein. Der Heimweg wird auch langweilig, selbst wenn die Sonne scheint, also werde ich jetzt wirklich etwas anderes ausprobieren.

Stärken & Schwächen

Ich war schon immer ein großer Fan der Continental GPs, aber die Liebe beginnt schnell abzukühlen. Ein paar neue Zgan-Reifen haben bereits Risse in den Seitenwänden. Die Qualität ist nicht mehr das, was sie einmal war....

Stärken & Schwächen

Ich fahre seit 20 Jahren Rad und lege 10.000 km im Jahr zurück. Jahrelang bin ich Schwalbe Ultremo (jetzt Schwalbe One) und GP 4000 gefahren und hatte +- 2 Reifenpannen pro Jahr. Seit etwa 2 Jahren fahre ich GP 5000 und habe noch nie so viele Reifenpannen gehabt! Im Durchschnitt nach 1000 bis 2000 km. Sehr schnell entstehen Risse im Reifen, die sich mit kleinen Steinen füllen. Auch wenig Grip bei nassem Wetter. Für mich ist das ein völlig überbewerteter Reifen und ich bin wieder auf den Schwalbe One umgestiegen.

Stärken & Schwächen

Der Reifen hat nicht so lange gehalten wie erwartet. Maximal tausend Kilometer bei trockenem Wetter gehalten. Bei nassem Wetter gefahren, war der Hinterreifen voller kleiner Schäden, einige durch die Karkasse. Nicht der Reifen mit der besten Erfahrung für mich.

Stärken & Schwächen

Der Reifen läuft gut. Die Pannensicherheit dieses Reifens dieser Marke ist stark reduziert. In 3 Tagen 3 Reifenpannen. Trotz der Überprüfung der Reifen sehr sorgfältig für Mini Kieselsteine

Stärken & Schwächen

Konnte innerhalb von drei Monaten 2x vorne und hinten ersetzen, da tiefe Schnitte durch das Kevlar! Absolut nicht pannensicher und haltbar. Mein vorheriger Standard-Conti Grand Prix (d.h. nicht der 5000er) hielt jahrelang!

Stärken & Schwächen

Hatte zweimal einen Riss in der Seitenwand. Mit dem 4000er hatte ich das nie.

Stärken & Schwächen

Nach 1000 km bemerke ich eine Verformung des Reifens. Sowohl in der Höhe als auch in der Breite. Und ja, es liegt gut auf der Felge und mit verschiedenen Schläuchen überprüft. Scheint so, als ob bei der Produktion weniger Sorgfalt walten würde. Ich fahre seit über 10 Jahren Conti und auch die 4 Jahreszeiten, die viel besser sind.

Stärken & Schwächen

Risse und Reifenpannen innerhalb eines Jahres. Ich war sehr glücklich mit dem Continental 4000, aber nicht mehr von diesen für mich

Stärken & Schwächen

Ich bin den 4000er jahrelang gefahren. Dies ist ein steiler Abfall in der Haltbarkeit im Vergleich.

Stärken & Schwächen

Dieser 25mm ist weniger breit als mein vorheriger 25mm. Diese eher 23mm. Gibt also viel weniger Komfort. Ich frage mich, ob ein 28mm dann zu einem 25er von vor????? passen würde.

Stärken & Schwächen

Nachteilig ist, dass dieser Reifen weniger komfortabel ist und schneller verschleißt als der GP 4000 SII

Stärken & Schwächen

Nachdem ich zuvor sehr viele Kilometer ohne Probleme mit dem GP4000 gefahren bin, bin ich letztes Jahr auf den GP5000 umgestiegen. Mittlerweile auf den 2. Satz. Nicht weil sie so angenehm sind, sondern weil sie sehr schnell undicht werden. Das ist definitiv mein letzter Satz GP5000, weil ich mich kaum noch traue, mit diesem Satz eine lange Fahrt zu machen. Es könnte Pech sein, aber wie ich gelesen habe, bin ich nicht der Einzige mit dieser Erfahrung.

Stärken & Schwächen

Bin weniger als 1.000 km damit gefahren. Jetzt in den letzten 200 km, drei Reifenpannen...

Stärken & Schwächen

Guter Reifen, kann aber nicht annähernd mit dem gp4000s2 mithalten. Dieser Reifen dauerte etwa 4500 km ohne Pannen zu oft. Der 5k deutlich mehr

Stärken & Schwächen

Es gibt fast keine Möglichkeit, den Reifen richtig aufzuziehen. Hat mich am Ende 2 Schläuche und 2 Plastikreifenheber gekostet. Habe es dann zum Fahrradhändler gebracht. Er musste sogar ein Hilfswerkzeug benutzen, um die Reifen aufzuziehen. Nächstes Mal werde ich sowieso die 4000er Serie kaufen.

Bin immer Conti gefahren wegen seiner Verschleiß- und Pannensicherheit, die leider verloren gegangen ist, um geringes Gewicht zu erreichen. Bei einer Vollbremsung, wo normalerweise nur eine flache Stelle auf der Lauffläche auftaucht, brach ein großes Stück Gummi heraus. In 8500 km habe ich 2 Hinterreifen aufgebraucht. Kein Continental Grand Prix 5000 mehr für mich.

Stärken & Schwächen

Dieser Reifen ist schlechter als sein Vorgänger, der GP4000, das Gummi ist weicher. Kieselsteine usw. bleiben schneller am Reifen haften und dringen dann ins Innere ein. Continental, bitte bringen Sie den 4000er wieder auf den Markt.

Stärken & Schwächen

Die Montage auf meine Carbonfelgen ist so gut wie unmöglich, selbst der Fahrradladen hat es nicht abbekommen. Wie soll ich es jemals wieder von meinen Felgen bekommen? Keine Ahnung. Mittlerweile fährt es sich gut, aber so steif ist wirklich nicht ok.

Stärken & Schwächen