Bewertungen über

Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE

Die Reifen sind schick, haben mich aber auf der Rückfahrt von der Schweiz in die Niederlande auf einem Abschnitt mit Schotterwegen schwer enttäuscht. Nach weniger als 800 Kilometern war der Hinterreifen völlig abgefahren und eine Reifenpanne war die Folge.

Stärken & Schwächen

Kann ganz einfach von Hand auf die Felgen montiert werden. Sie müssen nur noch auf dem Feld ausprobiert werden, um ihre Wirksamkeit zu beurteilen.

Schönes Radfahren auf flachem Boden in Richtung Wald.

Stärken & Schwächen

Ein ideales Band für meine Arbeit. Die Band ist sehr gut zu hören, und man kann sie auch auf einer nicht zu harten Unterlage spielen.

Gut, wie erwartet

Stärken & Schwächen

Wie erwartet rollt der Thunder Burt leicht ab und bietet dennoch den nötigen Grip in Kurven und Gelände. Überrascht war ich über die deutlich kraftärmere Montage auf meinen DT Swiss Felgen im Vergleich zu Conti Race King.

Stärken & Schwächen

Erfüllt die Erwartungen

Stärken & Schwächen

Da die Reifen dank E-Bike Boom immer schwerer werden, Gibt es nur noch wenige Optionen !!!! Für sportliche Fahrer der Thunder Burt ist noch eine Option

Sehr gut im Gebrauch Genau wie erwartet

Ein schön aussehender Reifen, der dir viel Grip bietet. Entferne den inneren Teil deines französischen Ventils, um den Reifen um die Felge zu falten. Sonst funktioniert er nicht.

Stärken & Schwächen

Sehr guter Mountainbike-Reifen mit wenig bis gar keinem Widerstand oben.

Stärken & Schwächen

Ich habe nach einem Reifen gesucht, der auf Asphalt und Rennstrecken schnell ist, aber auch technisch anspruchsvolle Mountainbike-Abfahrten bewältigen kann. Dieser Reifen hat mich nicht enttäuscht. Natürlich sind die Stollen niedrig und klein, aber er macht sich gut im technischen Bereich. Den richtigen Reifendruck für das jeweilige Gelände wählen.

Idealer Reifen für Fahrten auf Schotter. Nicht für grobe Arbeiten geeignet.

Stärken & Schwächen

Die Reifen haben noch nicht viele Kilometer zurückgelegt, aber sie scheinen ihre Aufgabe zu erfüllen. Bei der Montage auf einer Carbonfelge ist ein Werkzeug erforderlich, um die Wulst durchzuschieben. Das BBB-Werkzeug ist perfekt dafür. Der Druckaufbau ist perfekt. Es klappert sofort und sie sind gut abgedichtet. Geprüfte Gewichte 526 und 576 gr. Ich teste am Wochenende auf sandigem Untergrund...

Stärken & Schwächen

Vollkommen den Erwartungen entsprechend, sehr leichtgängig montiert. Sofort dicht (schlauchlos). Wölbt sich sehr gut.

Stärken & Schwächen

Der Reifen ist gut, wenn du auf der Straße fährst, aber er ist sehr schnell kaputt. Ich hatte sie für einen Trip in Belgien über Schotter und MTB-Trails bestellt. Über 100 km, 5 Löcher/Risse in den Reifen. Ich hatte die Reifen vor der Zeit neu aufgezogen. Ich hatte sie schlauchlos gemacht, aber das machte nichts. Es spritzte heraus und der Reifen dichtete leider nicht ab. Nicht einmal mit einem Stopfen. Zu Hause angekommen, wechselte ich gleich wieder auf den Racing Ray und Ralph.

Stärken & Schwächen

Sehr guter Reifen, wenn man Gelände und Asphalt Beläge befährt ,in Verbindung mit dem Aerothan Schlauch von Schwalbe ist er eine Vollgas Rakete.

Stärken & Schwächen

Geringer Rollwiderstand, sehr guter Grip in den Kurven. Kann in ziemlicher Schräglage durch die Kurven fahren und hat auch an steilen Anstiegen Grip. Die 2,1 Zoll breiten Reifen scheinen ziemlich schmal zu sein, fahren sich aber super. Passen leicht auf die Felge (Syncross Scott) Um Schläuche zu machen, musst du handwerklich begabt sein. Siehe Fotos Band oder Seil leicht über die Lauffläche spannen, dann aufpumpen!

Stärken & Schwächen

perfekte Verbindung