Schwalbe G-One RX Gravelbike Reifen

Der Schwalbe G-One RX Schotterreifen ist Teil der Schwalbe G-One R-Serie. Innerhalb dieser Reihe hat der G-One RX das meiste Profil und den meisten Grip und ist daher ideal für schlammige Bedingungen oder felsiges Gelände geeignet. Der Schwalbe G-One RX ist ein sehr griffiger Reifen mit einem ausgeprägten Stollenprofil und ist zudem sehr leicht.

Tubeless-ready und pannensicher
Der Schwalbe G-One RX ist Tubeless-ready (TLR), was bedeutet, dass es noch nie so einfach war, einen Reifen für den schlauchlosen Einsatz vorzubereiten. Durch die Zugabe von flüssigem Dichtmittel ist ein platter Reifen sehr unwahrscheinlich - wenn du eine Panne hast, dichtet der Latex sie innerhalb von Sekunden ab, sodass du weiterfahren kannst. Der Reifen verwendet die Addix Race Gummimischung von Schwalbe und verfügt über eine extrabreite V-Guard Pannenschutzschicht, damit du auch unter den schwierigsten Bedingungen weiterfahren kannst.

Addix Green Mischung
Bei der Addix Green-Karkasse geht es nur um eines - Geschwindigkeit - und sie bietet die ultimative Rennkonstruktion für Schotter-Rennfahrer. Sie bietet dir eine unschlagbare Kontrolle und einen sehr geringen Rollwiderstand. Die RaceGuard-Pannenschutzschicht unter der Lauffläche hilft, eine Reifenpanne zu verhindern, ohne dabei Kompromisse bei Gewicht und Geschmeidigkeit einzugehen. Dank des leichten und geschmeidigen Materialmixes absorbiert diese Karkasse Stöße von Unebenheiten, als wären sie nicht da. So hast du immer guten Grip, egal wie schwierig die Bedingungen sind.

V-Guard
Eine Schicht aus extrem leichten und schnittfesten Hightech-Fasern wurde in die Lauffläche des Reifens eingefügt. Dieses Hightech-Gewebe bietet einen hervorragenden Pannenschutz für leichte Renn- und Schotterreifen. Bei der G-ONE Pro-Linie verläuft diese Schicht breiter und macht den Reifen noch pannensicherer.

Tubeless-ready!
Schwalbe ist der festen Überzeugung, dass Tubeless die Zukunft ist, und deshalb stellt das Unternehmen sicher, dass alle Reifen mit der Bezeichnung TLR für das Fahren ohne Schlauch optimiert sind. Die Konstruktion der Karkasse macht auch die Montage viel einfacher.