Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE
Ab 42,93
Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
39,29
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Ab 34,37
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Maxxis Rekon Race EXO TR
Ab 29,45
Maxxis Rekon Race EXO TR

Produkte vergleichen (4)


Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Maxxis Rekon Race EXO TR
Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE

Ab 42,93

Produkt anzeigen
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE

39,29

Produkt anzeigen
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Ab 34,37

Produkt anzeigen
Maxxis Rekon Race EXO TR

Ab 29,45

Produkt anzeigen

Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Geringes Gewicht (2x)
Grip (2x)
Guter Grip (2x)
Guter Grip auf verschiedenen Oberflächen
schneller Reifen (2x)
Leicht (2x)
Kommunikation war sehr gut.
Sehr schnelle Bearbeitung
guter Grip (16x)
Grip (13x)
Leicht zu montieren (7x)
geringer Rollwiderstand (6x)
Guter Grip (8x)
schnell (5x)
Grip (5x)
Geringer Rollwiderstand (5x)
Minuspunkte
Preis (2x)
Grip ist nicht übermäßig, ausreichend NL meist
Reagiert stark auf kleine Druckunterschiede Grip und Komfort
Ist viel schmaler als er sein sollte
Durch Tubeless Ready etwas schwieriger zu montieren
Absolut keine Festigkeit und Verschleißfestigkeit, Enttäuschung
Bei Nässe etwas weniger Grip
Schwierig, Tubeless selbst zu montieren
keine (5x)
Schwierig, auf die Felge zu kommen (3x)
Sehr schwierig zu montieren (3x)
Schwierig zu montieren (2x)
keine (4x)
Minimum cleat (2x)
Ein bisschen wackelig über losen Sand
Etwas weniger Grip über Wurzeln

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Das aggressive Stollenprofil des Racing Ray macht diesen Reifen zum idealen Vorderradreifen.
Die Addix Speed Gummimischung garantiert optimale Geschwindigkeit und gute Langlebigkeit.
Die leichte Super Race-Karkasse ist hochflexibel, sodass sich der Reifen leicht an den Boden anpasst für eine gute Zugkraft.
Das dünne und leichte RaceGuard-Gewebe unter der Lauffläche bietet das gewisse Extra an Schutz vor Pannen.
Die transparente Seite der Super Race-Karkasse verleiht dem Racing Ray ein klassisches Aussehen.
Das niedrige Stollenprofil sorgt für geringstmöglichen Rollwiderstand und damit für optimale Geschwindigkeit auf den Geraden.
Die hohen Stollen an den Wangen des Thunder Burt bieten viel Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten.
Die geschmeidige und schnelle Super Race Karkasse ist sehr leicht und sorgt für eine optimale Traktion.
Die Addix Speed Gummimischung garantiert nicht nur einen sehr geringen Rollwiderstand, sondern ist auch robust und langlebig.
Die transparente Seite der Super Race Karkasse verleiht dem Reifen einen klassischen Look.
Das extrem schnelle Noppenprofil des Racing Ralph macht ihn zum idealen Vorderrad- aber vor allem Hinterradreifen für trockene Trails..
Mit der Addix Speed Mischung hast du nicht nur einen sehr geringen Rollwiderstand, sondern dieser Reifen hält auch relativ lange.
Dank des SnakeSkin-Gewebes auf der Karkasse hast du einen hervorragenden Pannenschutz über den gesamten Reifen.
Erhältlich in verschiedenen Breiten. Entscheidest du dich für 2,25 Zoll? Dann hast du eine gute Mischung aus Gewicht, Geschwindigkeit und Komfort.
TLE (tubeless easy), geeignet für das Fahren mit 90 ml Flüssiglatex pro Reifen, um Platten schnell zu dichten.
Die mittelhohen Noppen machen diese Reifen ideal für Strecken mit vielen Kurven, Gras und harten Sandwegen.
Das mittelhohe Noppenprofil hält den Widerstand auf den Geraden gering.
Der Exo Schutz an den Wangen schützt vor Schnitten durch scharfe Gegenstände.
Minuspunkte
Die Super Race-Karkasse ist sehr leicht und flexibel, hat aber weniger Pannenschutz als die Super Ground-Karkasse.
Der Racing Ray ist nicht für schlammige Strecken geeignet.
Das Thunder Burt Addix Speed Super Race ist nicht für nasse und schlammige Bedingungen geeignet.
Die Super Race Karkasse bietet einen geringeren Pannenschutz als die Super Ground Karkasse.
Der Racing Ralph ist für schlammige Bedingungen weniger geeignet.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.
Das Noppenprofil ist zu leicht für schlammige Bedingungen.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Disziplin MTB
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Härtestufen Compound
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Laufradgröße
29 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
29 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
67
67
67
60
120
Reifenbreite
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
54 mm / 2,10 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
54 mm / 2,10 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
61 mm / 2,40 Zoll
Trockener Waldboden
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Nasser Waldboden
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Schlamm
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Auf der Straße
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Pannenschutz
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Grip
★★★☆☆
Tubeless Ready
Ja
Für E-MTB geeignet
E-25
Nein
E-25
Nein
Farbe
Transparent Sidewall
Skinwall
Schwarz
Schwarz
Braun
Seitenwand
EXO Protection
Serie
Addix Speed
Gewicht
670 Gramm
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Untergrund
Sand & trockene Waldwege
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Asphalt
Sand & trockene Waldwege
Sand & trockene Waldwege
Felsen & scharfe Steine
Sand & trockene Waldwege
Verpackungsart
Werksverpackung
OEM