Dérailleur Avant Shimano Ultegra R8150 Di2 12 vitesses

Dérailleur Avant Shimano Ultegra R8150 Di2 12 vitesses
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Le changement de vitesse du dérailleur avant est 45 % plus rapide par rapport à son prédécesseur.
  • Semi-sans fil, alors il n’y a pas de câble entre la manette et le dérailleur avant. Montage facile et aucun risque de rupture de câble.
  • Réglage unique grâce au changement de vitesse électronique Di2. Vous êtes prêt pour le reste de la durée de vie de votre vélo de route.
  • Plus aérodynamique, la surface frontale est réduite de 33 %.
  • Le dérailleur avant Ultegra est légèrement plus lourd et est fabriqué avec des matériaux moins haut de gamme que le dérailleur avant Dura Ace.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Shimano
Nombre de vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Électronique
Fixation
à Braser
Poids
116 grammes
Couleur
Noir
Quel groupe avez-vous ?
Shimano Ultegra

Description

Description

Le dérailleur avant Shimano Ultegra R8150 Di2 12 vitesses est un composant clé du groupe Shimano Ultegra R8150 Di2 12 vitesses. Son changement de vitesse est 45 % plus rapide que celui du précédent dérailleur avant Shimano Ultegra R8050 Di2.

Ce dérailleur avant Shimano Ultegra R8150 a été encore optimisé, notamment pour assurer un meilleur changement de vitesse sous charge. Vous le remarquerez immédiatement lorsque vous pédalez en danseuse lors d’une montée ou lors d’un sprint. C’est du jamais vu pour le changement de vitesse du dérailleur avant.

Compatibilité

Attention ! Ce dérailleur avant ne peut être utilisé qu’en combinaison avec les pièces des groupes Shimano Dura Ace R9200 et Ultegra R8100 12 vitesses.
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Avis

Avis


5 / 5

Je redécouvre le plaisir de la route grace à cette "assistance" dans le passage des vitesses

- François 11 février 2024

Première transmission Di2 sur un route après plusieurs groupes électriques SRAM sur vtt. Beaucoup de plaisir à rouler, surtout avec le réglage qui évite les trop "gros" croisements de chaîne et l'ajustement permanent du dérailleur à la position de cette dernière.

Points forts & points faibles

Installation très facile
Passage des vitesses doux et précis.
Reglage et mise au point tout aussi facile grâce
Il y en aura peut-être ?

5

François, 11 février 2024

Je redécouvre le plaisir de la route grace à cette "assistance" dans le passage des vitesses

Première transmission Di2 sur un route après plusieurs groupes électriques SRAM sur vtt. Beaucoup de plaisir à rouler, surtout avec le réglage qui évite les trop "gros" croisements de chaîne et l'ajustement permanent du dérailleur à la position de cette dernière.

  • Installation très facile
  • Passage des vitesses doux et précis.
  • Reglage et mise au point tout aussi facile grâce
  • Il y en aura peut-être ?

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