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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Die Schaltgeschwindigkeit des Umwerfers wurde im Vergleich zum Vorgängermodell um 45 % erhöht.
- Semi-wireless, also kein Kabel zwischen Schalthebel und Umwerfer. Einfache Montage und keine Gefahr von Kabelbrüchen.
- Einmalige Einstellung dank der elektronischen Di2-Schaltung. Damit bist du für den Rest des Lebens deines Rennrads gerüstet.
- Mehr Aerodynamik; die Stirnfläche wurde um 33 % reduziert.
- Der Ultegra-Umwerfer ist etwas schwerer und besteht aus weniger hochwertigem Material als der Dura Ace-Umwerfer.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Shimano |
12-fach | |
Elektronisch | |
Befestigung
|
Braze |
Gewicht
|
116 Gramm |
Farbe
|
Schwarz |
Welche Komplettgruppe hast du?
|
Shimano Ultegra |
Beschreibung
Beschreibung
Der Shimano Ultegra R8150 Di2 12-fach Umwerfer ist eine Schlüsselkomponente der Shimano Ultegra R8150 Di2 12-fach Schaltgruppe. Die Schaltgeschwindigkeit des Umwerfers wurde gegenüber dem bisherigen Shimano Ultegra R8050 Di2 Umwerfer um 45% erhöht.
Dieser Shimano Ultegra R8150 Umwerfer wurde weiter optimiert, insbesondere für besseres Schalten unter Last. Das merkt man sofort, wenn man bei einer Steigung aufsteht oder einen Sprint hinlegt. Dies ist ein Novum für die Schaltung des Umwerfers.
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Dieser Shimano Ultegra R8150 Umwerfer wurde weiter optimiert, insbesondere für besseres Schalten unter Last. Das merkt man sofort, wenn man bei einer Steigung aufsteht oder einen Sprint hinlegt. Dies ist ein Novum für die Schaltung des Umwerfers.
Kompatibilität
Achtung! Kann nur in Kombination mit Shimano Dura Ace R9200 und Ultegra R8100 12-fach Schaltgruppen verwendet werden.Lies mehr in unserem Blog
Fahrradschaltung einstellen - Wie kann ich mit meinem Schaltwerk und Umwerfer wieder reibungslos schalten? [How-to]
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Bewertung
5 / 5
Ich entdecke die Freude an der Straße dank dieser "Unterstützung" beim Schalten wieder.
- François 11 Februar 2024
Der erste Di2-Antrieb auf einer Straße nach mehreren elektrischen SRAM-Gruppen auf dem Mountainbike. Viel Spaß beim Fahren, vor allem mit der Einstellung, die zu "große" Kettenkreuzungen vermeidet und den Umwerfer ständig an die Position der Kette anpasst.
Automatische Übersetzung
5
François, 11 Februar 2024
Ich entdecke die Freude an der Straße dank dieser "Unterstützung" beim Schalten wieder.
Der erste Di2-Antrieb auf einer Straße nach mehreren elektrischen SRAM-Gruppen auf dem Mountainbike. Viel Spaß beim Fahren, vor allem mit der Einstellung, die zu "große" Kettenkreuzungen vermeidet und den Umwerfer ständig an die Position der Kette anpasst.
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