- Levering 2-3 arbejdsdage
- Gratis levering med Track & Trace over 399 kr
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
Fordele og ulemper
Fordele og ulemper
- Continental Grand Prix 5000-dækkene til racercykler er vores hurtigste dæk kombineret med det bedste greb under alle forhold.
- Den smidige 330 TPI-karkasse giver dig forbedret stabilitet ved høj hastighed i et sving.
- Laserprofilen på dækets kant giver dig optimalt greb på asfalten.
- Vectran-anti-punkturstriben beskytter dækket mod punkteringer.
- "Active Comfort"-laget absorberer stød og dæmper vejvibrationer uden at have en negativ effekt på rullemodstanden.
Specifikationer
Specifikationer
| Mærke | Continental | |
| Kan bruges til tubeless? | Nej | |
| Dækkets fordele | Hastighed / Meget godt greb | |
| Komplet dæksæt | Nej | |
| Årstid | Sommerdæk | |
| Holdbarhed | ★★★☆☆ | |
| Greb | ★★★★★ | |
| Rullemodstand / hastighed | ★★★★☆ | |
| Punkteringsmodstand | ★★★☆☆ |
Udstyret med de nyeste teknologier.
Continental Grand Prix 5000 er udstyret med de nyeste teknologier. En opdateret version af Continentals Black Chilli gummiblandingen giver den perfekte balance mellem rullemodstand og vejgreb. Med "Lazer Grip-teknologien" er skuldrene på Grand Prix 5000's slidbane ru. Det giver GP 5000 et optimalt greb i sving. Denne laserprofil forbedrer også luftstrømmen omkring dækket og giver bedre aerodynamik.
Mere stabilitet og komfort.
GP 5000 har også et nyt design af karkassen. Den nye 330 tpi 3-lags konstruktion er stivere end forgængerens karkasse. Det giver GP 5000 en bedre stabilitet i sving og ved høje hastigheder. Dækket er også udstyret med et Active Comfort-lag. Som navnet indikerer, giver Active Comfort et højt niveau af kørekomfort. Det "aktive komfortlag" har en stødabsorberende effekt og dæmper vibrationerne fra vejbanen, uden at det påvirker rullemodstanden. På denne måde giver Grand Prix 5000 en komfortabel kørsel med optimal rullemodstand.
En forbedret punkteringsbeskyttelse.
Til sidst har dette Continental-dæk en opdateret version af Continentals Vectran-stribe mod punktering. Dette ekstra inderste lag giver bedre beskyttelse mod punkteringer. Continental hævder, at risikoen for punkteringer er reduceret med 20 procent i forhold til forgængeren. På denne måde yder Continental et betydeligt bidrag til holdbarheden af Grand Prix-dæk til racercykler. Med Grand Prix 5000 præsenterer Continental den nye tronfølger!
Continentals designere gik tilbage til skrivebordet for at perfektionere Black Chili Gummiblandingen i Grand Prix 4000 SII yderligere. Og det lykkedes dem! Forskellige testresultater viser, at Continental GP5000 scorer bedre med hensyn til rullemodstand, holdbarhed og slidstyrke.
LazerGrip-teknologi
Continental har bearbejdet kanterne på Grand Prix 5000 med en laser. Laserprofilen griber optimalt fat i vejoverfladen. Det giver dig et bedre greb i sving. Ved høj hastighed og i våde forhold vil du mærke forskellen!
Aktiv komfort
Under overfladen er der et stødabsorberende lag. Dette Active Comfort-lag dæmper vibrationer og rystelser fra vejbanen. Den øgede komfort giver dig mulighed for at holde dig i en aerodynamisk position i længere tid. Det giver dig en enestående køreoplevelse.
Vectran Breaker-lag
Vectran Breaker-laget er et beskyttelseslag under slidbanen, der beskytter mod punktering. Denne stribe forhindrer skarpe sten, kviste og glassplinter i at passere gennem det ydre dæk og nå ind i den indre slange. Med denne beskyttelse mod punktering får du øget beskyttelse mod punktering.
• Fås i 23, 25, 28 og 32 mm til 700C
• 330tpi, 3-lags konstruktion
• 10 gram lettere end Grand Prix 4000S II
Vægt:
• 23-622, 700 x 23c: 200 gram
• 25-622, 700 x 25c: 225 gram
• 28-622, 700 x 28c: 240 gram
• 32-622, 700 x 32c: 290 gram
Den vægt, der er angivet af producenten, kan være forskellig fra den faktiske vægt. Afvigelsen er normalt lille og skyldes variationer i produktionsprocessen.
Anmeldelser
Anmeldelser
Billeder fra kunder
Nyeste anmeldelser
5 / 5
Godt yderdæk
Gode erfaringer med disse yderdæk, afhængigt af forholdene holder dækket mindst 6000 km.
Fordele og ulemper
5 / 5
Stærkt dæk med lav rullemodstand og rimelig til god punkteringsmodstand.
I sidste ende viste det sig at være det bedste dæk for mig. Jeg prøvede flere andre mærker. Uanset hvor dyre de var, kørte jeg dem ofte flade! Det, der var ulempen ved Conti-dækkene, var, at de blev flade over midten af slidbanen. Men måske er det blevet bedre nu. Vi får se.
Fordele og ulemper
4 / 5
det ideelle dæk til landevejscyklen
Godt greb, der er fleksibelt ved af- og påmontering og holder til mange kilometer
5 / 5
Topdæk og ser godt ud
Meget let at samle
Fordele og ulemper
5 / 5
Ganske enkelt de bedste dæk på markedet!
Jeg har for nylig købt Continental GP 5000-dæk, og jeg er helt overbevist. Deres lette vægt mærkes med det samme: Accelerationen er mere livlig, og du mærker en reel forskel, når du vil accelerere hårdt. På trods af deres lethed er disse dæk imponerende robuste. Jeg havde ingen problemer med punkteringer eller for tidlig slitage, selv ikke på mindre glatte overflader. Det, der imponerede mig mest, var deres ydeevne. At køre på GP 5000 betyder, at man føler, at hver eneste watt i pedalerne omsættes til fart, med bemærkelsesværdig komfort og betryggende greb i svingene. Efter min mening er disse dæk et af de bedste kompromiser mellem ydeevne, holdbarhed og køreglæde. Kort sagt mener jeg, at de er de bedste dæk på markedet i dag og passer perfekt til dem, der ønsker ydeevne og pålidelighed uden at gå på kompromis.
5
Stærkt dæk med lav rullemodstand og rimelig til god punkteringsmodstand.
I sidste ende viste det sig at være det bedste dæk for mig. Jeg prøvede flere andre mærker. Uanset hvor dyre de var, kørte jeg dem ofte flade! Det, der var ulempen ved Conti-dækkene, var, at de blev flade over midten af slidbanen. Men måske er det blevet bedre nu. Vi får se.
-
Lav rullemodstand
-
Mindre tilbøjelig til at lække
-
Slidstærk
-
Dyrt
5
Ganske enkelt de bedste dæk på markedet!
Jeg har for nylig købt Continental GP 5000-dæk, og jeg er helt overbevist. Deres lette vægt mærkes med det samme: Accelerationen er mere livlig, og du mærker en reel forskel, når du vil accelerere hårdt. På trods af deres lethed er disse dæk imponerende robuste. Jeg havde ingen problemer med punkteringer eller for tidlig slitage, selv ikke på mindre glatte overflader. Det, der imponerede mig mest, var deres ydeevne. At køre på GP 5000 betyder, at man føler, at hver eneste watt i pedalerne omsættes til fart, med bemærkelsesværdig komfort og betryggende greb i svingene. Efter min mening er disse dæk et af de bedste kompromiser mellem ydeevne, holdbarhed og køreglæde. Kort sagt mener jeg, at de er de bedste dæk på markedet i dag og passer perfekt til dem, der ønsker ydeevne og pålidelighed uden at gå på kompromis.
Ofte købt sammen
Ofte købt sammen
Anbefalet af produktspecialisten
Anbefalet af produktspecialisten
Relaterede produkter
Relaterede produkter
|
|
|
|
|
|
| Continental Grand Prix 5000 | Vredestein Superpasso | Continental Grand Prix 5000 | Vredestein Superpasso Set | |
| 1517 Anmeldelser | 8 Anmeldelser | 5 Anmeldelser | ||
| Emballage | Fabriksemballage | Fabriksemballage | ||
| Kan bruges til tubeless? | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Dækkets fordele | Hastighed / Meget godt greb | Hastighed | Hastighed | Hastighed |
| Komplet dæksæt | Nej | Nej | Ja | Ja |
| Årstid | Sommerdæk | Sommerdæk | Sommerdæk | Sommerdæk |
| Dækbredde | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
| Fra 343 | 273 | Fra 733 | Fra 577 | |
| Dette produkt | Se produkt | Se produkt | Se produkt |