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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieser Lenker ist durch seine Konstruktion aus hochwertigem Aluminium leicht und steif.
- Bei diesem Lenker sind die Schalthebel etwas weiter entfernt als bei den Pro LT & PLT Lenkern. Dadurch erhältst du einen sportlicheren Sitz.
- Deine Schalthebel sind im Vergleich zu anderen Race & Performance-Lenkern nicht sehr weit entfernt. Dies gibt dir ein bisschen mehr Komfort.
- Der Unterlenker ist viel tiefer, sodass du eine aggressive und leistungsorientierte Sitzposition im Unterlenker einnehmen kannst.
- Bei diesem Lenker kannst du die Di2-Kabel nicht vollständig im Inneren verstecken. Es gibt nur Löcher an der Unterseite des Lenkers, um das Di2-Kabel mit der Junctionbox zu verbinden.
- Wenn du weniger gelenkig bist, könntest du dich in dem tiefen Unterlenker ein wenig unwohl fühlen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | PRO | |
| Einsatz Lenker | Race & Performance | |
| Material | Aluminium | |
| Qualität | Besser | |
| Form Lenkeroberseite | Traditionell rund | |
| Flare | 0° | |
| Breite der Lenkerdrops | +0 mm | |
| Interne Kabelführung Di2 & EPS | Ja | |
| Drop | 130 mm |
Leicht und steif durch hochwertiges Aluminium
Der Pro Vibe Aluminium Rennradlenker ist aus Top-OS AL-7075 Aluminium gefertigt. Dank dieses Materials hat dieser Lenker ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit. Das merkt man z. B. beim Einlenken nach einer Kurve, aber auch bergauf trägt man dadurch weniger Gewicht!
Perfekte Sitzposition
Der Pro Vibe Aluminium Rennradlenker hat einen relativ kurzen Reach. Das bedeutet, dass du eine bequeme Sitzposition einnehmen kannst, wenn deine Hände auf den Schalthebeln ruhen. Der Drop ist jedoch deutlich größer, sodass du in den Halterungen eine tiefe und leistungsorientierte Position einnehmen kannst. Außerdem kannst du zwischen einem runden Unterlenker und einem anatomisch geformten Unterlenker wählen.
Di2-kompatibel
Dieser Pro Vibe Alu Rennradlenker ist für Shimano Di2 Schaltsysteme geeignet. An der Unterseite des Lenkers wurden Löcher gebohrt, um das Kabel an die Junctionbox anzuschließen, die dort platziert wird, wo die Lenkerkappe ist.
Wie kann ich meinen MTB- oder Rennradlenker ersetzen? [How-to]
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Neue Bewertungen
5 / 5
Ausgezeichneter Lenker
5 / 5
Schöner Lenker
Dieser Lenker könnte für Frauenhände ein bisschen zu groß sein. Auch der Reach ist größer/länger (wie in der Beschreibung angegeben), was aber mit einem kürzeren Vorbau behoben werden kann.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top-Lenker mit gutem Aussehen und Leistung
Super schöner Lenker für mein Trek Emonda. Dieser Lenker hat eine traditionelle runde Form, die ich persönlich sehr mag. Sehr entspannend ist, dass der Lenker einen großen Durchmesser auf der Oberseite des Lenkers für eine lange Zeit hält. Das hält sehr schön, weil der Lenker ein bisschen dicker ist. Die weißen Logos heben sich außerdem schön von dem schwarzen Lenkerband ab.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Leicht steifer Lenker zu einem vernünftigen Preis
Hohe Qualität
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gute Verarbeitung, aber die di2-Kompatibilität erlaubt nicht die Integration des di2-Kabels
Stärken & Schwächen
5
Top-Lenker mit gutem Aussehen und Leistung
Super schöner Lenker für mein Trek Emonda. Dieser Lenker hat eine traditionelle runde Form, die ich persönlich sehr mag. Sehr entspannend ist, dass der Lenker einen großen Durchmesser auf der Oberseite des Lenkers für eine lange Zeit hält. Das hält sehr schön, weil der Lenker ein bisschen dicker ist. Die weißen Logos heben sich außerdem schön von dem schwarzen Lenkerband ab.
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Leicht
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Oversized auf der Oberseite
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Weiße Logos
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| PRO Vibe Alu | PRO Vibe Aero Alu | Deda Superzero DCR Alu | PRO PLT Ergo | |
| 6 Bewertungen | 10 Bewertungen | 3 Bewertungen | ||
| Einsatz Lenker | Race & Performance | Race & Performance / Freizeitrennradfahren | Race & Performance | |
| Material | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Qualität | Besser | Gut | Besser | Gut |
| Form Lenkeroberseite | Traditionell rund | Aerodynamisch | Aerodynamisch | Ergonomisch |
| Lenkerbreite Mitte-Mitte | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm |
| Form Lenkerstangenbiegung | Kompact / Anatomisch | Kompact | Kompact | Kompact |
| 70,76 | 88,46 | Ab 88,46 | 58,96 | |
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