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Schwalbe Aerothan Allround

Schwalbe Aerothan Allround
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4.3 / 5
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4 / 5

Bassa resistenza al rotolamento

- Arie, 8 luglio, 2023

Questa è la prima sostituzione della mia camera d'aria Aerothan, dopo circa 8.000 km una camera d'aria si è bucata nella ruota posteriore. La ruota anteriore va ancora bene e resiste alle forature dopo circa 10.000 km. Per questo motivo, la qualità è buona. Tuttavia, la camera d'aria si sgonfia più velocemente di una camera d'aria in butile e quindi devi gonfiare lo pneumatico più spesso. Inoltre, la resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore rispetto al butile.

Pro e Contro

Bassa resistenza al rotolamento
Buona resistenza alle forature
Facile da montare
Per questo prodotto è necessario un set adesivo Schwalbe
Può perdere "solo" dalla valvola
Tradotto automaticamente

4 / 5

Camera d'aria comoda e molto confortevole

- Alexander, 10 dicembre, 2022

Camera d'aria eccellente e leggera. Si può pedalare comodamente con una pressione più bassa anche su strade sterrate (pesanti) con i bagagli. La resistenza alle forature è difficile da giudicare, ma questa camera d'aria può, ovviamente, forare. L'incollaggio era un po' un problema prima. I "Glueless Patches" di Schwalbe non sempre reggevano e anche gli adesivi alternativi non erano molto meglio. Tuttavia, gli ultimi "Glueless Patches" (ovali) di Schwalbe (anno di modello 2022) sono davvero una manna dal cielo e resistono. L'incollaggio è ora davvero rapido, semplice e sicuro. Tuttavia, queste toppe sono difficili da reperire e per il momento non si trovano da Mantel. Le valvole in plastica sono un po' più spesse, quindi le minipompe con attacchi a vite non sempre si adattano correttamente. Monto sempre un estensore per valvole (corto) e il problema è risolto. Tutto sommato, è abbastanza costoso, ma in compenso offre comfort e velocità. Ideale per lunghi viaggi (vacanze), ma assicuratevi di portare gli adesivi giusti.

Pro e Contro

Confortevole
Leggero
Veloce
Costoso
Difficile ottenere adesivi corretti
Tradotto automaticamente

4 / 5

Le promesse più alte le dirà il tempo.

- Frank, 6 aprile, 2021

Le uso con i nuovi pneumatici Vittoria Terrena Zero 2.0 per lo sterrato. La combinazione è leggera e scorrevole. Durante il mio secondo giro su asfalto, ad alta velocità in discesa, ho comunque forato a causa di un chiodo di 1 cm che era penetrato nel pneumatico e si era incastrato. Nessuna camera d'aria può battere questo fenomeno. Un po' una seccatura, ovviamente, e questo già al secondo giro. Quindi l'Aerothan non è invincibile. Il tubeless può ancora avere i suoi vantaggi. Poiché la camera d'aria si è sgonfiata molto lentamente, mi sono fermato in modo controllato. Su questo fronte, Schwalbe mantiene la sua promessa: nessuna crepa o scoppio. Inoltre, lo pneumatico è leggero, facile e veloce da riparare con gli adesivi Schwalbe. Il pneumatico è bello e piccolo, per cui è facile prendere la ruota di scorta e metterla via. E sì, ora li uso anche sulla mia MTB con le Nobby Nics. Non hanno ancora forato. Quindi, se non vuoi la seccatura del tubeless e, come me, vuoi dare il beneficio del dubbio, è un'ottima camera d'aria, nonostante il prezzo.

Pro e Contro

Leggero
Piccole dimensioni, comode da trasportare.
Rapido da riparare senza colla con l'adesivo Schwalbe
Costoso, ma si ottiene qualcosa.
Si sgonfia anche.
Tradotto automaticamente