Guide de sélection pneus vélo route

Quel aspect est le plus important pour vous lorsque vous choisissez un pneu?

Faible résistance au roulement

26

Résistance aux crevaisons élevée

16

Polyvalence

21
3 4
Meilleures ventes
Choix de Mantel

Pneu Vélo de Route Continental Grand Prix 5000

Prix conseillé 72,49 A partir de 39,95
Notre choix d'un pneu de vélo de route avec une faible résistance au roulement
Choix de Mantel

Pneu Vittoria Rubino V

Prix conseillé 46,99 37,95
Notre choix d'un pneu de route polyvalent

Pneu Continental Grand Prix 5000 S TR

Prix conseillé 89,55 54,95

Pneu Schwalbe One

Prix conseillé 43,90 A partir de 27,99

Pneu Pirelli P Zero Race TLR

Prix conseillé 84,90 A partir de 54,90

Dynamic Barkeeper Tubeless Kit

Prix conseillé 55,97 A partir de 51,93

Pneu Pirelli P Zero Race TLR RS

Prix conseillé 89,90 58,95

Pneu Schwalbe Pro One TLE

Prix conseillé 74,90 A partir de 38,95

Pneu Pirelli P Zero Race

Prix conseillé 74,90 A partir de 39,95
Continuer À Rouler

Pneu Vélo de Route Continental Grand Prix 4 Season

Prix conseillé 72,95 A partir de 43,95

Chambre à Air Continental Race 28

Prix conseillé 12,55 A partir de 5,95
Continuer À Rouler

Chambre à Air Schwalbe SV17

Prix conseillé 8,90 5,95
Soldes

Pneu Schwalbe One TLE

Prix conseillé 61,90 A partir de 34,95
Continuer À Rouler

Pneu Continental Grand Prix 5000 Allseason TR

Prix conseillé 99,95 A partir de 62,95

Kit de Valves Tubeless Muc-Off Universel

Prix conseillé 29,49 26,95

Pneu Continental Grandprix 5000 Set

Prix conseillé 169,- A partir de 90,95

Pneu Continental Grand Prix TR

Prix conseillé 63,20 34,95

Chambre à Air Schwalbe SV20 Extra Light

Prix conseillé 11,90 A partir de 7,95

Pneu Pirelli P Zero Race RS

Prix conseillé 74,90 56,95

Pneu Schwalbe Pro One

Prix conseillé 64,90 A partir de 36,95

Pneu vélo de route - Découvrez tous les pneus de vélo de route

Quels pneus de vélo de route me conviennent ?

Les pneus peuvent être divisés en quatre catégories. Ils sont rapides (faible résistance au roulement), increvables, à forte adhérence et résistants à l'usure. Cela dépend de la composition et du matériau utilisé dans le pneu. Le choix du pneu qui vous convient le mieux dépend de vos besoins. Pour vous aider, nous avons créé ce guide de sélection.

Quelle pression pour mes pneus ?

Chaque pneu de vélo de course a une pression minimale et maximale. Cela est souvent indiqué sur le pneu lui-même. Les roues en carbone, en particulier, ont également leur propre pression maximale des pneus. La pression à laquelle vous devez rouler dépend de votre poids, de la largeur du pneu et de la largeur de la jante. Dans ce blog, vous trouverez plus d'informations sur la pression idéale de vos pneus.

Quelle largeur de pneu convient à mon vélo de course ?

Les vélos équipées de freins sur jante sont généralement équipées de pneus de vélo de course d'une largeur maximale de 25 mm. Les vélos équipés de freins à disque peuvent également accueillir des pneus de vélo de course de 28 mm, 30 mm et même, dans certains cas, de 32 mm de large. Si vous voulez des pneus une taille plus large sur votre vélo, il faudra vérifier s'il y a plus d'un demi-centimètre d'espace entre vos pneus actuels et le cadre. Vous pouvez également trouver la largeur maximale des pneus dans les spécifications de votre vélo.

De quelle taille de pneus me faut-il ?

La plupart des vélos de course ont des roues de 28 pouces. Vous pouvez vous en assurer en vérifiant s'il est indiqué 28, 700c ou 622 sur le pneu. Il s'agit de normes de mesure différentes qui font référence au diamètre ou à la circonférence de la roue.

Quels sont les avantages et les inconvénients de rouler avec des pneus tubeless ?

Avec les pneus tubeless, la résistance au roulement est plus faible. Ils sont également plus confortables car ils peuvent être utilisés avec une pression d'air plus faible. De plus, les petites coupures sont automatiquement bouchées, ce qui réduit le risque de crevaison. Les inconvénients sont que ces pneus sont plus difficiles à monter et nécessitent plus d'entretien que les pneus avec chambre à air. Et si vous avez un pneu crevé à cause d'un trou plus large, cela demande plus de travail pour mettre une chambre à air ou pour le réparer.