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Pros y Contras
Pros y Contras
- Este manillar es ligero y rígido gracias a la construcción de aluminio de alta calidad.
- Con este manillar, las palancas de cambio están un poco más lejos que con los manillares Pro LT y PLT. Esto hace que la posición de conducción sea más deportiva.
- En comparación con otros manillares Race & Performance, tus palancas de cambio están bastante cerca. Esto te da más comodidad.
- La curva del manillar es mucho más profunda, lo que permite adoptar una posición de asiento agresiva y orientada al rendimiento en los soportes.
- Con este manillar no es posible ocultar completamente los cables del Di2 de forma interna. Sólo en la parte inferior del manillar se hacen los agujeros para conectar el cable Di2 a la unión.
- Si eres menos flexible, puede que los aparatos profundos te resulten menos cómodos.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | PRO | |
| Aplicación Manillar | Race & Performance | |
| Material | Aluminio | |
| Calidad | Mejor | |
| Forma de la parte superior del manillar | Tradicionalmente redondo | |
| Flare | 0° | |
| Anchura de las caídas | +0 mm | |
| Cable interno Di2 & EPS | Sí | |
| Caída / Drop | 130 mm |
Ligero y rígido gracias al aluminio de alta calidad
El manillar de aluminio Pro Vibe para bicicletas de carretera está fabricado con aluminio Top-OS AL-7075. Gracias a este material, el manillar es a la vez ligero y rígido. Lo notarás al acelerar después de un giro, pero también significa que llevarás menos peso cuesta arriba.
Posición de conducción perfecta
El manillar de aluminio Pro Vibe para bicicletas de carretera tiene un alcance relativamente corto. Esto significa que puedes sentarte cómodamente con las manos en las palancas de cambio. Sin embargo, la caída es mucho mayor, por lo que puedes adoptar una posición profunda y orientada al rendimiento en las barras. También puedes elegir entre una curva de manillar redonda o anatómica.
Compatible con Di2
Este manillar de bicicleta de carretera Pro Vibe Alu es compatible con los sistemas de cambio Shimano Di2. En la parte inferior del manillar hay unos agujeros que puedes utilizar para conectar el cable al empalme que se coloca en el lugar de la tapa del manillar.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Excelente manillar
Excelente manillar, su forma clásica se adapta a todo tipo de puños
5 / 5
Bonito manillar
Este manillar puede ser un poco grande para las manos femeninas. El alcance también es mayor/largo (está bien indicado en la descripción), aunque puede remediarse con una potencia más corta.
Pros y Contras
5 / 5
Manillar superior con buena apariencia y rendimiento
Manillar super bonito para mi Trek Emonda. Este manillar tiene una forma redonda tradicional que personalmente me gusta mucho. Muy relajante es que el manillar mantiene un gran diámetro en la parte superior del manillar durante mucho tiempo. Esto se mantiene muy bien porque el manillar es un poco más grueso. Además, los logotipos blancos destacan muy bien junto a la cinta de manillar negra.
Pros y Contras
5 / 5
Manillar ligeramente rígido a un precio razonable
Alta calidad
Pros y Contras
4 / 5
Acabado correcto, pero la compatibilidad di2 no permite la integración del cable di2
Pros y Contras
5
Manillar superior con buena apariencia y rendimiento
Manillar super bonito para mi Trek Emonda. Este manillar tiene una forma redonda tradicional que personalmente me gusta mucho. Muy relajante es que el manillar mantiene un gran diámetro en la parte superior del manillar durante mucho tiempo. Esto se mantiene muy bien porque el manillar es un poco más grueso. Además, los logotipos blancos destacan muy bien junto a la cinta de manillar negra.
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Logotipos blancos
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Luz
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Sobredimensionado en la parte superior
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| 6 opiniones | 3 opiniones | 9 opiniones | ||
| Aplicación Manillar | Race & Performance | Race & Performance | Race & Performance | |
| Material | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| Calidad | Mejor | Mejor | Bien | Bien |
| Forma de la parte superior del manillar | Tradicionalmente redondo | Aerodinámico | Ergonómica | Aerodinámico |
| Ancho del manillar centro-centro | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm |
| Forma del manillar | Compácto / Anatómico | Compácto | Compácto | Compácto |
| 71,95 | Desde 89,95 | 59,95 | Desde 85,95 | |
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