Omdömen om
Schwalbe Aerothan Allround
5 / 5
Mycket bra alternativ till slanglös
Mycket bra alternativ till slanglös
4 / 5
Lågt rullmotstånd
Detta är mitt första byte av min Aerothan innerrör, efter ca 8.000 km gick en innerrör platt i bakhjulet. Framhjulet är fortfarande bra och punkteringsbeständigt efter cirka 10 000 km. Med det är kvaliteten bra. Slangen töms dock snabbare på luft än en butylslang och du måste därför pumpa däcket oftare. Dessutom är rullmotståndet märkbart lägre jämfört med butyl.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra proffs
Utmärkt innerrör superlätt...
3 / 5
Fint, lätt och smidigt innerrör, men inte alltför pålitligt
Detta är en flexibel, superlätt innerslang. Delvis på grund av däckets material, men också för att ventilen är av plast. Om du inte vill eller kan köra slanglöst kommer de här däcken närmast köregenskaperna hos ett slanglöst däck. Jag har använt dem på en snabb gruscykel, och där kommer de till sin rätt. När däcken gör det är de suveräna. Men däcket har två nackdelar: det är lätt att skruva i ventilkärnan för långt, vilket gör att plasthylsan expanderar och skadar den, och dessutom har jag flera gånger haft mycket små läckage på oförklarliga ställen, till exempel på insidan av en fälg utan ekerhål.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bekvämt och mycket bekvämt innerrör
Utmärkt och lätt innerrör. Kan verkligen cykla bekvämt med lägre tryck även på (tunga) grusvägar med bagage. Punkteringsbeständighet är svårt att bedöma men detta innerrör kan naturligtvis punktera. Stickning var lite av ett problem tidigare. "Glueless Patches" från Schwalbe höll inte alltid och alternativa klistermärken var inte mycket bättre heller. Men Schwalbes senaste (ovala) "Glueless Patches" (modellår 2022) är verkligen en gudagåva och de håller. Nu går det verkligen snabbt, enkelt och säkert att klistra fast. Dessa patchar är dock svåra att få tag på, och inte alls hos Mantel för tillfället. Plastventiler är en aning tjockare, så minipumpar med skruvanslutning passar inte alltid riktigt. Jag monterar alltid en (kort) ventilförlängare och sedan är problemet löst. Allt som allt, ganska dyrt men då har du komfort och hastighet. Perfekt för långa (semester) resor, men se till att du tar med rätt klistermärken.
För- & Nackdelar
5 / 5
Kan rekommenderas
Det finns inget negativt
För- & Nackdelar
4 / 5
Höga löften som tiden verkligen får utvisa.
Jag använder dem i nya Vittoria Terrena Zero 2.0 grusdäck. Kombinationen känns lätt och smidig. Under min andra åktur på asfalt, i hög hastighet nerför backar, fick jag fortfarande punktering på grund av en 1 cm spik som hade trängt in i däcket och fastnat. Ingen innerslang kan slå det. Lite av en besvikelse, naturligtvis, och det var redan under min andra åktur. Så Aerothan är inte oövervinnerlig. Slanglöst kan fortfarande ha sina fördelar. Eftersom innerröret tömdes mycket långsamt kom jag till ett kontrollerat stopp. På den fronten håller Schwalbe vad de lovar: ingen spricka eller utblåsning. Dessutom är däcket lätt, enkelt och snabbt att reparera med Schwalbe-klistermärken. Däcket är litet och smidigt, vilket gör det enkelt att ta med reservdäcket och lägga undan det. Och ja, nu använder jag dem även på min MTB med Nobby Nics. De har inte fått punktering där än. Så om du inte vill ha krångel med slanglös vätska och, som jag, låter tvivlet komma dig till godo, är det en bra innerslang, trots prislappen.