Anmeldelse af

Continental Grand Prix 5000

Efter at have købt gp5000 i dag punkterede jeg. Men det var så slemt, og dækket er ødelagt nu. Jeg satte en ny slange i, men hullet var stort. Jeg må bare gå 10 km med cyklen. İ anbefaler ikke dette dæk, køb det ikke.

Fordele og ulemper

Jeg kunne ikke teste dækket, for selv efter mange krumspring passede det ikke rundt om fælgen. Til sidst knækkede gevindet, og jeg kunne allerede smide dækket væk.

Fordele og ulemper

På tre bestilte dæk har et dæk en brok, når det er oppustet, prøvet på flere hjul samme fund, meget utilfreds med mit køb, jeg sendte dig en e-mail via dit websted intet svar fra dig. bonne journée

Fordele og ulemper

Det er ærgerligt, at 4000II ikke længere kan fås, for dette er ikke en værdig erstatning. Punkterede med det samme på den anden tur og efter et par tusinde kilometer tre gange mere. Jeg havde langt færre lækager med forgængeren.

Fordele og ulemper

Har altid kørt conti, men aldrig slangeløst med dette mærke.

Fordele og ulemper

Nu skal jeg alligevel skrive en anmeldelse. Jeg har aldrig haft så mange punkteringer som med disse dæk. De føles heller ikke, som om de har et punkteringsresistent lag. Kan ikke anbefales

Fordele og ulemper

Nu er det min 4. conti GP 5000 på 3 måneder, og siden af dækkene er ved at revne. Ser ud til at være produktionsfejl

Fordele og ulemper

Begyndte at køre på disse dæk sidste år. De er meget svære at få rundt om fælgen. Selv når det er punkteret, kræver det mange kræfter at få dækket af og komme fremad igen. Heldigvis punkterer dækket ikke særlig ofte. Ikke meget senere skiftede jeg til håndlavede fælge. På grund af kraften på egerne. Fælgbyggeren viste, at dette alt for lille dæk lagde så meget pres på egerne, at man kunne se en reduktion på 100 nm pr. eger. Efter hans råd tog jeg et håndlavet slick-dæk. Som ikke bare ikke presser egerne sammen. Det koster også det samme. Og det er meget mere støjsvagt og har bedre greb. Mit råd er ikke at købe continental-dæk. Det er meget dårligt for dine eger/hjul.

Fordele og ulemper

Jeg har haft mange 4000 s (II) dæk og har kørt med dem i al slags vejr. Gode dæk, punkteringer i gennemsnit en gang om året og perfekt vejgreb. 5000 er en total skuffelse. Hver anden uge er der en punktering, de slides meget hurtigt, og i vådt vejr glider de i svingene. Jeg ville ikke have lyst til at køre ned ad bakke med dem i vådt vejr.

Fordele og ulemper

Første indtryk er positivt: Dækkene er lette, har lav rullemodstand og ser godt ud. Men så, efter 200 km, kommer skuffelsen: revne i siden ved lav hastighed på glat asfalt. Det burde ikke ske med et dæk i denne prisklasse.

Fordele og ulemper

Efter mindre end 1.000 km er der et snit i siden, så den kan komme i skraldespanden. Slangen kommer igennem. Heller ikke så gode erfaringer med hensyn til holdbarhed med 4-sæsonsdækket. Jeg vil undgå continental i fremtiden. Alt for dyrt i forhold til, hvad det er værd.

Fordele og ulemper

Jeg har altid godt kunnet lide disse dæk, men der er åbenbart kommet en ny version, som er smallere end før. 25 mm er faktisk 23 mm, med mit tidligere sæt dæk var det 26 mm.

Fordele og ulemper

Købt via Mantel. Inden for 200 km 2 punkteringer, for og bag. Derefter bremset for overhængende and og profil slidbane løber fladt helt væk, hvilket resulterer i et komplet hul.

Fordele og ulemper

Dækket er betydeligt hurtigere til at punktere end forgængeren 4000.

Dækket var slidt ved ankomsten. Efter 30(!!!!) km allerede et hul i yderdækket og punktering. Burde det være et nyt dæk...? !

Fordele og ulemper

Har du altid lyst til at stå i vejkanten, lave et ugentligt plask med din Co2-pumpe og aldrig få dine dæk ordentligt på fælgen? Så er det her dækket for dig! Siden jeg fik disse foldedæk, har jeg punkteret både for og bag mindst en gang om ugen. 16 gange på tre måneder for at være helt præcis. Da jeg erstattede dem med p-zero's, var al elendigheden væk: aldrig flere punkteringer. Disse dæk er så tynde, at hvis du kigger på dem, er de allerede flade. Og garantien? Fandeme nej. Jeg mistede en formue på slanger og patroner, for ikke at nævne købsprisen på disse dæk.

Fordele og ulemper