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Vittoria Corsa G2 TLR
Ab 28,47
Vredestein Superpasso TLR
51,09
Continental Grand Prix 5000 S TR
Ab 52,95
Schwalbe Pro One TLE
Ab 38,31
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Grip (2x) |
Hält sehr lange!!! |
Einmal montiert, leicht an- und abzubauen. |
Großer Grip in den Kurven auch bei nassem Wetter |
Feiner Riemen |
Leichtgängiger und einfach zu montierender Reifen |
Ausgezeichnete Straßenlage, auch bei Nässe |
Einfache Montage und Demontage des Reifens |
Grip (13x) |
leicht zu montieren (13x) |
Komfort (9x) |
Schnell (8x) |
Leicht zu montieren (23x) |
Schnell (19x) |
Grip (15x) |
Komfort (13x) |
Minuspunkte
Schwierig mit der Pumpe aufzupumpen, schwacher Kompressor |
Verschleißt ein bisschen schnell, aber toller Grip |
Begrenzte Verfügbarkeit (28mm TLR) |
Risse in der Wange |
Die Farbe ist dunkler als auf dem Foto |
Keine |
Preis (19x) |
Keine (8x) |
Teuer (7x) |
Preislich (2x) |
Keine (13x) |
Langlebigkeit (6x) |
Druckverlust (5x) |
Teuer (4x) |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der Vittoria Corsa G2 TLR Rennradreifen ist einer der vielseitigsten Tubeless Rennreifen, die derzeit erhältlich sind. |
| Der Corsa G2 in Tubeless Ausführung bietet einen noch geringeren Rollwiderstand und verbesserte Kurvenhaftung. |
| Durch die Verwendung von 4 verschiedener Compounds kann ein perfektes Gleichgewicht zwischen Rollwiderstand, Grip, Bremsleistung, Haltbarkeit und Pannensicherheit erreicht werden. |
| Der Vredestein Superpasso TLR ist ein schlauchloser Reifen, der auf Leistung mit geringem Rollwiderstand, hohem Grip und geringem Gewicht ausgerichtet ist. |
| Neben 25 mm ist dieser Reifen auch in 28 mm und 32 mm erhältlich. Dadurch erhältst du mehr Komfort, ohne den Rollwiderstand zu erhöhen. |
| Der Vredestein Superpasso ist ein wunderschöner Reifen, der in schwarz und in einer Version mit braunen Seitenwänden erhältlich ist, was für einen schlauchlosen Reifen ziemlich einzigartig ist. |
| Diese Reifen sind mit einer praktischen Verschleißanzeige ausgestattet, so dass du erkennen kannst, wann die Reifen ersetzt werden müssen. |
| Die Tricomp-Technologie verwendet unterschiedliche Mischungen im Mittel- und Schulterbereich für besseren Grip bei wechselnden Bedingungen. |
| 220 TPI-Karkasse für extrem niedrigen Rollwiderstand und hervorragende Pannensicherheit. |
| Die gelaserte Mikroprofilstruktur der Seitenwand sorgt für optimalen Grip auf dem Asphalt. |
| Die Active Comfort-Schicht hat eine stoßdämpfende Wirkung und reduziert Vibrationen durch eine unebene Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. |
| Dank seiner Kompatibilität mit hockless Felgen kann dieser Reifen mit hookless Felgen bis zu 5 bar verwendet werden und ist einfacher zu montieren. |
| Der Vectran-Pannenschutzstreifen schützt den Reifen vor Pannen. |
| Der weiterentwickelte Schwalbe Pro One ist genauso schnell, leichtläufig und leicht als die meisten anderen leistungsorientierten Reifen, bietet aber besseren Grip und bessere Langlebigkeit. |
| Der Schwalbe Pro One Rennradreifen besteht aus verschiedenen Compounds für maximalen Kurvengrip. |
| Die 3-lagigen Seitenwände und die 1,4 mm dicke V-Guard-Anti-Leck-Schicht reduzieren das Risiko von Einschnitten. |
| Die Verwendung einer doppelten Karkassenschicht unter der Lauffläche sorgt für ein seidig-glattes Fahrgefühl. |
| Der Verschleißanzeiger (Tread Wear Indicator) zeigt dir an, wann deine Reifen ersetzt werden müssen. |
Minuspunkte
| Um einen Tubeless Ready Reifen schlauchlos zu machen, bedarf es einiger Anstrengungen, aber das Ergebnis wird dich nicht enttäuschen. |
| Diese Reifen haben eine etwas geringere Lebensdauer, da es sich um Hochleistungsreifen handelt. |
| Da der Schwerpunkt auf geringem Gewicht, Pannenschutz und geringem Rollwiderstand liegt, ist dieser Reifen nicht so langlebig. |
| Die Montage von tubeless Reifen ist im Allgemeinen schwieriger und zeitaufwändiger als die altbewährten Schlauch-Mantel-Kombinationen. |
| Der Schwalbe Pro One TLE kann auch mit einem Schlauch gefahren werden, aber seine Leistung ist mit einem Tubeless-Setup besser. |
| Aufgrund des geringen Rollwiderstands und des schnellen Gummis verschleißt dieser Reifen relativ schnell. |
Spezifikationen
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Rennrad
Rennrad
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
150
2 x 220
127
25 mm
28 mm
28 mm
25 mm
28 mm
32 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
Sommer
Sommer
Sommer
Sommer
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Tubeless Ready
Ja
Ja
Ja
Farbe
Schwarz
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Ja
Ja
Ja
Ja
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Werksverpackung
OEM
OEM
Stückzahl
2 Stück
3 Stück
3 Stück
2 Stück
3 Stück
4 Stück
3 Stück
4 Stück
2 Stück
3 Stück
3 Stück
Nein
Nein
Nein