SRAM RED E1 DUB Crankstel
SRAM RED E1 DUB Crankstel
Adviesprijs 785,-
628,95
- Nu besteld, maandag in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Plus- & minpunten
- X-Range technologie biedt een breder schakelbereik en soepelere overgangen waardoor je op elk terrein moeiteloos het juiste en meest efficiënte verzet vindt.
- Totaalgewicht van slechts 545 gram houdt de aandrijflijn extreem licht wat direct helpt bij het soepel bedwingen van lange en steile beklimmingen.
- Geoptimaliseerde carbon lay-up van de holle crankarmen bespaart substantieel gewicht en levert een ongekende stijfheid op voor een zeer directe acceleratie.
- Vaste sprong van dertien tanden tussen het grote en kleine kettingblad beperkt cadansschommelingen zodat je altijd met een constante druk kunt blijven trappen.
- Geïntegreerd kettingblad uit één stuk sluit het gebruik van losse boutjes uit waardoor de gehele constructie aanzienlijk duurzamer en lichter is.
- Volledig geïntegreerde kettingbladen uit één stuk vereisen de vervanging van het gehele blok bij tandslijtage, hoewel deze geavanceerde aluminium structuur juist speciaal is gesmeed voor een extreem lange levensduur.
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- X-Range technologie biedt een breder schakelbereik en soepelere overgangen waardoor je op elk terrein moeiteloos het juiste en meest efficiënte verzet vindt.
- Totaalgewicht van slechts 545 gram houdt de aandrijflijn extreem licht wat direct helpt bij het soepel bedwingen van lange en steile beklimmingen.
- Geoptimaliseerde carbon lay-up van de holle crankarmen bespaart substantieel gewicht en levert een ongekende stijfheid op voor een zeer directe acceleratie.
- Vaste sprong van dertien tanden tussen het grote en kleine kettingblad beperkt cadansschommelingen zodat je altijd met een constante druk kunt blijven trappen.
- Geïntegreerd kettingblad uit één stuk sluit het gebruik van losse boutjes uit waardoor de gehele constructie aanzienlijk duurzamer en lichter is.
- Volledig geïntegreerde kettingbladen uit één stuk vereisen de vervanging van het gehele blok bij tandslijtage, hoewel deze geavanceerde aluminium structuur juist speciaal is gesmeed voor een extreem lange levensduur.
Specificaties
Specificaties
| Merk | SRAM | |
| Welke groepset heb je? | SRAM RED AXS | |
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | |
| Aantal versnellingen | 12-speed | |
| Uitvoering | Dubbel | |
| Crankstel as passing | SRAM DUB (29mm) | |
| Vorm kettingblad | Rond |
Dit extreem lichte en stijve SRAM RED E1 crankstel tilt de efficiëntie van elke pedaalslag naar een hoger niveau. Een geoptimaliseerde carbon lay-up en een kettingblad uit één stuk zorgen voor een ongekend laag gewicht en maximale krachtoverbrenging. Dankzij de geavanceerde vertanding profiteer je van razendsnelle schakelacties en een uiterst constante cadans op het asfalt.
Materiaal en constructie
Dit crankstel wordt gevormd door holle carbon crankarmen met een geoptimaliseerde lay-up. Dit specifieke koolstofvezelontwerp maakt de crankarmen extreem stijf en aanzienlijk lichter, waardoor trapkracht direct en zonder energieverlies wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Aan de aandrijfkant bevindt zich een hoogwaardig aluminium kettingblad dat uit één stuk is vervaardigd. Deze naadloze Direct Mount integratie van het grote en kleine kettingblad levert een stijvere en veel duurzamere structuur op dan traditionele ontwerpen met losse boutjes. Dit resulteert in een robuuste eenheid die uitstekend bestand is tegen de zware en langdurige belasting van intensieve wegritten, terwijl het roterende gewicht tot een absoluut minimum wordt beperkt.
Materiaal en constructie
Dit crankstel wordt gevormd door holle carbon crankarmen met een geoptimaliseerde lay-up. Dit specifieke koolstofvezelontwerp maakt de crankarmen extreem stijf en aanzienlijk lichter, waardoor trapkracht direct en zonder energieverlies wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Aan de aandrijfkant bevindt zich een hoogwaardig aluminium kettingblad dat uit één stuk is vervaardigd. Deze naadloze Direct Mount integratie van het grote en kleine kettingblad levert een stijvere en veel duurzamere structuur op dan traditionele ontwerpen met losse boutjes. Dit resulteert in een robuuste eenheid die uitstekend bestand is tegen de zware en langdurige belasting van intensieve wegritten, terwijl het roterende gewicht tot een absoluut minimum wordt beperkt.
Unieke afwerkingsdetails
Naast de lichte carbon basis herbergt dit systeem geavanceerde details om de rijervaring te optimaliseren. Het crankstel maakt gebruik van de X-Range technologie, wat zorgt voor een breder schakelbereik en een veel vloeiendere overgang tussen de versnellingen. Een vaste sprong van dertien tanden tussen de voorbladen minimaliseert cadansschommelingen tijdens het schakelen, waardoor je altijd een constante trapfrequentie behoudt. De geoptimaliseerde constructie resulteert in een indrukwekkend totaalgewicht van slechts 545 gram, wat exact 29 gram lichter is dan de vorige generatie. Het ontwerp integreert naadloos met de beproefde DUB-trapastechnologie, wat extra duurzaamheid en eenvoud toevoegt aan het draaiende mechanisme. Bovendien biedt de constructie de handige mogelijkheid om in een later stadium eenvoudig te upgraden naar een compatibele powermeter.
Compatibiliteit en passing
Dit crankstel is specifiek ontworpen voor 12-speed aandrijflijnen in een 2x configuratie en werkt feilloos samen met Road Flattop D1 en E1 kettingen. Montage in het frame vereist een SRAM Road DUB trapas, wat resulteert in een strakke kettinglijn van exact 45,0 millimeter. Het systeem is leverbaar in diverse specifieke crankarmlengtes, variërend van 160 tot en met 175 millimeter. Voor de aandrijving is er de keuze uit drie geïntegreerde aluminium kettingbladcombinaties met afmetingen van 46/33T, 48/35T en 50/37T.
Naast de lichte carbon basis herbergt dit systeem geavanceerde details om de rijervaring te optimaliseren. Het crankstel maakt gebruik van de X-Range technologie, wat zorgt voor een breder schakelbereik en een veel vloeiendere overgang tussen de versnellingen. Een vaste sprong van dertien tanden tussen de voorbladen minimaliseert cadansschommelingen tijdens het schakelen, waardoor je altijd een constante trapfrequentie behoudt. De geoptimaliseerde constructie resulteert in een indrukwekkend totaalgewicht van slechts 545 gram, wat exact 29 gram lichter is dan de vorige generatie. Het ontwerp integreert naadloos met de beproefde DUB-trapastechnologie, wat extra duurzaamheid en eenvoud toevoegt aan het draaiende mechanisme. Bovendien biedt de constructie de handige mogelijkheid om in een later stadium eenvoudig te upgraden naar een compatibele powermeter.
Compatibiliteit en passing
Dit crankstel is specifiek ontworpen voor 12-speed aandrijflijnen in een 2x configuratie en werkt feilloos samen met Road Flattop D1 en E1 kettingen. Montage in het frame vereist een SRAM Road DUB trapas, wat resulteert in een strakke kettinglijn van exact 45,0 millimeter. Het systeem is leverbaar in diverse specifieke crankarmlengtes, variërend van 160 tot en met 175 millimeter. Voor de aandrijving is er de keuze uit drie geïntegreerde aluminium kettingbladcombinaties met afmetingen van 46/33T, 48/35T en 50/37T.
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| SRAM RED E1 DUB | SRAM Red E1 Aero | SRAM Force D2 DUB | SRAM Force 1 D2 DUB | |
| 2 reviews | ||||
| Welke groepset heb je? | SRAM RED AXS | SRAM Force | ||
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | Fabrieksverpakking | ||
| Aantal versnellingen | 12-speed | 12-speed / 13-speed | 12-speed | 12-speed |
| Uitvoering | Dubbel | Single | Dubbel | Dubbel |
| Crankstel as passing | SRAM DUB (29mm) | SRAM DUB (29mm) | SRAM DUB (29mm) / SRAM DUB Wide | SRAM DUB (29mm) / SRAM DUB Wide |
| Crankverhouding | 48 / 35 / 50 / 37 | 46 / 33 / 48 / 35 / 50 / 37 / 43 / 30 | 40 | |
| 628,95 | 499,- | 299,- | Vanaf 229,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |