Reviews over de
Giant Propel Advanced Pro 0

Giant Propel Advanced Pro 0
5.0 / 5
Gemiddelde uit 2 reviews
5
2 reviews
4
0 reviews
3
0 reviews
2
0 reviews
1
0 reviews

5 / 5

Gemaakt om er tegenaan te gaan...

- Kristof, 29 oktober, 2019

ik heb de fiets inmiddels een 500-tal kilometer kunnen testen, waaronder ook 2x in een wedstrijd en ik kan een Wauw-gevoel niet echt onderdrukken. In eerste instantie was er de twijfel tussen de tcr en de propel. Maar omdat ik deze fiets toch echt in het regionale wedstrijd-circuit ga gebruiken (en ik geen klimtalent ben) kwam de keuze op deze aeroracer. De eerste kennismaking was wat onwennig, breder stuur, het aerostuur is hands up, breed maar dat went snel. Het rijden was al snel pure fun. Hoewel het om een uurtje losrijden ging voor een wedstrijd kon ik het typische (a men and his new toy) gevoel niet onderdrukken en bij het eerste beste strava segment het stuur onderaan genomen en zomaar even een KOM geknald aan 57gem... over 1,7km afstand, ik schrok er zelf van hoe makkelijk dat ging. Deze fiets is zoals in vele tests omschreven een aeroracer pur sang! Maar ook bergop heb ik inmiddels enkele van mij pr’s van de tabellen geveegd in de vlaamse ardennen. Wat comfort betreft, het is een aeroracer en dankzij de tubeless setting kan je met minder druk een en ander compenseren, maar het is een stijve, harde fiets om te gebruiken op onze vlaamse wegen. Geen fiets om kassei wegen te gaan opzoeken. De wielset voelt stijf aan en versnelt zeer goed, de bandjes rollen ook heel vlot maar ik overweeg deze volgend wielerjaar te vervangen door een paar snellere tubeless banden. Verder is de dubbelzijdige powermeter die standaard gemonteerd zit op de fiets vrij accuraat en correct, in vergelijking met mijn tacx Neo T2 zijn slechts lichte verschillen te zien. Mijn besluit is dat wie op zoek is naar een aeroracer aan een betaalbare prijs hier zeker een goede koop doet en volgens de reacties vanuit mijn naaste omgeving is de looks qua lakking meer dan geslaagd.

Plus- & minpunten

Dubbelzijdige powermeter
Prijs/kwaliteit
Stijve fiets
Super in aanhouden snelheid
Tubeless
Comfort op vlaamse wegen
Vrij zwaar ogende stuurpen/cockpit

5 / 5

Gemaakt om er tegenaan te gaan...

- Kristof, 29 oktober, 2019

ik heb de fiets inmiddels een 500-tal kilometer kunnen testen, waaronder ook 2x in een wedstrijd en ik kan een Wauw-gevoel niet echt onderdrukken. In eerste instantie was er de twijfel tussen de tcr en de propel. Maar omdat ik deze fiets toch echt in het regionale wedstrijd-circuit ga gebruiken (en ik geen klimtalent ben) kwam de keuze op deze aeroracer. De eerste kennismaking was wat onwennig, breder stuur, het aerostuur is hands up, breed maar dat went snel. Het rijden was al snel pure fun. Hoewel het om een uurtje losrijden ging voor een wedstrijd kon ik het typische (a men and his new toy) gevoel niet onderdrukken en bij het eerste beste strava segment het stuur onderaan genomen en zomaar even een KOM geknald aan 57gem... over 1,7km afstand, ik schrok er zelf van hoe makkelijk dat ging. Deze fiets is zoals in vele tests omschreven een aeroracer pur sang! Maar ook bergop heb ik inmiddels enkele van mij pr’s van de tabellen geveegd in de vlaamse ardennen. Wat comfort betreft, het is een aeroracer en dankzij de tubeless setting kan je met minder druk een en ander compenseren, maar het is een stijve, harde fiets om te gebruiken op onze vlaamse wegen. Geen fiets om kassei wegen te gaan opzoeken. De wielset voelt stijf aan en versnelt zeer goed, de bandjes rollen ook heel vlot maar ik overweeg deze volgend wielerjaar te vervangen door een paar snellere tubeless banden. Verder is de dubbelzijdige powermeter die standaard gemonteerd zit op de fiets vrij accuraat en correct, in vergelijking met mijn tacx Neo T2 zijn slechts lichte verschillen te zien. Mijn besluit is dat wie op zoek is naar een aeroracer aan een betaalbare prijs hier zeker een goede koop doet en volgens de reacties vanuit mijn naaste omgeving is de looks qua lakking meer dan geslaagd.

Plus- & minpunten

Dubbelzijdige powermeter
Prijs/kwaliteit
Stijve fiets
Super in aanhouden snelheid
Tubeless
Comfort op vlaamse wegen
Vrij zwaar ogende stuurpen/cockpit