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Pneu Continental Grand Prix 5000

Pneu Continental Grand Prix 5000
867 avis
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • La résistance au roulement du composé Black Chill est encore plus faible.
  • La carcasse souple 330 TPI améliore la stabilité dans les virages à haute vitesse.
  • Le profil découpé au laser sur le bord du pneu assure une adhérence optimale sur l'asphalte.
  • La bande anti-perforation Vectran offre une bonne protection contre les crevaisons.
  • La couche Active Comfort absorbe les chocs et amortit les vibrations des routes sans affecter la résistance au roulement.
  • Vous aurez besoin d'un démonte-pneu pour mettre la dernière partie du pneu sur la jante.
  • Le Grand Prix 5000 est moins durable que son prédécesseur, le Grand Prix 4000S II, et s'usera donc un peu plus vite.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque Continental
Valve Presta
Matériau Caoutchouc / Butyl
Point(s) fort(s) du pneu Rapide / Beaucoup d'adhérence
Compatible tubeless ? Non
Durabilité ★★★☆☆
Adhérence ★★★★☆
Résistance au roulement / vitesse ★★★★★
Protection anti-crevaison ★★★★☆
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le Continental Grand Prix 5000 est le successeur du légendaire pneu de vélo de route Grand Prix 4000S II. Le Grand Prix 5000 surpasse largement son prédécesseur en termes de performances. Offrant une résistance au roulement plus faible, un poids réduit et un confort accru, ce pneu a détrôné le Grand Prix 4000S II après une longue période de règne.

Les technologies les plus récentes
Le Grand Prix 5000 est équipé des dernières technologies Continental. Une version mise à jour du mélange Black Chili de Continental assure un équilibre parfait entre résistance au roulement et adhérence. Grâce à la technologie Lazer Grip, les épaules sur la bande de roulement du Grand Prix 5000 ont été rendues plus rugueuses, ce qui permet au GP 5000 d’avoir une adhérence optimale dans les virages. De plus, ces sculptures Lazer Grip améliorent la circulation de l’air autour du pneu pour une meilleure aérodynamique.

Plus de stabilité et confort
De plus, le GP 5000 est doté d’une carcasse repensée. La nouvelle construction 330 TPI à 3 couches est plus rigide que la carcasse de son prédécesseur. Du coup, le GP 5000 offre une meilleure stabilité dans les virages et à grande vitesse. En outre, le pneu est équipé d’une couche Active Comfort. Comme son nom l’indique, Active Comfort assure un confort de conduite élevé. La couche Active Comfort permet d’absorber les chocs et de filtrer les vibrations de la route, et tout cela sans affecter la résistance au roulement. Ainsi, le Grand Prix 5000 assure une conduite confortable avec une résistance au roulement optimale.

Meilleur protection contre la crevaison
Enfin, ce pneu Continental présente une version actualisée de la bande anti-perforation Vectran de Continental. Cette couche intérieure supplémentaire offre une meilleure résistance à la crevaison. À en croire Continental, la résistance a augmenté de 20% par rapport à son prédécesseur. Continental contribue ainsi de manière significative à la durabilité des pneus de route Grand Prix. Avec le Grand Prix 5000, Continental présente le nouvel héritier du trône !

Gagnant du prix Design & Innovation 2019 : Ce prix est contribué aux produits de cyclisme qui se distinguent en matière d'innovation.

Technologies

Black Chili Compound
Les designers de Continental se sont retrouvés pour perfectionner le composé Black Chili du Grand Prix 4000 SII et ils ont réussi ! Les résultats de différents tests montrent que le pneu Continental GP 5000 dépasse son prédécesseur au niveau de la résistance au roulement, la durabilité et la résistance à l’usure.

La technologie LazerGrip
Les bords des pneus Grand Prix 5000 sont pourvus d’un profil gravé au laser qui assure une adhérence optimale sur l'asphalte, même dans les virages. Vous sentirez la différence lorsque vous roulez à haute vitesse ou s’il pleut.

Active Comfort
Continental a ajouté une couche supplémentaire qui absorbe les vibrations des routes. Cette couche Active Comfort offre plus de confort et vous permet rester plus longtemps en position aérodynamique. Cela contribue à une expérience extraordinaire.

Couche Vectran Breaker
La couche Vectran Breaker est une couche d'anti-crevaison sous la bande de roulement qui empêche les cailloux, les brindilles et des morceaux de verre de pénétrer le pneu. Vos pneus seront donc mieux protégés contre la crevaison.

• Disponible en 23, 25, 28 en 32 mm pour 700C
• 330 TPI, construction à 3 couches
• 10 grammes de moins que le Grand Prix 4000S II

Poids :
• 23-622, 700 x 23c : 200 grammes
• 25-622, 700 x 25c : 225 grammes
• 28-622, 700 x 28c : 240 grammes
• 32-622, 700 x 32c : 290 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
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Avis

Avis

4.6 / 5
Moyenne de 867 avis
5
643 avis
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153 avis
3
30 avis
2
23 avis
1
18 avis

Photos des clients


Les avis les plus récents

4 / 5

Bon pneu

- Jean Jacques 16 juin 2021

Très bon pneu

Points forts & points faibles

Contrôle d'usure
Pliable
Tenue de route en descente et sur le plat
Glisse dans le patterberg.....

5 / 5

Je recommande

- Mario 12 juin 2021

Pneux pure vitesse

Points forts & points faibles

Esthétique
Montage facile à la main
Qualité

4 / 5

A acheter

- Eugène 9 juin 2021

je l'utilise depuis des années,par tous temps et sur toutes sortes de routes

Points forts & points faibles

bon contre crevaisons
resistance a l'usure
tenue de route tous temps
difficile a placer

5 / 5

Parfait je pèse 84kg pour 1m65 donc je suis gris et lourd et en 25mm il me permet de rouler à 6.5 à

- Fierens 31 mai 2021

Parfait

Points forts & points faibles

Le confort
Le grip
Le rendement
Mais comme pour tous les excellents produits :le p
Rien

5 / 5

Très bien

- Laurent 24 mai 2021

Pneu très roulant accroche bien la route. Meilleurs Pneu jusqu'à présent.

Points forts & points faibles

Crevaison (rare)
Performance
Qualité en générale
Prix un peu cher

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Valve Presta Presta
Matériau Caoutchouc / Butyl
Point(s) fort(s) du pneu Rapide / Beaucoup d'adhérence Rapide / Résistant à l'usure / Beaucoup d'adhérence Résistant aux crevaisons / Résistant à l'usure / Beaucoup d'adhérence Rapide / Beaucoup d'adhérence
Compatible tubeless ? Non Non Non Non
Largeur du pneu 23 mm / 0.90 pouces / 25 mm / 1.00 pouces / 28 mm / 1.10 pouces / 30 mm / 1.20 pouces / 32 mm / 1.25 pouces 23 mm / 0.90 pouces / 25 mm / 1.00 pouces / 28 mm / 1.10 pouces / 30 mm / 1.20 pouces / 32 mm / 1.25 pouces 23 mm / 0.90 pouces / 25 mm / 1.00 pouces / 28 mm / 1.10 pouces / 32 mm / 1.25 pouces 23 mm / 0.90 pouces / 25 mm / 1.00 pouces / 28 mm / 1.10 pouces / 30 mm / 1.20 pouces
Durabilité ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆
A partir de 38,95 38,95 A partir de 39,95 28,95
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Toutes les caractéristiques techniques

Marque Continental
Valve
Presta
Matériau
Caoutchouc / Butyl
Point(s) fort(s) du pneu
Rapide / Beaucoup d'adhérence
Compatible tubeless ?
Non
Durabilité
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Type de pneu
Pneu à tringle souple
Quantité
1 pièce
Threads per inch (TPI)
3 x 110
Usage du pneu
Vélo de route
Type de saison
Printemps / Eté / Automne
Conditions météorologiques
Sec et chaud / Froid et humide
Longueur de valve
Sans chambre à air