Bewertungen über
Challenge Strada Bianca Pro
Fotos von Kunden
5 / 5
Schöne und sehr leichtgängige Reifen
Ungeachtet aller anderen Bewertungen zur Montage: Verwende Talkumpuder und es wird nicht so schlimm sein! Ich selbst habe wenig Erfahrung mit der Montage von Reifen, aber mit ein bisschen Geduld und (viel) Talkumpuder habe ich es geschafft, nur mit meinen bloßen Händen und ohne Reifendichtmittel. Natürlich war ich ein bisschen überrascht, als sie geliefert wurden, völlig platt, nicht vorgeformt und ziemlich steif. Also ließ ich sie in der Sonne aufwärmen, auch die Schläuche. Zuerst legte ich die Außenreifen auf einer Seite um das Rad, füllte sie mit etwas Talkumpuder, steckte die Schläuche hinein, pumpte sie etwas auf, fügte noch etwas Talkumpuder hinzu und steckte dann den Außenreifen in einer kreisförmigen Bewegung in die Felge. Das ging alles ziemlich schnell. Ich habe übrigens die 30-mm-Version.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfekt
Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produktes und dem Preis.
5 / 5
Eine erstklassige Allround-Band
Sie können damit sogar Schotterrennen fahren
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfektes Band
Hält, was es verspricht
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top-Reifen
schöne und gute Reifen!
Stärken & Schwächen
5 / 5
oberstes Band
Ich benutze diesen Reifen in Griechenland auf der Straße. Die vielen unvorhersehbaren Unebenheiten auf der Straße geben mir ein sicheres Gefühl.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Erfüllt die Erwartungen.
Erfüllt die Erwartungen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Hochflexible und leichtgängige Bänder
Ich wurde im Voraus gewarnt, dass es sehr schwierig sein würde, sie zu verlegen. Es ist gar nicht so schwierig, wenn du die richtige Größe Latex Inland von Challenge und ein Paar Schwalbe Reifenheber (diese blauen) verwendest. Radelt wirklich wunderbar! Mit dem richtigen (nicht zu hohen!) Reifendruck schwebst du über jeden Untergrund. Ich habe noch zu wenige Kilometer auf dem Buckel, um Verschleiß und Pannenresistenz zu beurteilen, aber bisher bin ich sehr zufrieden.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Empfehlenswert, wenn du ein bisschen mehr ausgeben willst.
Als ich zum ersten Mal mit einem so breiten Reifen gefahren bin, war ich von seinem Handling unglaublich schockiert. Man spürt den Unterschied zu einem 25er oder 28er nicht. Ich habe beide benutzt und war vom Komfort und Rollwiderstand völlig überzeugt. Für mich gibt es nichts anderes.
Stärken & Schwächen
5 / 5
sehr zufrieden
hält, was es verspricht
Stärken & Schwächen
5 / 5
Verdammt gute Reifen
Guter Grip, geringer Rollwiderstand und schönes Aussehen. Allerdings ist es schwierig, ihn anzuziehen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
auf jeden Fall lohnenswert
Ich habe immer Reifen von Challenge verwendet (für das Fahren im Gelände), und sie gehen immer ein bisschen hart auf, dieser hier war noch ein bisschen schlechter. Aber wenn du ihn aufziehst, ist er es wert. Ich benutze ihn auf meinem Elektrofahrrad und es kann jetzt mit einer Akkuladung deutlich weiter fahren. Ein sehr feiner, sehr leichter Laufgürtel, mit viel Grip. So einen breiten Reifen hatte ich vorher noch nicht, aber man merkt nichts Nachteiliges daran! Wenn er einfacher zu montieren wäre, würde ich ihm eine 10 geben. Montiere ihn aber immer mit einem Latexschlauch, damit es sich anfühlt, als würdest du mit einem Schlauch fahren.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr gut...
Schwierig aufzuziehende Reifen, verwende bei der ersten Montage keinen Silikonschlauch, da er sehr leicht hängen bleibt und bricht.... Nimm einen herkömmlichen Gummireifen und montiere ihn zuerst und lass ihn über Nacht liegen. Wechsle danach auf einen Silikonschlauch, da sich der Reifen dann etwas gedehnt hat und leichter zu montieren ist. Tipp: Verwende Spülmittel auf dem Felgenrand, dann lässt sich der Reifen leichter aufziehen. Fantastische Reifen, wenn sie einmal aufgezogen sind.
Stärken & Schwächen
5 / 5
gute Straßenlage und Haltbarkeit. Das ist genau das, was du brauchst, um auf belgischen Straßen zu fahren!
5 / 5
Feines Band
Im Gegensatz zu anderen bekomme ich den Reifen tatsächlich sehr leicht auf (der Michelin Power Mud TLR war für mich eine Katastrophe). Die Abnutzung nach +/- 3000 km ist auch nicht allzu schlimm, das ist also gut. Ich habe auch keine Probleme mit Ablösungen der Karkasse und des Gummis. Wenn du wirklich im Gelände unterwegs bist, wäre ein bisschen mehr Profil natürlich besser (im Herbst/Winter ist das nicht zu machen), aber das Tolle an diesem Reifen ist, dass du mit wenig Druck zunächst einige Singletracks bewältigen kannst und dann immer noch schnell auf der Straße bist. Eine Win-Win-Situation, würde ich sagen. Ich hatte zwei Durchstiche wegen der dünnen Wangen (das ist die Kehrseite der Medaille wegen der Geschmeidigkeit). Die pannensichere Schicht befindet sich nur in der Mitte der Lauffläche.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Oberes Band, etwas eng
Ich bin jetzt ein paar hundert Kilometer mit diesem Reifen gefahren. Ein wirklich gutes Fahrgefühl. Die Montage ist nicht einfach, wie ich hier gelesen hatte. Aber mit ein bisschen Seifenlauge und einem guten Reifenheber ist es durchaus machbar. In Anlehnung an eine der Panikgeschichten aus früheren Bewertungen habe ich einen Test gemacht, um einen Schlauch direkt nach der Montage zu wechseln. Das geht gut, wenn der Reifen schon einmal montiert wurde. Alles in allem ein Top-Reifen, der immer noch gut am Fahrrad aussieht.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Oberes Band, etwas eng
Bin jetzt ein paar hundert Kilometer mit diesem Reifen gefahren. Ein wirklich gutes Fahrgefühl. Die Montage ist nicht einfach, wie ich hier gelesen hatte. Aber mit ein bisschen Seifenlauge und einem guten Reifenheber ist es durchaus machbar. In Anlehnung an eine der Panikgeschichten aus früheren Bewertungen habe ich einen Test gemacht, um einen Schlauch direkt nach der Montage zu wechseln. Das geht gut, wenn der Reifen schon einmal montiert wurde. Alles in allem ein Top-Reifen, der immer noch gut am Fahrrad aussieht.