Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Livraison gratuite à partir de € 49,-
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service client
Tester en magasin
Une grande partie de notre assortiment est en stock dans nos magasins et prêt à être essayé, ajusté et testé sans rendez-vous.
Notre assortiment complet est disponible en ligne. Vous pouvez commander et payer des produits en ligne et les faire livrer gratuitement dans l'un de nos Superstores. Ainsi, vous pouvez tout essayer. Pas satisfait ? Vous pouvez les retourner gratuitement en magasin et être remboursé.
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- L'Aerothan Allround offre de hautes performances et une bonne résistance aux crevaisons pour les vélos de trekking, de tourisme et de gravel.
- Par rapport à une chambre à air en butyle, l'Aerothan Allround est beaucoup plus compacte et plus légère, et prend moins de place.
- Parce que l'Aerothan Allround est entièrement en plastique, y compris la valve, cette chambre à air est 100% recyclable.
- Avec l'Aerothan, vous pouvez économiser jusqu'à 180 grammes de poids par rapport à des chambres à air en butyle comparables.
- Attention : L'Aerothan Allround ne peut pas être gonflé à l'extérieur du pneu (seulement jusqu'à 0,3 bars) en raison des déformations.
- Disponible uniquement avec une longueur de valve de 40 mm.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Recommandation largeur de pneu | 33 - 47 mm (Gravel/Ville) / 48 - 62 mm (VTT) | |
| Conseil sur la hauteur de jante | < 25 mm | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Largeur du pneu | 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 pouces / 49 mm / 1.95 pouces / 50 mm / 2.00 pouces | |
| Matériau | Polyuréthane | |
| Longueur de la valve | 40 mm | |
| Valve | SV (Presta) | |
| Poids | 61 grams |
La chambre à air Schwalbe Aerothan Allround est une chambre à air extrêmement légère et fiable, adaptée à une grande variété d'applications, de l'utilisation quotidienne aux longues randonnées à vélo. Avec un jeu de chambres à air Aerothan Allround, vous gagnerez environ 180 grammes sur votre vélo par rapport aux chambres à air standard Schwalbe en butyle. Les gains ne s'arrêtent pas là, puisque la résistance au roulement est également beaucoup plus faible grâce à l'Aerothan Allround. Ceci, combiné à une résistance à la crevaison inégalée pour ce poids, vous permet d'aborder n'importe quelle sortie à vélo en toute confiance !
Dimensions compactes
L'Aerothan Allround est non seulement beaucoup plus légère que les chambres à air en butyle comparables, mais aussi beaucoup plus compacte grâce au matériau moins épais que le butyle. L'Aerothan est donc très pratique à transporter comme pneu de rechange dans une sacoche ou un sac à dos. Si vous voulez en emporter encore moins, vous pouvez également réparer l'Aerothan sur la route. Pour ce faire, vous pouvez utiliser les Schwalbe Glueless Patches, que vous collez simplement sur l'Aerothan sans avoir à le poncer. Veillez simplement à ce que la chambre à air soit propre.
100% recyclable
Une chambre à air Aerothan est 100% recyclable. Non seulement la chambre à air elle-même est fabriquée en polyuréthane thermoplastique, mais aussi la valve, du bouchon au cœur de la valve. Par conséquent, tout peut être réutilisé. Toutefois, une chambre à air Aerothan ne peut pas être réutilisée en tant que chambre à air, mais elle peut être réutilisée en tant que matériau isolant, par exemple. Avec l'Aerothan, choisissez donc la durabilité !
Polyuréthane thermoplastique : Aerothan
Schwalbe, en collaboration avec BASF, a entièrement revu l'Aerothan pour répondre à toutes les exigences spécifiques d'une chambre à air. Par exemple, ce polyuréthane thermoplastique présente désormais une excellente résistance à la chaleur, ce qui signifie que l'utilisation avec des freins sur jante ne pose aucun problème. L'élasticité et la durabilité du matériau garantissent également une bonne résistance à la crevaison. En cas d'objets pointus, l'Aerothan s'étire grâce à sa haute résilience et à sa résistance unique à la traction, ce qui réduit considérablement le risque de pénétration. Un autre avantage de l'Aerothan est que cette chambre à air ne peut pas éclater pendant que vous roulez. Par conséquent, vous ne perdrez jamais le contrôle de votre vélo parce que tout l'air s'échappe soudainement de votre pneu. Le dégonflage progressif de l'Aerothan vous permet de vous arrêter en toute sécurité.
• Taille de la roue : 28 pouces
• Largeur de pneu adaptée : 37 - 50 mm
• Type de valve : française (Presta)
• Poids : 61 grammes
• 37-622 - 700x37C
• 38-622 - 700x38C
• 40-622 - 700x40C
• 42-622 - 700x42C
• 45-622 - 700x45C
• 47-622 - 700x47C
• 50-622 - 700x50C
Pour quelle hauteur de jante la chambre à air Schwalbe Aerothan Allround est-elle adaptée ?
Pour quelles largeurs de pneu la chambre à air Schwalbe Aerothan Allround est-elle adaptée ?
Quelle est la différence entre la chambre à air Schwalbe Aerothan Allround et la chambre à air Schwalbe Aerothan VTT ?
Avis
Avis
Les avis les plus récents
1 / 5
Ne vaut pas l'argent
Il a bien roulé, mais a crevé rapidement et la déformation du pneu due au fait que la soudure ne s'est pas suffisamment dilatée par rapport au reste du pneu est vraiment inacceptable pour ce prix.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon produit à un bon prix
Différence de poids énorme par rapport au butyle.
1 / 5
Heureusement recyclable
J'ai acheté un jeu pour mes pneus de gravier (tout-terrain) et mes pneus de route (endurance). Les deux chambres à air sont tombées en panne de la même manière : sur le pneu arrière, la valve s'est dégonflée pendant que je roulais. Le regonflage n'a fait que bloquer la valve dans la pompe.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bonne alternative au tubeless
Très bonne alternative au tubeless
4 / 5
Faible résistance au roulement
Il s'agit de mon premier remplacement de chambre à air Aerothan, après environ 8 000 km, une chambre à air est tombée à plat dans la roue arrière. La roue avant est toujours en bon état et résistante aux crevaisons après environ 10 000 km. La qualité est donc bonne. Cependant, la chambre à air se dégonfle plus rapidement qu'une chambre à air en butyle et il faut donc gonfler le pneu plus souvent. En outre, la résistance au roulement est nettement inférieure à celle du butyle.
Points forts & points faibles
1
Ne vaut pas l'argent
Il a bien roulé, mais a crevé rapidement et la déformation du pneu due au fait que la soudure ne s'est pas suffisamment dilatée par rapport au reste du pneu est vraiment inacceptable pour ce prix.
-
Se comporte comme un pneu sans chambre à air
-
Le "joint de soudure" ne se forme pas avec lui et provoque des piqûres
1
Heureusement recyclable
J'ai acheté un jeu pour mes pneus de gravier (tout-terrain) et mes pneus de route (endurance). Les deux chambres à air sont tombées en panne de la même manière : sur le pneu arrière, la valve s'est dégonflée pendant que je roulais. Le regonflage n'a fait que bloquer la valve dans la pompe.
-
Poids
-
Sensation de conduite
-
Construction
-
Prix
4
Faible résistance au roulement
Il s'agit de mon premier remplacement de chambre à air Aerothan, après environ 8 000 km, une chambre à air est tombée à plat dans la roue arrière. La roue avant est toujours en bon état et résistante aux crevaisons après environ 10 000 km. La qualité est donc bonne. Cependant, la chambre à air se dégonfle plus rapidement qu'une chambre à air en butyle et il faut donc gonfler le pneu plus souvent. En outre, la résistance au roulement est nettement inférieure à celle du butyle.
-
Bonne résistance à la crevaison
-
Facile à monter
-
Faible résistance au roulement
-
Peut fuir "juste" au niveau de la valve
-
Un kit de colle Schwalbe est nécessaire pour ce produit.
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
| Schwalbe Aerothan Allround | Continental Cross 28 | Challenge Pro Cross & Gravel Seamless Latex | |
| 10 avis | 34 avis | 51 avis | |
| Nombre de chambres à air | 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces | 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces | 1 pièce |
| Recommandation largeur de pneu | 33 - 47 mm (Gravel/Ville) / 48 - 62 mm (VTT) | 33 - 47 mm (Gravel/Ville) | 33 - 47 mm (Gravel/Ville) |
| Conseil sur la hauteur de jante | < 25 mm | < 27 mm | < 33 mm / < 45 mm |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Largeur du pneu | 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 pouces / 49 mm / 1.95 pouces / 50 mm / 2.00 pouces | 32 mm - 47 mm | 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 38 mm / 40 mm / 42 mm |
| Matériau | Polyuréthane | Butyle | Latex |
| A partir de 19,99 | A partir de 5,95 | A partir de 12,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit |