Fulcrum Wind 55 DB Rennrad Laufräder

Die Fulcrum Wind 55 DB-Rennradlaufräder für Scheibenbremsen sind eine wahre Augenweide. Diese Räder zeichnen sich durch ihr einfaches Aussehen aus. Fulcrum hat die Wind 55 DB-Laufräder auf der Grundlage eines zentralen Wertes entwickelt: Aerodynamik. Die Fulcrum Wind 55 DB-Laufräder schneiden durch den Wind, da das runde und breite Felgenprofil den Luftstrom besser entlang des Fahrrads lenkt. Die 55 mm hohe UD-Carbonfelge mit einer Felgenbreite von 27 mm ist das Ergebnis endloser Tests und Windkanal-Analysen. Das Felgenprofil gewährleistet auch bei hohen Geschwindigkeiten oder Seitenwind Stabilität. Die innere Felgenbreite von 19 mm und die 2-Way-Fit-Technologie ermöglichen die Montage von Clincher- und Tubeless-Reifen mit Reifenbreiten von 25 bis 50 mm. Die Fulcrum Wind 55 DB-Laufräder sind handgefertigt, was den hohen Qualitätsstandard von Fulcrum garantiert.

Aerodynamik
Bei der Entwicklung der Fulcrum Wind 55-Felgen wurden die Auswirkungen von Seitenwind und die Stabilität auf der Straße berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz, mit dem sich die Geschwindigkeit unabhängig von den Bedingungen leichter halten lässt. Das macht sich vor allem dann bemerkbar, wenn du das Tempo erhöhst, da es weniger Mühe kostet, die Räder trotz Gegen- oder Seitenwind gerade zu halten. Wenn „Aerodynamik“ das erste Wort ist, das dir bei der Beschreibung deines neuen Laufradsatzes in den Sinn kommt, sollte deine Wahl auf den Fulcrum Wind 55 DB-Laufradsatz fallen.

2-WAY FIT
Die Fulcrum Wind 55 DB-Laufräder verfügen über die 2-WAY FIT-Technologie von Fulcrum. Das bedeutet, dass die Felgen so konzipiert sind, dass sie sowohl für Clincher- als auch für Tubeless-Reifen perfekt passen. Außerdem ist dank der Mo-Mag-Technologie kein Felgenband erforderlich, um die Felgen schlauchlos zu machen. Schließlich haben die Räder keine offenen Speichenlöcher, sondern ein komplett geschlossenes Felgenbett. Die Fulcrum Wind 55 DB-Laufräder können also sowohl mit als auch ohne Schlauch verwendet werden.

2-WAY FIT
Die Tubeless-Technik stammte ursprünglich aus der Autoindustrie, wurde dann von der Motorradindustrie übernommen und erreichte schließlich die Fahrradindustrie. Nach ihrem Debüt im Mountainbike-Bereich wurde diese Technik nun für den Einsatz im Straßenradsport weiterentwickelt, bei dessen Entwicklung wir gerne behilflich sind.

Wir haben das 2-WAY FIT-System so entwickelt, dass es auch mit normalen Clincher- und Faltreifen kompatibel ist. Die 2-WAY-Rennrad-Laufradsätze sind sehr vielseitig in verschiedenen Situationen einsetzbar. Dank eines Randes in der Felge liegen die Tubeless-Reifen perfekt an, um eine optimale Abdichtung zu gewährleisten. Wenn das Ventil richtig sitzt, spielt es zunächst keine Rolle, ob der Reifen gerade sitzt, denn der Reifen springt automatisch auf, wenn der Druck steigt.

Die Vorteile sind unvorstellbar:
Tests haben gezeigt, dass man einen großen Vorteil erreicht, wenn man den Rollwiderstand mit berücksichtigt. Da kein Schlauch verwendet wird, wird der Widerstand vollständig eliminiert. Bei Tubeless-Reifen entsteht kein Schaden, wenn der Reifen durchstochen wird, da der Latex im Reifen das Loch mühelos ausfüllt. Einstiche oder Snakebites gehören der Vergangenheit an, was auch die Sicherheit verbessert. Sollte das Loch nicht gefüllt werden können, z. B. durch einen Schnitt im Reifen, kann immer noch ein normaler Schlauch montiert werden, um nach Hause zu kommen.

RIM DYNAMIC BALANCE
Das Konzept ist einfach und elegant: Auswuchten des Rades durch Zusatzgewicht genau gegenüber dem Ventil.

DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Exklusive Felgen-Speichen-Verbindung. Ermöglicht unter allen Bedingungen die exakt gleiche Spannung an Felge, Speichen, Nippeln und Nabe.

MOMAG
Ein System, bei dem die Speichennippel durch einen Magneten ersetzt werden können. Dies ist notwendig, wenn außen an der Felge keine Speichenlöcher vorhanden sind.

ANTI-ROTATION-SYSTEM
Dieses neue System bringt das Einspeichen auf die nächste Stufe. Die Ingenieure von Fulcrum modifizierten die Speichen und die Nabe, um eine noch steifere Konstruktion zu schaffen. Das Ergebnis ist, dass die Speichen:
Nie ihre Seitensteifigkeit verlieren, also immer vollständig zentriert bleiben. Während der Fahrt die im Windkanal getestete Position beibehalten, um die Aerodynamik maximal zu erhalten.

AFS AXLE SYSTEM
Dies ist das von Fulcrum entwickelte System zur Befestigung der Bremsscheiben an den Naben. Diese Passung ist so ausgelegt, dass die Centerlock-Scheiben optimal dosieren und direkt bremsen können.

• Fulcrum Wind 55 DB Laufradset
• Tubeless Ventile
• Shimano Kassette Distanzstück 10-fach
• Reifenheber
• Gebrauchsanweisung