Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Commandé maintenant, livré le lundi
- Livraison gratuite
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Schwalbe Pro One est sans doute le meilleur pneu de route de Schwalbe.
- Grâce à la couche anti-crevaison high tech V-Guard, ce pneu n'est pas seulement rapide mais résiste aussi à la crevaison.
- Cette version à tringles souples ne peut pas être utilisée en tubeless.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Schwalbe |
| Non | |
| Vitesse | |
| Pneus d'été | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| Pneu à tringle souple |
Description
Description
Le pneu Schalbe Pro One est parfait pour vous si vous préférez rouler avec une chambre à air mais vous souhaitez en même temps des qualités des pneus tubeless. Tout comme les pneus tubeless, ce pneu est hyper rapide et offre un excellent contrôle dans toutes les conditions.
Technologies
• Type de pneu : pneu à tringles souples• Composé : ADDIX Race
• Modèle : V-Guard
• Couleur : Noir
• Pression de pneu : 6.0 - 10.0 bar (85-145 psi)
• EPI: 127
Poids :
•23-622, 700 x 23c : 215 grammes
•25-622, 700 x 25c : 235 grammes
•28-622, 700 x 28c : 250 grammes
•30-622, 700 x 30c : 275 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. Cet écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
1 / 5
Pneumatique qui se déchire très rapidement
J'ai acheté des pneus Schwalbe pro one il y a quelques mois. Après la première sortie sur route mouillée, il y a eu des crevaisons et deux fissures dans le pneu. Cela peut arriver, me suis-je dit à l'époque. J'ai acheté un nouveau Schwalbe pro one, première sortie sous la pluie, crevaison et fissure dans le pneu. Pneu très fragile à mon avis. La prochaine fois, il vaudrait mieux que je prenne une autre marque.
Points forts & points faibles
4 / 5
Efficace mais dur au montage
Toujours assez dur au montage. Quasi impossible de le monter à la main.
Points forts & points faibles
4 / 5
Très bon mais , très difficile à monter
Excellent rapport qualité-prix. Malheureusement, je n'ai pas réussi à le remonter lors d'une crevaison. Il m'a cassé tous mes démontes pneus.
Points forts & points faibles
5 / 5
De bons pneus
J'utilise ce pneu sur mes vélos depuis des années. Maintenant que j'ai un nouveau vélo avec des pneus standard, je vais bientôt les remplacer par ces pneus fiables.
Points forts & points faibles
5 / 5
Le personnel du magasin est formidable et la livraison est rapide.
J'ai souvent roulé avec ces pneus, c'est un bon pneu. Seul celui-ci a été troué après la première sortie, ce qui a nécessité un nouveau pneu.
Points forts & points faibles
1
Pneumatique qui se déchire très rapidement
J'ai acheté des pneus Schwalbe pro one il y a quelques mois. Après la première sortie sur route mouillée, il y a eu des crevaisons et deux fissures dans le pneu. Cela peut arriver, me suis-je dit à l'époque. J'ai acheté un nouveau Schwalbe pro one, première sortie sous la pluie, crevaison et fissure dans le pneu. Pneu très fragile à mon avis. La prochaine fois, il vaudrait mieux que je prenne une autre marque.
-
Déchirure rapide du pneu
-
Difficile de monter sur la jante
5
Le personnel du magasin est formidable et la livraison est rapide.
J'ai souvent roulé avec ces pneus, c'est un bon pneu. Seul celui-ci a été troué après la première sortie, ce qui a nécessité un nouveau pneu.
-
Facile à commander
-
Livraison très rapide
-
Réponse rapide
-
Un trou dans le pneu extérieur après la première sortie
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Mini-Pompe BBB Cycling Samurai
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Schwalbe Pro One | Pirelli P ZERO Race | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa G2 | |
| 83 avis | 54 avis | 1380 avis | 261 avis | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Non | Non | Non |
| Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
| Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
| Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilité | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Adhérence | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| A partir de 36,95 | A partir de 47,95 | A partir de 44,95 | A partir de 42,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Schwalbe Pro One
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Schwalbe Pro One
Description
Le pneu de route Schwalbe Pro One est sans doute le meilleur pneu de Schwalbe. Il est performant sur tous les fronts. En l’utilisant, vous remarquerez tout de suite qu’il offre tellement de souplesse, de vitesse et de contrôle que vous ne vous contenterez plus jamais d’un autre pneu. La carcasse Souplesse renouvelée et la protection anti-crevaison high-tech V-Guard assurent une faible résistance au roulement et une excellente protection contre la crevaison. Avec ce pneu, vous faites donc d’une pierre deux coups.Le pneu Schalbe Pro One est parfait pour vous si vous préférez rouler avec une chambre à air mais vous souhaitez en même temps des qualités des pneus tubeless. Tout comme les pneus tubeless, ce pneu est hyper rapide et offre un excellent contrôle dans toutes les conditions.
Technologies
• Type de pneu : pneu à tringles souples• Composé : ADDIX Race
• Modèle : V-Guard
• Couleur : Noir
• Pression de pneu : 6.0 - 10.0 bar (85-145 psi)
• EPI: 127
Poids :
•23-622, 700 x 23c : 215 grammes
•25-622, 700 x 25c : 235 grammes
•28-622, 700 x 28c : 250 grammes
•30-622, 700 x 30c : 275 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. Cet écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.