Zipp G40 XPLR
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
(2)
(32)
(9)
(27)
Pluspunkte
Trotz Profilierung leise
Schnelle und einfache Montage
Geringer Roll-Widerstand
Guter Grip und Seitenhalt
guter Grip (4x)
Rollt gut (2x)
Geringer Rollwiderstand (2x)
Leicht zu montieren (2x)
Grip (2x)
Geschwindigkeit
Rollwiderstand
Schnell
Geringer Rollwiderstand (3x)
Schneller Reifen (3x)
Leicht auf die Felge zu montieren (2x)
Leicht zu montieren (2x)
Minuspunkte
Ordentlicher Grip auf nasser Fahrbahn
Preis (2x)
Grip im Schlamm
Klettert in Rinnen die Seite hoch
Noch nicht gefunden
undichte Stellen an den Seitenwänden
Abnutzung
Schweißiger Reifen am Anfang
pannensicher
Keine (3x)
Schwierig auf die Felge zu montieren
Verschleißt schnell bei Verwendung auf Asphalt
Die Lauffläche ist nicht gleichmäßig.

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der Zipp G40 XPLR Schotterreifen fährt sich gut auf Asphalt, grobem Schotter und Waldboden unter allen Bedingungen.
Das dichte Stollenprofil auf der Lauffläche sorgt für einen geringen Rollwiderstand und damit für mehr Geschwindigkeit.
Das offene Stollenprofil neben der Lauffläche bietet hervorragenden Grip bei Kurvenfahrten.
Wettbewerbsfähiger Reifen für feine Schotterwege und befestigte Flächen.
Der Gravelreifen mit dem geringsten Rollwiderstand innerhalb der G-One Serie.
Tubeless für einfaches Tubeless-Machen und mehr Schutz im Falle von Reifenpannen.
Die Stollen an der Seite des Profils sorgen für ausreichend Grip auf unbefestigtem Untergrund.
Die V-Guard Anti-Leck-Beschichtung sorgt für zusätzlichen Schutz.
Der Schwalbe G-One R Pro ist ideal für Schotterwege, Asphalt und trockene Waldwege.
Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwänden für Agilität, Geschwindigkeit und Kontrolle.
Das Boomerang-Profil sorgt für mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und auf Abfahrten.
Die clevere Kombination aus Grip, Geschmeidigkeit und Rollwiderstand macht ihn zum perfekten Allrounder.
Geringer Rollwiderstand für schnelle Gravelfahrten.
Hohe Pannensicherheit dank der dreilagigen 180 tpi-Karkasse.
Niedriges Stollenprofil für gutes Handling auf der Geraden und ausreichend Grip in den Kurven.
Geeignet für schlauchloses Fahren.
Minuspunkte
Nicht für die schlammigsten Bedingungen geeignet.
Nicht geeignet für feuchte Waldbedingungen.
Aufgrund seiner Eigenschaften ist dieser Reifen weniger für nasse Waldwege oder andere extreme Oberflächen geeignet.
Ein etwas höheres Stollenprofil würde mehr Grip in den Kurven geben.
Nicht wirklich für nasse Bedingungen geeignet.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
E-Bike ready
Ja, bis 25 km/h
Reifeneinsatz
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
Gravel
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Reifentyp
Tubeless Ready
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Reifenbreite
40 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
50 mm / 2,00 Zoll
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
35 mm
40 mm
45 mm
Schotter Untergrund
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Pannenschutz
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Langlebigkeit
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Grip
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Farbe
Braun
Schwarz
Braun
Schwarz
Braun
Schwarz
Gelb
Braun
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Sand
★★★☆☆
Gras
★★★★☆
Schlamm
★★☆☆☆
Asphalt
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Gravelstrecke
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Waldweg
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Trails
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Skinwall
Ja
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