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- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Aerothan Allround offre elevate prestazioni e resistenza alle forature per biciclette da trekking, da turismo e da sterrato.
- Rispetto a una camera d'aria in butile, l'Aerothan Allround è molto più compatta e leggera e occupa meno spazio.
- Poiché l'Aerothan Allround è interamente in plastica, compresa la valvola, questa camera d'aria è riciclabile al 100%.
- Con Aerothan puoi risparmiare fino a 180 grammi di peso rispetto alle camere d'aria in butile.
- Attenzione: L'Aerothan Allround non può essere gonfiato all'esterno dello pneumatico (solo fino a 0,3 bar) per via della conseguente deformazione.
- Disponibile solo con valvola di 40 mm di lunghezza.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici | 33 - 47 mm (Gravel/City) / 48 - 62 mm (MTB) | |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 25 mm | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Larghezza ruota | 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 inch / 49 mm / 1.95 inch / 50 mm / 2.00 inch | |
| Materiale | Poliuretano | |
| Lunghezza valvola | 40 mm | |
| Valvola | SV (Presta) | |
| Peso | 61 grams |
La camera d'aria Schwalbe Aerothan Allround è una camera d'aria estremamente leggera e affidabile, adatta a un'ampia varietà di applicazioni, dall'uso quotidiano ai lunghi tour in bicicletta. Con un set di camere d'aria Aerothan Allround risparmierai circa 180 grammi sulla tua bicicletta rispetto alle normali camere d'aria Schwalbe in butile. Il risparmio non si ferma qui, perché anche la resistenza al rotolamento è molto più bassa con le Aerothan Allround. Questo, unito a una resistenza alle forature senza pari per questo peso, significa che puoi affrontare qualsiasi giro in bicicletta in tutta tranquillità!
Dimensioni compatte
L'Aerothan Allround non solo è molto più leggero di un'analoga camera d'aria in butile, ma è anche molto più compatto grazie al materiale più sottile del butile. Questo rende l'Aerothan molto pratico da trasportare come pneumatico di scorta in una borsa o in uno zaino. Se vuoi portare con te ancora meno cose, puoi riparare l'Aerothan anche su strada. Per farlo puoi utilizzare le toppe Schwalbe Glueless, che puoi semplicemente incollare sull'Aerothan senza doverlo carteggiare. Assicurati che la camera d'aria sia pulita.
Riciclabile al 100%
Una camera d'aria Aerothan è riciclabile al 100%. Non solo la camera d'aria è realizzata in poliuretano termoplastico, ma anche la valvola, dal tappo al nucleo della valvola. Di conseguenza, tutto può essere riutilizzato. Tuttavia, una camera d'aria Aerothan non può essere riutilizzata come camera d'aria, ma può essere riutilizzata come materiale isolante, ad esempio. Quindi, con Aerothan, scegli la durata!
• Dimensione ruota: 28 inch
• Larghezza dello pneumatico adatta: 37 - 50 mm
• Tipo di valvola: francese (Presta)
• Peso: 61 grammi
• 37-622 - 700x37C
• 38-622 - 700x38C
• 40-622 - 700x40C
• 42-622 - 700x42C
• 45-622 - 700x45C
• 47-622 - 700x47C
• 50-622 - 700x50C
Per quale altezza del cerchio è adatta la camera d'aria Schwalbe Aerothan Allround?
Per quali larghezze di pneumatici è adatta la camera d'aria Schwalbe Aerothan Allround?
Qual è la differenza tra la camera d'aria Schwalbe Aerothan Allround e la camera d'aria Schwalbe Aerothan MTB?
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
1 / 5
Non vale i soldi
Si guidava bene, ma si è bucato rapidamente e la deformazione del pneumatico dovuta alla saldatura che non si espandeva abbastanza rispetto al resto del pneumatico è davvero inaccettabile per questa cifra.
Pro e Contro
5 / 5
Buon prodotto a un buon prezzo
Un'enorme differenza di peso rispetto al butile.
1 / 5
Fortunatamente riciclabile
Ho acquistato un set sia per i miei pneumatici da sterrato (all-round) che per quelli da strada (endurance). Entrambe le camere d'aria si sono guastate nello stesso modo: sul pneumatico posteriore, la valvola si è sgonfiata durante la guida. Gonfiando nuovamente, la valvola si è bloccata nella pompa.
Pro e Contro
5 / 5
Ottima alternativa ai tubeless
Ottima alternativa ai tubeless
4 / 5
Bassa resistenza al rotolamento
Questa è la prima sostituzione della mia camera d'aria Aerothan, dopo circa 8.000 km una camera d'aria si è bucata nella ruota posteriore. La ruota anteriore va ancora bene e resiste alle forature dopo circa 10.000 km. Per questo motivo, la qualità è buona. Tuttavia, la camera d'aria si sgonfia più velocemente di una camera d'aria in butile e quindi devi gonfiare lo pneumatico più spesso. Inoltre, la resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore rispetto al butile.
Pro e Contro
1
Non vale i soldi
Si guidava bene, ma si è bucato rapidamente e la deformazione del pneumatico dovuta alla saldatura che non si espandeva abbastanza rispetto al resto del pneumatico è davvero inaccettabile per questa cifra.
-
Si guida come un tubeless
-
Il "cordone di saldatura" non si forma con esso e provoca il pitting
1
Fortunatamente riciclabile
Ho acquistato un set sia per i miei pneumatici da sterrato (all-round) che per quelli da strada (endurance). Entrambe le camere d'aria si sono guastate nello stesso modo: sul pneumatico posteriore, la valvola si è sgonfiata durante la guida. Gonfiando nuovamente, la valvola si è bloccata nella pompa.
-
Peso
-
Sensazione di guida
-
Costruzione
-
Prezzo
4
Bassa resistenza al rotolamento
Questa è la prima sostituzione della mia camera d'aria Aerothan, dopo circa 8.000 km una camera d'aria si è bucata nella ruota posteriore. La ruota anteriore va ancora bene e resiste alle forature dopo circa 10.000 km. Per questo motivo, la qualità è buona. Tuttavia, la camera d'aria si sgonfia più velocemente di una camera d'aria in butile e quindi devi gonfiare lo pneumatico più spesso. Inoltre, la resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore rispetto al butile.
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Buona resistenza alle forature
-
Facile da montare
-
Per questo prodotto è necessario un set adesivo Schwalbe
-
Può perdere "solo" dalla valvola
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Schwalbe Aerothan Allround | Continental Cross 28 | Challenge Pro Cross & Gravel Seamless Latex | |
| 10 Recensioni | 34 Recensioni | 51 Recensioni | |
| Numero di camere d'aria | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi | 1 pezzo |
| Raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici | 33 - 47 mm (Gravel/City) / 48 - 62 mm (MTB) | 33 - 47 mm (Gravel/City) | 33 - 47 mm (Gravel/City) |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 25 mm | < 27 mm | < 33 mm / < 45 mm |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Larghezza ruota | 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1.90 inch / 49 mm / 1.95 inch / 50 mm / 2.00 inch | 32 mm - 47 mm | 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 38 mm / 40 mm / 42 mm |
| Materiale | Poliuretano | Butile | Lattice |
| Da 20,16 | Da 6,00 | Da 13,06 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |