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Wie ersetze oder flicke ich meinen Fahrradschlauch? [How-To]

17 März 2020

Einen Fahrradschlauch ersetzen oder flicken ist für viele Radfahrer ein ziemlicher Angang. Aber mit etwas Geschick ist das Ersetzen des Schlauchs von deinem Rennrad oder MTB keine große Sache. Mit dem richtigen Werkzeug und ein bisschen Geduld kannst auch du innerhalb von 10 Minuten den Schlauch von deinem Fahrrad ersetzen oder flicken.

Zuallererst brauchst du natürlich das richtige Fahrradwerkzeug. Zum Glück brauchst du nicht viel, um deinen Fahrradschlauch zu ersetzen.

Was brauche ich, um meinen Fahrradschlauch zu ersetzen?

Wie gut du auch immer allem ausweichst, was auf dem Weg deinen Schläuchen gefährlich werden könnte - Pannen gehören nunmal zum Fahrradfahren dazu. Abhängig davon, ob dein Vorder- oder Hinterreifen einen Platten hat, fängt das Ersetzen deines Schlauchs schon während der letzten Meter auch, die du noch rollst. Was du jetzt tun musst, erklären wir in den folgenden Schritten.

Deinen Fahrradschlauch ersetzen in 12 Schritten

Schritt 1 - Schalte auf das kleinste Ritzel deiner Kassette

Wenn du dir einen Platten gefahren hast, musst du natürlich ersteinmal anhalten. Hast du eine Panne am Hinterrad? Schalte dann noch schnell auf das kleinste Ritzel deiner Kassette.

binnenband repareren of vervangen
Schalte zunächst die Kette auf das kleinste Ritzel. Dann kannst du das Rad einfach abnehmen und wieder einsetzen.

In diesem Gang ist es nämlich einfacher, das Rad herauzunehmen und wieder einzubauen.

Schritt 2 - Nimm deine Bremsen ab und löse die Schaltung

Hast du ein Rennrad oder Mountainbike mit Felgenbremsen? Dann nimm zunächst die Bremsen ab. MTBs mit einer Shimano 10- oder 11-fach Schaltung müssen das Schaltwerk zunächst auf off schalten. Nun kannst du den Schnellspanner oder die Steckachse lösen und das Laufrad ausbauen.

Schritt 3 - Leg dein Fahrrad vorsichtig hin

Lege dein Fahrrad vorsichtig auf den Boden und achte darauf, dass es nicht auf dem Schaltwerk aufliegt. Das könnte das Schaltwerk beschädigen. Achte auch darauf, dass andere Verkehrteilnehmer noch an dir vorbei können, dann gibt es keine bösen Blicke.

Schritt 4 - Öffne das Ventil

Drehe sowohl die Verschlusskappe als auch die Ventilmutter lose.

Draai het ventielringetje en het ventieldopje los.
Löse den Ventilmutter und die Verschlusskappe.

Schritt 5 - Nimm den Reifen ab

Schnapp dir nun das Rad und die Reifenheber. Klemme die Reifenheber zwischen Felge und Reifen. Ein bisschen Hin- und Herruckeln hilft manchmal. Pass auf, dass du den Schlauch nicht mit einklemmst! Benutze dabei die Felge als Hebel, um den Reifen aus der Felge zu hebeln. Sobald der Reifen an einer Stelle herausgehoben ist, kannst du den Reifenheber festhalten und langsam um die Felge herum führen. So bekommst du den Reifen von der Felge herunter.

Wenn du den Fahrradschlauch ersetzen willst, kannst du den folgenden Schritt überspringen. Möchtest du deinen Schlauch flicken, mache bei Schritt 6 weiter.

Schritt 6 - Flicke deinen Schlauch

Möchtest du deinen Schlauch flicken? Dann kannst du dieser Anleitung folgen.

  • Pumpe etwas Luft in den Schlauch, um das Loch zu finden. Fühle mit den Händen, wo die Luft aus dem Schlauch strömt.
  • Kannst du nichts fühlen? Halte dann den Schlauch an dein Ohr um zu hören, wo das Loch sitzt.
    • Tipp 1: Fange am Ventil an, so weißt du, wo du mit dem Suchen begonnen hast.
    • Tipp 2: Du kannst den Schlauch auch etwas dehnen, um das Loch zu finden.
  • Hast du das Loch gefunden? Raue den Schlauch um das Loch herum etwas auf.
  • Pumpe ein wenig Luft in den Schlauch.
  • Schmiere jetzt ein wenig Klebstoff auf die angeraute Stelle des Schlauches. .
  • Drücke jetzt den Flicken (ohne Plastikfolie) fest auf den Schlauch. Lasse ihn ein bis zwei Minuten.

Schritt 7 - Kontrolliere den Reifen

Wenn dein Schlauch geflickt ist, oder wenn du einen neuen Schlauch hast, kannst du ihn jetzt wieder montieren. Aber kontrolliere zunächst die Innenseite deines Reifens. Achte darauf, dass nichts Scharfes im Reifen steckt, und dass auch kein Schmutz an der Innenseite sitzt. Ansonsten fährst du dir gleich wieder einen Platten. Manchmal kannst du den scharfen Gegenstand schon von der Außenseite, aber am besten fühlst du mit deinen Fingern nach.

Schritt 8 - Lege den Schlauch wieder um die Felge

Jetzt, wo du sicher weißt das dein Reifen in Ordnung ist, kannst du den geflickten oder neuen Schlauch wieder hinein legen. Dazu drückst du zunächst das Ventil durch die Felge und schraube es ein bisschen mit dem Ventilring fest. Pumpe jetzt ein wenig Luft in den Schlauch. So bekommt er wieder ein wenig Form und du kannst ihn einfacher wieder hineinlegen. Anschließend kannst du den Schlauch wieder aufs Felgenbett legen.

Schritt 9 - Ziehe den Reifen wieder auf

Drücke jetzt den Reifen wieder auf die Felge. Fange beim Ventil an und arbeite dich einmal herum, bis du wieder beim Ventil ankommst. Am besten ohne Reifenheber. So verhinderst du, dass du den Schlauch aus Versehen wieder beschädigst, weil dieser zwischen Reifenheber und der Felge eingeklemmt ist. Schaffst du es nicht, den Reifen wieder aufzuziehen? Dann lass wieder ein wenig Luft ab.

Schritt 10 - Pumpe den Reifen wieder auf

Jetzt kannst du den Reifen aufpumpen und, sobald der Reifendruck stimmt, die Ventilmutter festdrehen.

Nog even oppompen...
Pumpe nun deinen Schlauch wieder auf.

Schritt 11 - Setze das Rad wieder ein, mache die Bremse fest und schalte das Schaltwerk auf „on“

Jetzt kannst du das Laufrad wieder in den Rahmen montieren. Mache es mit dem Schnellspanner oder der Steckachse fest. Vergiss nicht, auch die Bremsen wieder darauf zu setzen, wenn du Felgenbremsen hast. Bei einem Mountainbike mit 10- oder 11-fach Schaltung musst du nach dem Einsetzen des Hinterrads das Schaltwerk wieder auf on schalten.

Schritt 12 - Aufräumen!

Pack das Werkzeug wieder ein, entsorge allen Abfall und schon bist du bereit, um wieder loszufahren! Viel Fahrspaß!

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Eva van den Berg

Eva van den Berg

Seit ich bei Mantel arbeite, lese und schreibe ich täglich über Fahrräder. Das und das Testen neuer Produkte hat mich dazu gebracht, meine eigene Fahrradsammlung zu erweitern. Ich bin gespannt, wie meine Garage in ein paar Jahren von innen aussehen wird. Gut, dass ich eine große Garage habe!

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