Schwalbe Aerothan Allround

Schwalbe Aerothan Allround
7 recensioner
234 89 rabatt
Tillfälligt slut
Förväntad leverans: Denna vecka

  • Fri frakt vid 699 kr

Ställ en fråga om denna produkt

Maila kundservice
mantel-customer-service

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

  • The Aerothan Allround offers high performance and good puncture resistance for trekking, touring and gravel bikes.
  • Compared to a butyl inner tube, the Aerothan Allround is much more compact and lighter, so it takes up less space in your luggage.
  • Because the Aerothan Allround is made entirely of plastic, including the valve, this inner tube is 100% recyclable.
  • With the Aerothan, you can save up to 180 grams in weight compared to comparable butyl inner tubes.
  • Note: The Aerothan Endurance Race cannot be inflated outside the tyre (only up to 0.3 bar) due to the risk of deformations.
  • Only available with 40mm valve length.
Se vad våra kunder tycker om denna produkt

Specifikation

Specifikation

Märke
Schwalbe
Material
Polyuretan
Färg
Vit
Hjulstorlek
28-tum
Material
Polyuretan
Ventil
Presta
Ventillängd
40 mm
Däckbredd
37 mm / 40 mm / 40 mm / 1.50 tum / 44 mm / 1.70 tum / 45 mm / 1.75 inch / 46 mm / 1.80 tum / 47 mm / 48 mm / 1.90 tum / 49 mm / 1.95 tum / 50 mm / 2.00 tum
Kvalitet & material
Bäst

Beskrivning

Beskrivning

The Schwalbe Aerothan redefines the tube! By using a completely new type of plastic, Schwalbe has brought together the most opposite characteristics of an inner tube: low rolling resistance, low weight and high puncture resistance. The Aerothan combines the puncture resistance of butyl tubes with the rolling resistance and weight of latex tubes.

The Schwalbe Aerothan Allround is the extremely light and reliable tube for a wide range of applications, from everyday use to long and arduous bike rides. With one set of the Aerothan Allround, you gain about 180 grams compared to standard Schwalbe butyl tubes. The gains don't stop there, because the rolling resistance is also much lower thanks to the Aerothan Allround. This, together with an unrivalled puncture resistance for this weight, means you can take on any bike ride with confidence!

Compact size
The Aerothan Allround is not only a lot lighter than comparable butyl tubes, it is also a lot more compact because the material is not as thick as butyl. This makes the Aerothan very handy to carry as a spare tyre in a saddlebag or backpack. If you want to take even less with you, you can also repair the Aerothan on the road. This can be done with Schwalbe Glueless Patches, which you simply stick on the Aerothan without sanding. Please make sure the inner tube is clean.

100% recyclable
An Aerothan inner tube is 100% recyclable. Not only the tube itself is made of thermoplastic polyurethane, but also the valve, from the cap to the valve core. This means that everything can be reused. However, an Aerothan inner tube cannot be reused as an inner tube, but it can be used as an insulation material.

Tekniker

Thermoplastic polyurethane: Aerothan
Schwalbe, in co-operation with BASF, has completely revised the Aerothan to meet all the specific requirements of an inner tube. For example, this thermoplastic polyurethane now has excellent heat resistance, which means that use with rim brakes is no problem. The elasticity and durability of the material also give this inner tube a good puncture resistance. Thanks to its high resilience and unique tensile strength, the Aerothan will stretch when struck by sharp objects, thereby greatly reducing the chance of penetration. Another advantage of the Aerothan is that this inner tube cannot burst while cycling. This means that you will never lose control of your bicycle because all the air suddenly escapes from your tyre. Because the Aerothan slowly deflates, you can safely come to a stop.

Use: Trekking, touring and gravel
Designation: SV17E
Wheel size: 28 inch
ETRTO: 37-622 - 50-622
Valve: SV, 40 mm
Packaging dimensions: 38 x 80 mm
Weight: 61 grams

Kompatibilitet

The Aerothan Allround is suitable for 28 inch outer tubes with a tyre width between 37 and 50 mm. The length of the Presta valve is 40 mm, weighing only 61 grams.
Visa mer Visa mindre

Läs mer på vår blogg

Att pumpa upp ett cykeldäck: hur ska detta göras och vilka typer av ventiler finns det?

Läs mer

Hur byter eller lagar jag min cykelslang? [How-To]

Läs mer

Recensioner

Recensioner

4.3 / 5
Genomsnitt av 7 recensioner
5
3 recensioner
4
3 recensioner
3
1 recension
2
0 recensioner
1
0 recensioner

Senaste recensionerna

5 / 5

Mycket bra alternativ till slanglös

- Max 11 mars 2024

Mycket bra alternativ till slanglös

Automatiskt översatt

4 / 5

Lågt rullmotstånd

- Arie 8 juli 2023

Detta är mitt första byte av min Aerothan innerrör, efter ca 8.000 km gick en innerrör platt i bakhjulet. Framhjulet är fortfarande bra och punkteringsbeständigt efter cirka 10 000 km. Med det är kvaliteten bra. Slangen töms dock snabbare på luft än en butylslang och du måste därför pumpa däcket oftare. Dessutom är rullmotståndet märkbart lägre jämfört med butyl.

För- & Nackdelar

Bra motstånd mot punktering
Lågt rullmotstånd
Lätt att montera
Ett Schwalbe limset krävs för denna produkt
Kan "bara" läcka vid ventilen
Automatiskt översatt

5 / 5

Bra proffs

- Jappie 30 maj 2023

Utmärkt innerrör superlätt...

Automatiskt översatt

3 / 5

Fint, lätt och smidigt innerrör, men inte alltför pålitligt

- Alex 27 december 2022

Detta är en flexibel, superlätt innerslang. Delvis på grund av däckets material, men också för att ventilen är av plast. Om du inte vill eller kan köra slanglöst kommer de här däcken närmast köregenskaperna hos ett slanglöst däck. Jag har använt dem på en snabb gruscykel, och där kommer de till sin rätt. När däcken gör det är de suveräna. Men däcket har två nackdelar: det är lätt att skruva i ventilkärnan för långt, vilket gör att plasthylsan expanderar och skadar den, och dessutom har jag flera gånger haft mycket små läckage på oförklarliga ställen, till exempel på insidan av en fälg utan ekerhål.

För- & Nackdelar

Avtagbar ventilkärna
Smidig körning
Superlätt
Ibland oförklarligt läckage
Plastventilen är ömtålig
Automatiskt översatt

4 / 5

Bekvämt och mycket bekvämt innerrör

- Alexander 10 december 2022

Utmärkt och lätt innerrör. Kan verkligen cykla bekvämt med lägre tryck även på (tunga) grusvägar med bagage. Punkteringsbeständighet är svårt att bedöma men detta innerrör kan naturligtvis punktera. Stickning var lite av ett problem tidigare. "Glueless Patches" från Schwalbe höll inte alltid och alternativa klistermärken var inte mycket bättre heller. Men Schwalbes senaste (ovala) "Glueless Patches" (modellår 2022) är verkligen en gudagåva och de håller. Nu går det verkligen snabbt, enkelt och säkert att klistra fast. Dessa patchar är dock svåra att få tag på, och inte alls hos Mantel för tillfället. Plastventiler är en aning tjockare, så minipumpar med skruvanslutning passar inte alltid riktigt. Jag monterar alltid en (kort) ventilförlängare och sedan är problemet löst. Allt som allt, ganska dyrt men då har du komfort och hastighet. Perfekt för långa (semester) resor, men se till att du tar med rätt klistermärken.

För- & Nackdelar

Bekväm
Ljus
Snabb
Dyrt
Svårt att få tag på korrekta klistermärken
Automatiskt översatt

5

Max, 11 mars 2024

Mycket bra alternativ till slanglös

Mycket bra alternativ till slanglös

Automatiskt översatt

4

Arie, 8 juli 2023

Lågt rullmotstånd

Detta är mitt första byte av min Aerothan innerrör, efter ca 8.000 km gick en innerrör platt i bakhjulet. Framhjulet är fortfarande bra och punkteringsbeständigt efter cirka 10 000 km. Med det är kvaliteten bra. Slangen töms dock snabbare på luft än en butylslang och du måste därför pumpa däcket oftare. Dessutom är rullmotståndet märkbart lägre jämfört med butyl.

  • Bra motstånd mot punktering
  • Lågt rullmotstånd
  • Lätt att montera
  • Ett Schwalbe limset krävs för denna produkt
  • Kan "bara" läcka vid ventilen
Automatiskt översatt

5

Jappie, 30 maj 2023

Bra proffs

Utmärkt innerrör superlätt...

Automatiskt översatt

3

Alex, 27 december 2022

Fint, lätt och smidigt innerrör, men inte alltför pålitligt

Detta är en flexibel, superlätt innerslang. Delvis på grund av däckets material, men också för att ventilen är av plast. Om du inte vill eller kan köra slanglöst kommer de här däcken närmast köregenskaperna hos ett slanglöst däck. Jag har använt dem på en snabb gruscykel, och där kommer de till sin rätt. När däcken gör det är de suveräna. Men däcket har två nackdelar: det är lätt att skruva i ventilkärnan för långt, vilket gör att plasthylsan expanderar och skadar den, och dessutom har jag flera gånger haft mycket små läckage på oförklarliga ställen, till exempel på insidan av en fälg utan ekerhål.

  • Avtagbar ventilkärna
  • Smidig körning
  • Superlätt
  • Ibland oförklarligt läckage
  • Plastventilen är ömtålig
Automatiskt översatt

4

Alexander, 10 december 2022

Bekvämt och mycket bekvämt innerrör

Utmärkt och lätt innerrör. Kan verkligen cykla bekvämt med lägre tryck även på (tunga) grusvägar med bagage. Punkteringsbeständighet är svårt att bedöma men detta innerrör kan naturligtvis punktera. Stickning var lite av ett problem tidigare. "Glueless Patches" från Schwalbe höll inte alltid och alternativa klistermärken var inte mycket bättre heller. Men Schwalbes senaste (ovala) "Glueless Patches" (modellår 2022) är verkligen en gudagåva och de håller. Nu går det verkligen snabbt, enkelt och säkert att klistra fast. Dessa patchar är dock svåra att få tag på, och inte alls hos Mantel för tillfället. Plastventiler är en aning tjockare, så minipumpar med skruvanslutning passar inte alltid riktigt. Jag monterar alltid en (kort) ventilförlängare och sedan är problemet löst. Allt som allt, ganska dyrt men då har du komfort och hastighet. Perfekt för långa (semester) resor, men se till att du tar med rätt klistermärken.

  • Bekväm
  • Ljus
  • Snabb
  • Dyrt
  • Svårt att få tag på korrekta klistermärken
Automatiskt översatt