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Pro e Contro
Pro e Contro
- Lo Schwalbe Pro One è probabilmente il miglior pneumatico da corsa di Schwalbe.
- Grazie allo strato antiforatura ad alta tecnologia V-Guard, questo pneumatico non solo è veloce ma anche resistente alle forature.
- Grazie alla mescola di gomma Addix Race, hai uno pneumatico resistente che offre prestazioni a tutto tondo.
- Non può essere utilizzato per la guida tubeless.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Compatibile con tubeless? | No | |
| Pro dello pneumatico | Velocità | |
| Set completo di pneumatici | No | |
| Stagione | Pneumatici estivi | |
| Durata | ★★★★☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★★ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★☆☆ |
Lo pneumatico Schalbe Pro One è perfetto per te se preferisci la guida con camera d'aria ma allo stesso tempo vuoi le qualità degli pneumatici tubeless. Proprio come gli pneumatici tubeless, questo copertone è super veloce e offre un controllo eccellente in tutte le condizioni.
• Mescola di gomma: ADDIX Race
• Serie: V-Guard
• Colore: Nero
• Pressione di gonfiaggio: 6.0 - 10.0 bar (85-145 psi)
• EPI: 127
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
5 / 5
Un buon pneumatico a un buon prezzo.
Attualmente ho percorso 200 km con questo pneumatico e ne sono molto soddisfatto. Reattivo e molto agile. Di conseguenza, la tenuta di strada è meno stabile e questo fa una netta differenza rispetto al normale One. Si avvita molto bene ed è abbastanza confortevole (28 mm).
Pro e Contro
5 / 5
Non inferiore a quello di Conti
Ora ho percorso più di 6.000 km con questi pneumatici. Appena montati e subito forati la prima volta: sospetto. Ma l'ispezione ha rivelato che si trattava di un chiodo serio. Risultato finale: pneumatico posteriore che dura da 6.000 km con zero forature. Davvero molto bene. Non inferiore alle Conti. Meno grip delle Pirelli, ma si consumano molto bene. Li uso in combinazione con camere d'aria in TPU.
Pro e Contro
4 / 5
Prima allrounder
Ottima fascia tuttofare, in tutte le zone va bene e non fa rumore. Per il mio punto di vista non è più una "banda da corsa" rispetto a quella di Pirelli/Conti.
5 / 5
Prodotto top
In 3 anni, nemmeno una foratura
Pro e Contro
4 / 5
L'ho già pubblicizzato ai miei amici, anche se ora sto aspettando la vostra risposta.
1 pneumatico presenta un mini buco e temo che sia un difetto più rapido - non l'ho visto finché non l'ho montato.
Pro e Contro
5
Un buon pneumatico a un buon prezzo.
Attualmente ho percorso 200 km con questo pneumatico e ne sono molto soddisfatto. Reattivo e molto agile. Di conseguenza, la tenuta di strada è meno stabile e questo fa una netta differenza rispetto al normale One. Si avvita molto bene ed è abbastanza confortevole (28 mm).
-
Buona presa
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Facile da stendere
-
Si avvita bene
5
Non inferiore a quello di Conti
Ora ho percorso più di 6.000 km con questi pneumatici. Appena montati e subito forati la prima volta: sospetto. Ma l'ispezione ha rivelato che si trattava di un chiodo serio. Risultato finale: pneumatico posteriore che dura da 6.000 km con zero forature. Davvero molto bene. Non inferiore alle Conti. Meno grip delle Pirelli, ma si consumano molto bene. Li uso in combinazione con camere d'aria in TPU.
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A prova di perdite
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Aderenza
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Durata (km)
4
L'ho già pubblicizzato ai miei amici, anche se ora sto aspettando la vostra risposta.
1 pneumatico presenta un mini buco e temo che sia un difetto più rapido - non l'ho visto finché non l'ho montato.
-
buon imballaggio
-
Consegna veloce
-
1 cinturino presenta un mini buco e lo sto temendo
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| Compatibile con tubeless? | No | No | No | No |
| Pro dello pneumatico | Velocità | Velocità | Velocità | Velocità |
| Set completo di pneumatici | No | No | Sì | Sì |
| Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
| Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| Da 36,25 | Da 45,32 | Da 80,61 | Da 94,58 | |
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