Evolve CIMA Streams Rennrad Rahmen

Der Evolve CIMA Rahmen
Das Evolve CIMA Rahmenset umfasst den Rahmen, die Sattelstütze, die Gabel und alle notwendigen Kleinteile. Der Rahmen hat eine ziemlich aggressive Geometrie und ist so konzipiert, dass er leicht und aerodynamisch ist. So kann er als Allround-Rad, aber auch als Wettkampfrad verwendet werden - er wurde von der UCI getestet und für alle Arten von Rennen zugelassen. Die Kabel werden intern durch den oberen Steuersatzspacer geführt, was für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt. Da der Spacer keinen Platz für die Schaltzüge bietet, muss eine elektronische Schaltung verwendet werden.

Details
Unlackiert wiegt der Rahmen in Größe M 650 Gramm, was im Vergleich zu den großen Marken äußerst konkurrenzfähig ist. Je nach Lackierung und Rahmengröße kommt noch etwas Gewicht hinzu. Eine Sattelstütze mit einer Länge von 380 mm und 10 mm Offset ist im Lieferumfang enthalten. In den verschiedenen Größen werden drei Tretlagerabsenkungen und zwei Gabeln mit unterschiedlichem Offset verwendet, damit das Fahrrad in allen Größen das gleiche aktive Lenkverhalten hat. Der Rahmen wurde anhand der Ergebnisse von Windkanaltests in Silverstone aerodynamisch optimiert.

Carbonfasern
Eine Kombination aus drei Carbonfasertypen wird verwendet, um die Steifigkeit um 12 % zu erhöhen. Dabei handelt es sich um T1100-, T800- und M40-Fasern, die jeweils zu unterschiedlichen Eigenschaften beitragen. T1100 ist für die hohe Zugfestigkeit der Faser bekannt, die in bestimmten Anwendungen und Bereichen erforderlich ist. T800 bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Zugfestigkeit und Steifigkeit, und M40 ist eine hochmodulige Carbonfaser mit hoher Steifigkeit. Durch die Kombination dieser Fasern hat Evolve einen steifen, leichten und starken Rahmen geschaffen.

Spezifikationen
Die Hardware, die zum Bau eines Fahrrads benötigt wird, ist im Lieferumfang enthalten. Die keramischen SLT-Lager von CeramicSpeed werden verwendet, damit die Steuersatzlager eine sehr lange Lebensdauer haben und der Nachteil der Kabelführung durch den Steuersatz entfällt. Die Steckachsen sind ebenfalls enthalten. Das Schaltauge ist ein SRAM UDH-Modell, was die Suche nach einem Ersatz oder einem Austausch sehr einfach macht. Es wird ein Standard-BSA-Gewinde-Innenlager verwendet.

Kreuza Cockpit
Evolve bringt zeitgleich mit dem Rennradrahmen auch ein Cockpit heraus. Das ist das Kreuza Apex Cockpit, ein super aerodynamischer Lenker mit sehr geringem Gewicht und hoher Steifigkeit. Der Lenker ist aus T800-Carbon gefertigt und hat einen leichten Flare.

• Flatmount-Bremsen
• Lenker mit interner Kabelführung
• Reifenbreiten bis zu 32 mm
• Kettenblätter bis zu 58 Zähne
• Nur elektronische Schaltgruppen
• SRAM UDH
• 7x7, 7x9, 7x10 Sattelschienen
• BSA 68 mm Innenlager