Bewertungen über

Continental Grand Prix 5000

Erster Eindruck positiv: Mäntel sind leicht, haben einen geringen Rollwiderstand und sehen gut aus. Nach 200 km dann die Ernüchterung: Riss in der Seitenflanke bei geringer Geschwindigkeit auf glattem Asphalt. Das darf bei einem Reifen in dieser Preisklasse nicht passieren.

Stärken & Schwächen

Nach dem Kauf von gp5000 habe ich heute eine Reifenpanne. Aber es war so schlecht und Reifen ist jetzt Schrott. İ setzen neue Schlauch aber Loch war groß. İ nur 10km zu Fuß mit dem Fahrrad. İ nicht empfehlen, diesen Reifen nicht kaufen.

Stärken & Schwächen

Ich konnte den Reifen nicht testen, weil er auch nach vielem Zappeln nicht auf die Felge passte. Am Ende brach das Gewinde und ich konnte den Reifen schon wegwerfen.

Stärken & Schwächen

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf, ich habe Ihnen eine E-Mail über Ihre Website geschickt und keine Antwort von Ihnen erhalten. Guten Tag

Stärken & Schwächen

Schade, dass der 4000II nicht mehr erhältlich ist, dies ist kein würdiger Ersatz. Gleich bei der zweiten Fahrt geplatzt und nach ein paar tausend Kilometern noch dreimal. Mit dem Vorgängermodell hatte ich weit weniger Undichtigkeiten.

Stärken & Schwächen

Ich bin immer mit Conti gefahren, aber mit dieser Marke nie schlauchlos

Stärken & Schwächen

Jetzt schreibe ich trotzdem eine Bewertung. Ich hatte noch nie so viele Reifenpannen wie mit diesen Reifen. Sie fühlen sich auch nicht so an, als hätten sie eine pannensichere Schicht. Nicht zu empfehlen

Stärken & Schwächen

Jetzt mein 4. conti GP 5000 in 3 Monaten, die Reifen reißen an der Seite. Scheinen Produktionsfehler zu sein

Stärken & Schwächen

Habe letztes Jahr angefangen, diese Reifen zu fahren. Es ist sehr schwierig, um die Felge herumzukommen. Selbst bei einer Reifenpanne braucht man eine Menge Kraft, um den Reifen zu entfernen und wieder vorwärts zu kommen. Zum Glück ist der Reifen nicht sehr oft durchstochen. Nicht viel später bin ich auf handgefertigte Felgen umgestiegen. Wegen der Kraft, die auf die Speichen wirkt. Der Felgenbauer zeigte mir, dass dieser zu kleine Reifen so viel Druck auf die Speichen ausübte, dass eine Abnahme von 100 nm pro Speiche zu beobachten war. Auf seinen Rat hin habe ich einen handgefertigten Slick-Reifen genommen. Der drückt nicht nur die Speichen nicht zusammen. Er kostet auch das Gleiche. Und ist viel leiser, und besserer Grip. Mein Rat: Nehmt keine Kontinentalreifen. Sehr schlecht für Ihre Speichen/Räder.

Stärken & Schwächen

Ich habe viele 4000er (II) Reifen gehabt und bin sie bei allen Wetterbedingungen gefahren. Gute Reifen, Reifenpannen im Durchschnitt einmal pro Jahr und perfekter Grip. Der 5000er ist eine totale Enttäuschung. Jede zweite Woche gibt es eine Reifenpanne, sie nutzen sich sehr schnell ab und bei nassem Wetter rutschen sie in Kurven. Ich möchte bei nassem Wetter nicht mit ihnen bergab fahren.

Stärken & Schwächen

Nach weniger als 1000 km ein Schnitt in der Seite, so dass er in die Mülltonne kann. Schlauch kommt durch. Auch nicht so gute Erfahrungen in Bezug auf die Haltbarkeit mit dem 4-Jahreszeiten-Reifen. Ich werde Kontinental in Zukunft meiden. Viel zu teuer für das, was es wert ist.

Stärken & Schwächen

Ich habe diese Reifen immer gemocht, aber anscheinend gibt es eine neue Version, die schmaler ist als vorher. 25 mm sind eigentlich 23 mm, bei meinem vorherigen Reifensatz waren es 26 mm.

Stärken & Schwächen

Gekauft über Mantel. Innerhalb von 200 KM 2x Reifenpannen, vorne und hinten. Dann gebremst für überhängende Ente und Profil Lauffläche läuft flach völlig aus was zu einem kompletten Loch.

Stärken & Schwächen

Der Reifen ist deutlich schneller pannenanfällig als der Vorgänger 4000.

Reifen bei der Ankunft abgenutzt. Nach 30 (!!!!) km bereits ein Loch im Außenreifen und Reifenpanne. Sollte ein neuer Reifen sein...? !

Stärken & Schwächen

Wollen Sie immer am Straßenrand stehen, wöchentlich mit Ihrer Co2-Pumpe spritzen und Ihre Reifen nie richtig auf Ihre Felge bekommen? Dann ist dies der richtige Reifen für Sie! Seitdem ich diese Faltreifen habe, bin ich mindestens einmal pro Woche sowohl vorne als auch hinten platt gefahren. 16 Mal in drei Monaten, um genau zu sein. Nachdem ich sie durch p-zero's ersetzt hatte, war die ganze Misere vorbei: nie wieder Reifenpannen. Diese Reifen sind so dünn, dass sie schon platt sind, wenn man sie ansieht. Und die Garantie? Fehlanzeige. Ich habe ein Vermögen an Schläuchen und Patronen verloren, ganz zu schweigen vom Kaufpreis dieser Reifen.

Stärken & Schwächen

Reifen ist zu eng, als Ergebnis passt es nicht gut auf alle Räder. Ich selbst hatte die 23mm, die auch nicht gut mit ffwd Rädern fallen, so dass Sie während der Fahrt stoßen. Auch auf mein Zeitfahrrad hat er nicht gepasst, weil er zu eng war. Sollte man damit im Winter eine Reifenpanne haben, wird es ziemlich unmöglich (mit kalten Händen), den Reifen zu wechseln.

Stärken & Schwächen

Sehr aufgeregt, sie zu installieren, wenn ich sie bei der Konkurrenz billiger finde. Für die Stadt zu vermeiden.

Stärken & Schwächen

1 Reifen hatte nach 1000 Kilometern einen Riss. Neuen Reifen bestellt, wieder ein Riss und Panne nach 1 Fahrt (nur auf der Straße). Nächstes Mal auf jeden Fall etwas anderes für mich.

Stärken & Schwächen

2 Reifen, die über die gesamte Länge der Flanken gerissen sind, 8 Monate und 1000 km nach dem Kauf. Der Reifen kostet 40€ und wird in den Müll geworfen. Und das, obwohl ich den Luftdruck einmal pro Woche anpasse und das Rad in einem Keller bei ziemlich konstanter Temperatur und vor der Sonne geschützt lagere. Ansonsten hat es auch auf nassem Boden oder in engen Kurven einen guten Grip. Aber das ist Verschwendung. Ich empfehle es nicht.

Stärken & Schwächen

Normalerweise bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden. Jetzt brauche ich zum 2. Mal innerhalb von 6 Wochen einen neuen Reifen, weil die Naht gerissen ist. Keine Ahnung, was hier passiert, aber es scheint jetzt wirklich ein Produktionsfehler zu sein. Der Heimweg wird auch langweilig, selbst wenn die Sonne scheint, also werde ich jetzt wirklich etwas anderes ausprobieren.

Stärken & Schwächen

Ich war schon immer ein großer Fan der Continental GPs, aber die Liebe beginnt schnell abzukühlen. Ein paar neue Zgan-Reifen haben bereits Risse in den Seitenwänden. Die Qualität ist nicht mehr das, was sie einmal war....

Stärken & Schwächen

Ich fahre seit 20 Jahren Rad und lege 10.000 km im Jahr zurück. Jahrelang bin ich Schwalbe Ultremo (jetzt Schwalbe One) und GP 4000 gefahren und hatte +- 2 Reifenpannen pro Jahr. Seit etwa 2 Jahren fahre ich GP 5000 und habe noch nie so viele Reifenpannen gehabt! Im Durchschnitt nach 1000 bis 2000 km. Sehr schnell entstehen Risse im Reifen, die sich mit kleinen Steinen füllen. Auch wenig Grip bei nassem Wetter. Für mich ist das ein völlig überbewerteter Reifen und ich bin wieder auf den Schwalbe One umgestiegen.

Stärken & Schwächen

Der Reifen hat nicht so lange gehalten wie erwartet. Maximal tausend Kilometer bei trockenem Wetter gehalten. Bei nassem Wetter gefahren, war der Hinterreifen voller kleiner Schäden, einige durch die Karkasse. Nicht der Reifen mit der besten Erfahrung für mich.

Stärken & Schwächen

Der Reifen läuft gut. Die Pannensicherheit dieses Reifens dieser Marke ist stark reduziert. In 3 Tagen 3 Reifenpannen. Trotz der Überprüfung der Reifen sehr sorgfältig für Mini Kieselsteine

Stärken & Schwächen

Konnte innerhalb von drei Monaten 2x vorne und hinten ersetzen, da tiefe Schnitte durch das Kevlar! Absolut nicht pannensicher und haltbar. Mein vorheriger Standard-Conti Grand Prix (d.h. nicht der 5000er) hielt jahrelang!

Stärken & Schwächen

Hatte zweimal einen Riss in der Seitenwand. Mit dem 4000er hatte ich das nie.

Stärken & Schwächen

Nach 1000 km bemerke ich eine Verformung des Reifens. Sowohl in der Höhe als auch in der Breite. Und ja, es liegt gut auf der Felge und mit verschiedenen Schläuchen überprüft. Scheint so, als ob bei der Produktion weniger Sorgfalt walten würde. Ich fahre seit über 10 Jahren Conti und auch die 4 Jahreszeiten, die viel besser sind.

Stärken & Schwächen

Risse und Reifenpannen innerhalb eines Jahres. Ich war sehr glücklich mit dem Continental 4000, aber nicht mehr von diesen für mich

Stärken & Schwächen

Ich bin den 4000er jahrelang gefahren. Dies ist ein steiler Abfall in der Haltbarkeit im Vergleich.

Stärken & Schwächen

Dieser 25mm ist weniger breit als mein vorheriger 25mm. Diese eher 23mm. Gibt also viel weniger Komfort. Ich frage mich, ob ein 28mm dann zu einem 25er von vor????? passen würde.

Stärken & Schwächen

Nachteilig ist, dass dieser Reifen weniger komfortabel ist und schneller verschleißt als der GP 4000 SII

Stärken & Schwächen

Nachdem ich zuvor sehr viele Kilometer ohne Probleme mit dem GP4000 gefahren bin, bin ich letztes Jahr auf den GP5000 umgestiegen. Mittlerweile auf den 2. Satz. Nicht weil sie so angenehm sind, sondern weil sie sehr schnell undicht werden. Das ist definitiv mein letzter Satz GP5000, weil ich mich kaum noch traue, mit diesem Satz eine lange Fahrt zu machen. Es könnte Pech sein, aber wie ich gelesen habe, bin ich nicht der Einzige mit dieser Erfahrung.

Stärken & Schwächen

Bin weniger als 1.000 km damit gefahren. Jetzt in den letzten 200 km, drei Reifenpannen...

Stärken & Schwächen

Guter Reifen, kann aber nicht annähernd mit dem gp4000s2 mithalten. Dieser Reifen dauerte etwa 4500 km ohne Pannen zu oft. Der 5k deutlich mehr

Stärken & Schwächen

Es gibt fast keine Möglichkeit, den Reifen richtig aufzuziehen. Hat mich am Ende 2 Schläuche und 2 Plastikreifenheber gekostet. Habe es dann zum Fahrradhändler gebracht. Er musste sogar ein Hilfswerkzeug benutzen, um die Reifen aufzuziehen. Nächstes Mal werde ich sowieso die 4000er Serie kaufen.

Bin immer Conti gefahren wegen seiner Verschleiß- und Pannensicherheit, die leider verloren gegangen ist, um geringes Gewicht zu erreichen. Bei einer Vollbremsung, wo normalerweise nur eine flache Stelle auf der Lauffläche auftaucht, brach ein großes Stück Gummi heraus. In 8500 km habe ich 2 Hinterreifen aufgebraucht. Kein Continental Grand Prix 5000 mehr für mich.

Stärken & Schwächen

Dieser Reifen ist schlechter als sein Vorgänger, der GP4000, das Gummi ist weicher. Kieselsteine usw. bleiben schneller am Reifen haften und dringen dann ins Innere ein. Continental, bitte bringen Sie den 4000er wieder auf den Markt.

Stärken & Schwächen

Die Montage auf meine Carbonfelgen ist so gut wie unmöglich, selbst der Fahrradladen hat es nicht abbekommen. Wie soll ich es jemals wieder von meinen Felgen bekommen? Keine Ahnung. Mittlerweile fährt es sich gut, aber so steif ist wirklich nicht ok.

Stärken & Schwächen

Neuer Satz Vorder- und Hinterreifen mit neuen Schläuchen. Auf der Hinfahrt (70 km) ist der Hinterreifen geplatzt (kleiner Riss im Reifen, so groß wie ein Fingernagel), das kann passieren. Auf der Rückfahrt am nächsten Tag ist der Vorderreifen geplatzt. Kurz gesagt, nicht noch einmal dieses Set für mich. Ich bin nur auf Asphalt gefahren. Allerdings waren es 33 Grad, vielleicht lag es daran?

Stärken & Schwächen

Habe schon verschiedene Reifen dieser Marke verschlissen, aber der letzte war sehr schwer zu montieren und ich habe ihn dabei beschädigt. Deshalb gibt es für mich keine Continentals mehr. Das ist schade, denn es ist ein guter Reifen mit viel Grip.

Stärken & Schwächen

Schöner Faltreifen, aber sehr schwierig zu montieren. Sowohl erste und zweite Ringe des Reifens kann nur über die Felge mit energischen Einsatz von (Kunststoff) Feuerzeuge bekommen.

Stärken & Schwächen

Diese Reifen waren extrem eng zu montieren. Ich habe viele 4000 SII zuvor ohne Probleme montiert. Mit diesen Reifen habe ich 4 Schläuche bei der Montage durchstochen und musste mir von einem Freund helfen lassen, um sie schließlich erfolgreich auf meine Ksyrium Elite-Laufräder aufziehen zu können. Jetzt fürchte ich mich vor der Aussicht auf eine Reifenpanne auf der Straße. Ich werde mich nach anderen Reifen umsehen, die einfacher zu montieren sind als der GP5000, wenn es an der Zeit ist, sie zu ersetzen. Es ist wirklich schade, denn ich habe viele Jahre lang Continental-Reifen ohne Probleme benutzt.

Stärken & Schwächen

Verwenden Sie zwei bis drei Reifen pro Jahr. Im Laufe der Zeit, kleine Risse Seite Reifen.

Stärken & Schwächen

Serà casualitat o no però he punxat 2 cops i s han s rajat 2 cops la coberta.Realment no se amb el que s ha punxat,tenia la pressió a 7 .He tingut que canviar-la 2cops.

Mittlerweile schon mein 5. GP5000, meine Erfahrungen sind, dass man den Reifen bei einer Reifenpanne unmöglich aufziehen kann, und das ohne Reifenheber. Rollwiderstand ist konkurrenzlos, Haltbarkeit hält bei mir eine ganze Saison und das sind locker 12.000km, vorne noch länger. Die Seitenwandverkleidung ist eiskalt, ich musste sogar eine nach 300 km ersetzen, wobei ich die Steine vor jeder Fahrt überprüft und entfernt habe. Auf meinem anderen Fahrrad benutze ich Pirelli, ungefähr der gleiche Reifen in Bezug auf den Rollwiderstand, der im Handumdrehen montiert werden kann, wenn ich eine Reifenpanne habe, nur mit der Hand, ich bevorzuge diesen Pirelli sogar noch mehr.

Stärken & Schwächen

Ich benutze seit vielen Jahren Continental-Granprix-Reifen und wechsele sie mit Veloflex-Reifen ab..... Sie gehören immer noch zu den besten Reifen, aber meiner Meinung nach haben sie ihre Laufruhe verloren.

Stärken & Schwächen

Spedizione e imballo ok (prodotto arrivato in 3 giorni) secondo paio Continental GP 5000 speriamo di fare almeno 5000 km ...come i primi

Stärken & Schwächen

Toll aussehende Version, aber Seitenwand auf braunen Version hauchdünn / ich habe die alle schwarzen Version auf einem anderen Fahrrad und haben keine Probleme nach vielen Meilen der Nutzung hatte.

Stärken & Schwächen

Mooie band, rijdt heerlijk. Echter bijna niet om velgen te krijgen (Reynolds Einsamkeit). Zie op tegen lekke band onderweg.

Stärken & Schwächen

Leicht zu montierende Reifen. Geringer Rollwiderstand bei. Guter Grip bei trockenem Wetter, aber sobald die Straßen nass sind, haben Sie wenig Grip mit diesen Reifen.

Stärken & Schwächen

Hält nicht lange genug (deutlich kürzer als beim 4000S II).

Stärken & Schwächen

Schnelle Lieferung, habe noch nicht mit ihm gefahren. Vorherige 5000 dauerte fast 2 Jahre

Stärken & Schwächen

Sehr schwer zu montieren ( Mavic ust wheel)

Sie nutzen sich einfach zu stark ab. Ich hatte noch nie eine Reifenpanne, aber sie kosten mich jedes Jahr ein Vermögen an Reifen. Vor kurzem habe ich die Cinturato von Pirelli auf meine Empfehlung montiert, und die halten buchstäblich doppelt so lange. Und was die Widerstandsfähigkeit angeht, so ist das gar nicht so schlecht.

Nachdem ich gesehen habe, dass mein vorheriger Satz GP5000 fällig war (nach fast 5000 km), habe ich nach reiflicher Überlegung diese letzte Woche bestellt. Erhielt sie einen Tag später und montierte sie. Als ich am Sonntag nach 2 langen Fahrten nach Hause kam, bemerkte ich eine oberflächliche Beschädigung am Hinterreifen. Bei zusätzlicher Inspektion heute morgen ist ein 2. wo der Schlauch sichtbar ist. Der kann also schon in die Tonne wandern. Es wurde nicht anders gefahren als sonst. Die Bewertung wird 3 Sterne, weil der 1. Satz keine Probleme verursacht hat. Dieser 2. schon.

Stärken & Schwächen

Habe gerade den 3. Conti GP5000 im Jahr 2021 aufgezogen. Hoffentlich hält dieser länger als nur 900 km. Bei den vorherigen 2 Reifen traten Risse in den Seitenwänden des Reifens auf, so dass ich immer wieder Reifenpannen hatte. Mit dem Vorgänger, dem GP4000, hatte ich das nie. Obwohl ich ein Conti-Fan bin, wird dies das letzte Mal sein, dass dieser Reifen nicht auch ± 5000 km hält (was ich mit dem GP4000 problemlos erreicht habe). Ich würde fast denken, dass es sich um einen Fabrikationsfehler handelt, da ich einen früheren Bericht darüber mit Bildern gelesen habe (siehe Tessa am 31. März 2021) und bei mir die 2 vorherigen Reifen an genau der gleichen Stelle gerissen sind.... Kannst du (Mantel) nicht etwas bei Continental reklamieren/fordern, wird so ein sehr teures Hobby.

Stärken & Schwächen

Ich benutze seit Jahren Conti-Reifen, bin aber mit der 5000er-Serie nicht so zufrieden. Sie ist einfach zu schwer zu montieren. Bei einer Alufelge macht es mir nichts aus, einen Montierhebel zu benutzen, aber bei einer teuren Carbonfelge mag ich das wirklich nicht. In meiner Werkstatt ist das schon für 2 Personen eine lästige Angelegenheit, ganz zu schweigen davon, wenn man selbst irgendwo eine Reifenpanne hat. Hier muss Conti in der nächsten Serie wirklich nachbessern!

Stärken & Schwächen

Ich habe noch zu wenig Fahrpraxis mit diesen Reifen, um mir eine fundierte Meinung bilden zu können. Dies ist der erste Reifen, bei dem ich Probleme mit der Montage auf Campagnolo-Eurus-Felgen habe. Habe alle bekannten Tricks ausprobiert und es hat funktioniert, aber mit den Häuten von meinen Händen!

Stärken & Schwächen

Schlechter Marketing-Trick. Teurer und weniger nachhaltig.....

Ich habe mit ihnen für etwa 2000 km gefahren, sie gehen gut, aber ich mag sie nicht. Sie sind irreführend in der Spezifikation, die 25mm (1") diejenigen sind nicht einmal 23mm und sie sind extrem eng an der Felge, ist es unmöglich, sie von Hand zu montieren. Die Reifen MÜSSEN von Hand montiert und demontiert werden, es gibt keine abnehmbaren Reifen. Ich verwende Lightweight-Laufräder und keine Reifenheber auf diesen Rädern. Ich habe diesen Reifen ausgemustert und empfehle ihn meinen Kunden nicht.

Stärken & Schwächen

hoher Verschleiß und schnellere Leckage als bei der Serie 4000

Stärken & Schwächen

Fährt gut

Stärken & Schwächen

Es ist wirklich ein Verbrechen, den Reifen über die Felge zu bekommen (und es sind keine hohen Felgen), ich habe es fast nicht geschafft. Ich habe das Gefühl, dass der 4000 S sowieso ein bisschen leichter zu montieren ist.

Stärken & Schwächen

Die Montage geht einfach, ob er hält was versprochen wird muss ich erst testen!

Stärken & Schwächen

Dank dem Mantel Angebot werde ich jetzt meinen geliebten GP4000 S2 mal gegen den gp5000 testen. Optisch und vom Gefühl ist jetzt nicht viel unterschiedliches zu sehen. Ergänzung folgt nach einigen hundert km Testfahrt...

Nicht das billigste, aber man bekommt etwas dafür

Stärken & Schwächen

Wurde sofort nach der Lieferung montiert, Das Motorrad läuft geschmeidiger und man hat das Gefühl, mehr Grip zu haben.

schöner Reifen mit Profil, rollt geschmeidig und hat guten Grip.

Stärken & Schwächen

Ich fahre den GP5000 schon seit Jahren. Fast nie eine Reifenpanne. Sie halten für 1 Saison bis 7000km.

Stärken & Schwächen

Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich fast immer mit dieser Marke gefahren bin und noch nie enttäuscht worden bin. Bestellt und am nächsten Tag erhalten. Super Service.

Stärken & Schwächen

Großartig zum Auslegen

Stärken & Schwächen

Guter Reifen. Gute Beständigkeit gegen schlechte Straßenbeläge, toller Grip und ich habe fast nie einen Platten.

Stärken & Schwächen

Ich habe sie jetzt seit einigen Wochen und bisher nur positive Punkte.

Stärken & Schwächen

Der Reifen hat ein sehr gutes Fahrverhalten bei trockenem Wetter.

Stärken & Schwächen

Ich benutze diesen Reifen schon lange, er schneidet die Kurven gut, hat guten Grip auf der Straße, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenige Reifenpannen

Stärken & Schwächen

Ich benutze es schon seit vielen Jahren, angefangen habe ich mit dem 4000er, und es ist das beste, das ich je benutzt habe.

Stärken & Schwächen

Ich fahre seit 3 Saisons mit dem GP 5000. Sehr zufrieden

Stärken & Schwächen

Diese Reifen fühlen sich sicher an und bieten den nötigen Komfort, sowohl auf meinem täglichen Weg zur Arbeit als auch auf meinen langen Fahrten mit meinen Radfahrerkollegen am Wochenende.

Stärken & Schwächen

Spurtreue auch auf schlechten Straßen

Stärken & Schwächen

Guter Reifen, der gut rollt

Stärken & Schwächen

Leicht zu montieren/demontieren ohne Reifenheber, aber leider schon bei der zweiten Fahrt durchgestochen, (hoffentlich) war das viel PECH, habe/fuhr Continental 4000 und bin Michelin Pro 4 gefahren, mit beiden Reifen dick zufrieden, also wird die Zeit zeigen, ob diese 5000er besser sind, zumindest war der Start nicht gut.

Stärken & Schwächen

Positiv Schöner stabiler Reifen mit gutem Grip

Stärken & Schwächen

Ich bin mit der Abdeckung zufrieden, aber ich würde gerne die Montage und Demontage verbessern. Es dauert mindestens zwei Demontagen und eine Menge Aufwand, mit dem möglichen Risiko einer Beschädigung des Innenrohrs. Ansonsten ist es vielleicht der beste Reifen, den ich ausprobiert habe.

Stärken & Schwächen

Top-Reifen mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Im Winter benutze ich Cinti's 4seasons 28mm

Stärken & Schwächen

perfekt für trockene und nasse Straßen.

Stärken & Schwächen

Reifen ist ziemlich steif auf der Felge zu montieren. Scheint auch etwas schneller zu verschleißen im Vergleich zu seinem Vorgänger der Grand prix 4000 II. Fährt sich gut

Stärken & Schwächen

Ich benutze seit 10 Jahren Rennreifen von Continental. Sie haben mich nie enttäuscht, so dass es wirklich etwas braucht, damit ich wechsle. Ich fahre jährlich etwa 8000 km

Stärken & Schwächen

Ich vertraue den Reifen seit Jahren. Im Allgemeinen sehr zufrieden mit ihnen. Leider ging der vorherige Satz sehr schnell platt.

Stärken & Schwächen

Meiner Meinung nach eine Spitzenband

Stärken & Schwächen

Qualität, wie man sie von continental erwarten würde. Eng auf der Felge aber

Stärken & Schwächen

Sehr zufrieden mit diesen Reifen von Conti, laufen schnell und gut in den Kurven

Stärken & Schwächen

Das absolut Beste auf dem Markt

Stärken & Schwächen

Empfehlung

Stärken & Schwächen

Nach der 4000, eine weitere bessere Version

Stärken & Schwächen

Passform ist schön und glatt, wenn montiert. Minuspunkt schwer zu sehen, die empfohlene Richtung der Drehung. kleinen Pfeil leider.

Der Reifen ist einfach zu montieren. Läuft leicht, geringer Rollwiderstand. Guter Grip, auch auf nassen Straßen.

Stärken & Schwächen