Schwalbe G-One R Pro + G-One RS Pro Gravelband

De G-One R Pro + G-One RS Pro is de go-to bandencombinatie voor de snelle en droge Nederlandse gravelparcoursen. De R Pro geeft genoeg grip aan de voorkant om te remmen en met vertrouwen de bochten door te kunnen, gecombineerd met een iets snellere achterband voor lagere rolweerstand.

G-One R Pro
De Schwalbe G-One R Pro Gravel banden zijn gemaakt voor gravel paden, asfalt en droge bospaden. Het Super Race karkas combineert souplesse met snelheid en controle zodat je met vertrouwen op pad kunt gaan voor nieuwe gravelavonturen. Het Boomerang profiel zorgt voor de meest optimale tractie bergopwaarts, geeft goede rijeigenschappen en perfecte controle in snelle afdalingen.

G-One RS Pro
De Schwalbe G-One RS Pro gravelbanden zijn de snelste gravelbanden binnen de Schwalbe G-One series en hebben voldoende grip in de bochten op fijne gravel paden en verharde ondergronden. De Schwalbe G-One RS Pro is een lichte gravelband met het Addix Super Race-karkas, die speciaal ontwikkeld is met het oog op een lage rolweerstand en behoud van snelheid.

Addix Super Race
Het Addix Super Race karkas draait om maar één ding en dat is snelheid. Dit karkas is de ultieme wedstrijdconstructie voor gravelracers. Vanzelfsprekend heb je met dit karkas onovertroffen controle en een zeer lage weerstand. De RaceGuard anti-leklaag onder het loopvlak beschermt jou daarbij tegen lekrijden zonder af te doen aan gewicht en soepelheid. Door de lichte en soepele mix van materialen absorbeert dit karkas namelijk hobbels alsof het niks is. Hierdoor zul je te allen tijde tractie behouden. Kortom, met de Addix Super Race weet je zeker dat je jouw persoonlijke records kunt gaan verbeteren!

V-Guard
Extreem lichte en snijbestendige hightech vezels. Deze hightech stof zorgt voor een hoge lekbescherming voor lichtgewicht race- en gravelbanden.

Tubeless Ready!
Bij Schwalbe zijn ze er heilig van overtuigd: Tubeless is de toekomst. Daarom heeft Schwalbe ervoor gezorgd dat alle buitenbanden met de TLR aanduiding geoptimaliseerd zijn voor het rijden zonder binnenband. Dankzij de constructie van het karkas is ook het montageproces een stuk makkelijker.