Anmeldelse af
Continental Grand Prix 5000
Billeder fra kunder
2 / 5
Godt band, men der er nogle imellem, som bare er for små.
Jeg har allerede slidt forskellige dæk af dette mærke op, men det sidste var meget svært at montere, og jeg beskadigede det i processen. Derfor er der ikke flere Continentals for mig. En skam, for det er et godt dæk med masser af vejgreb.
Fordele og ulemper
2 / 5
Ikke igen :)
Nyt sæt for- og bagdæk med nye slanger. På udrejsen (70 km) punkterede bagdækket (lille rift i dækket på størrelse med en lillefingersøm), det kan ske. På hjemturen næste dag punkterede fordækket. Kort sagt, ikke dette sæt igen for mig. Jeg kørte kun på asfalt. Det var dog 33 grader, måske var det det?
Fordele og ulemper
2 / 5
meget stramt bånd, sidder ikke altid behageligt.
Dækket er for stramt, og derfor passer det ikke godt på alle hjul. Jeg havde selv 23 mm, som heller ikke falder godt sammen med ffwd-hjul, hvilket får dig til at bumpe, mens du kører. Den kunne heller ikke passe på mit enkeltstartshjul, fordi den var for stram. Hvis du punkterer med dette om vinteren, bliver det helt umuligt (med kolde hænder) at skifte dæk.
Fordele og ulemper
2 / 5
Lidt dyrt, ærgerligt.
Meget begejstret ved tanken om at installere dem, når jeg finder dem billigere hos konkurrenterne. Skal undgås for byen.
Fordele og ulemper
2 / 5
pænt, men det går hurtigt i stykker
1 dæk fik en revne inden for 1000 kilometer. Nyt dæk bestilt, igen en revne og punktering efter 1 tur (bare på vejen). Næste gang, noget andet for mig i hvert fald.
Fordele og ulemper
2 / 5
Revet efter 8 måneder
2 dæk revnede langs siderne 8 måneder og 1000 km efter købet. Dæk til 40 euro, der skal smides i skraldespanden. Alligevel justerer jeg dæktrykket en gang om ugen og opbevarer cyklen i en kælder ved en nogenlunde konstant temperatur og væk fra solen. Ellers griber det godt fat, selv på våde overflader eller i snævre hjørner. Men det er spild af penge. Jeg vil ikke anbefale det.
Fordele og ulemper
2 / 5
Tvivlsomt
Normalt er jeg ret tilfreds med disse dæk. Nu har jeg brug for et nyt dæk for anden gang på 6 uger på grund af revner i sømmen. Jeg aner ikke, hvad der sker her, men det virker virkelig som en produktionsfejl nu. Det bliver også kedeligt at gå hjem, selv når solen skinner, så jeg vil virkelig prøve noget andet nu.
Fordele og ulemper
2 / 5
Hurtigt, men slapt dæk
Jeg har altid været stor fan af Continental GPs, men kærligheden er hurtigt ved at kølne. Jeg har allerede fået revner i siderne på et par af de nye dæk. Kvaliteten er ikke, hvad den har været....
Fordele og ulemper
2 / 5
Uværdig efterfølger til GP4000. Jeg kører legendarisk fladt.
Jeg har cyklet i 20 år og kører 10.000 km om året. I årevis kørte jeg på Schwalbe Ultremo (nu Schwalbe One) og GP 4000 og havde +- 2 punkteringer om året. I ca. 2 år har jeg kørt på GP 5000 og har aldrig haft så mange punkteringer! I gennemsnit efter 1000 til 2000 km. Der kommer meget hurtigt revner i dækket, som fyldes op med små sten. Også lidt greb i vådt vejr. For mig er dette et meget overvurderet dæk, og jeg har skiftet tilbage til Schwalbe One.
Fordele og ulemper
2 / 5
Et band, jeg ikke nød så længe, som jeg havde håbet.
Dækket holdt ikke så længe som forventet. Maks. tusind kilometer i tørt vejr. Da jeg kørte i vådt vejr, var bagdækket fyldt med små skader, nogle gennem karkassen. Ikke det dæk, jeg har haft den bedste oplevelse med.
Fordele og ulemper
2 / 5
Kører godt, men dårlig modstandsdygtighed over for punktering
Dækket kører godt. Punkteringsmodstanden for dette dæk af dette mærke er stærkt reduceret. På 3 dage 3 punkteringer. På trods af at vi har tjekket dækket meget omhyggeligt for småsten.
Fordele og ulemper
2 / 5
Det varer ikke længe!
Måtte udskiftes for og bag to gange på tre måneder på grund af dybe snit gennem kevlaret! Absolut ikke punkteringsresistente og holdbare. Mine tidligere standard conti grand prix (dvs. ikke 5000) holdt i årevis!
Fordele og ulemper
2 / 5
Ikke tilfreds, købte schwalbe
Har haft revner i sidevæggen to gange. Det skete aldrig med 4000'eren.
Fordele og ulemper
2 / 5
Dækdeformation efter 1000 km
Efter 1000 km bemærker jeg en deformation af dækket. Både i højde og bredde. Og ja, det ligger godt på fælgen og er tjekket med forskellige slanger. Det ser ud til, at der er taget mindre hensyn i produktionsprocessen. Jeg har kørt med Conti i 10+ år og også med 4-seasons, som er meget bedre.
Fordele og ulemper
2 / 5
For mig, aldrig igen
Revner og punkteringer inden for et år. Jeg var meget tilfreds med Continental 4000, men ikke flere af dem til mig.
Fordele og ulemper
2 / 5
Ikke alt var bedre før i tiden, men det var GP 4000 i hvert fald.
Jeg har kørt på 4000 i årevis. Det er et brat fald i holdbarhed til sammenligning.
Fordele og ulemper
2 / 5
Flot, men ikke 25 mm og dermed ikke det ønskede eller forventede dæk.
Denne 25 mm er mindre bred end min tidligere 25 mm. Denne er snarere 23 mm. Så det giver meget mindre komfort. Gad vide, om en 28mm så ville matche en 25 fra before?????
Fordele og ulemper
2 / 5
Ingen forbedring i forhold til forgængeren
Tilbagegang, fordi dette dæk er mindre komfortabelt og slides hurtigere end GP 4000 SII.
Fordele og ulemper
2 / 5
Cykler vidunderligt, men punkterer alt for hurtigt!
Efter tidligere at have cyklet rigtig mange kilometer uden problemer på GP4000, skiftede jeg til GP5000 sidste år. I mellemtiden på det andet sæt. Ikke fordi de er så behagelige, men fordi de lækker meget hurtigt. Dette er helt sikkert mit sidste sæt GP5000, for jeg tør næsten ikke køre en lang tur på dette sæt længere. Det kan være uheldigt, men som jeg læser, er jeg ikke den eneste med denne oplevelse.
Fordele og ulemper
2 / 5
God service Mantel, kvalitet Contain
Jeg har kørt mindre end 1.000 km med den. De sidste 200 km har budt på tre punkteringer...
Fordele og ulemper
2 / 5
Mwah, middelmådigt band
Fint dæk, men det kan ikke måle sig med gp4000s2. Det dæk holdt omkring 4500 km uden at punktere alt for ofte. De 5k betydeligt mere
Fordele og ulemper
2 / 5
Godt racerdæk
Der er næsten ingen måde at sætte dækket ordentligt på. Det endte med at koste mig 2 slanger og 2 dækhåndtag af plastik. Så tog jeg den med til cykelhandleren. Han var endda nødt til at bruge et hjælpeværktøj for at sætte dækkene på. Næste gang køber jeg alligevel 4000-serien.
2 / 5
Gummi flyver af ved nødstop
Jeg har altid kørt med Conti på grund af dens slidstyrke og modstandsdygtighed over for punkteringer, men det er desværre gået tabt for at opnå lav vægt. Ved en nødopbremsning, hvor der normalt kun kommer en flad plet på slidbanen, brød et stort stykke gummi ud. På 8500 km brugte jeg 2 bagdæk op. Ikke flere Continental Grand Prix 5000 til mig.
Fordele og ulemper
2 / 5
På udkig efter et andet band
Dette dæk er værre end forgængeren GP4000, da gummiet er blødere. Småsten osv. sætter sig hurtigere fast på dækket og trænger ind i det. Continental, send venligst 4000 tilbage på markedet.
Fordele og ulemper
2 / 5
Alt for stiv til at montere
At montere den på mine kulfiberfælge er næsten umuligt, selv cykelhandleren kunne ikke få den af. Hvordan skal jeg nogensinde få den af mine fælge igen? Aner det ikke. I mellemtiden cykler den fint, men så stiv er virkelig ikke i orden.