SRAM Force 1 Kurbelgarnitur
SRAM Force 1 Kurbelgarnitur
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Beschreibung
Die SRAM Force 1-Kurbelgarnitur ist Teil der Sram XPLR-Gravel-Gruppen und kommt mit einem einzelnen Blatt vorne. Die Kurbel ist leicht und steif, und bietet eine sehr gute Kraftübertragung. Die SRAM Force 1 Kurbelgarnitur hat die Wahl zwischen einem 40T oder 46T Kettenblatt. In Kombination mit einer XPLR 10-44T-Kassette ergibt sich ein Übersetzungsbereich von 440 %. Damit kannst du die meisten Terrains gut bewältigen.
Die SRAM Force 1-Kurbelgarnitur verfügt über das X-SYNC-Kettenblatt mit Narrow-wide-Technologie. Eine Technologie, die dafür sorgt, dass die Kette nicht vom vorderen Kettenblatt abspringen kann, indem schmale und breite Zähne auf dem Kettenblatt verwendet werden. In Kombination mit einem Schaltwerk mit höherer Käfigspannung kann die Kette jede Vibration aushalten, ohne abzulaufen.
Eine Technologie, die bei Narrow-wide-Kettenblättern zum Einsatz kommt, die so gefräst werden, dass die Kette perfekt zentriert bleibt. Dank der schmaleren und breiteren Zähne auf dem Kettenblatt, kombiniert mit der Käfigspannung des Schaltwerks, kann die Kette nicht vom Kettenblatt laufen.
Weitere technische Daten
· 1-fach-Kettenblatt-Antrieb vereinfacht die Funktionalität und reduziert das Gewicht.
· Directmount-Kettenblätter sind leichter als herkömmliche Kettenblätter mit Spider.
· SRAM X-SYNC-Technologie mit breiten und schmalen Zähnen sorgt für maximale Kettenkontrolle.
· Lasergraviertes Kettenblatt-Finish.
· DUB-Innenlager sorgt für Langlebigkeit, Einfachheit und breite Kompatibilität.
· Kann mit einem Powermeter aufgerüstet werden.
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Die SRAM Force 1-Kurbelgarnitur verfügt über das X-SYNC-Kettenblatt mit Narrow-wide-Technologie. Eine Technologie, die dafür sorgt, dass die Kette nicht vom vorderen Kettenblatt abspringen kann, indem schmale und breite Zähne auf dem Kettenblatt verwendet werden. In Kombination mit einem Schaltwerk mit höherer Käfigspannung kann die Kette jede Vibration aushalten, ohne abzulaufen.
Technologie
X-SYNCEine Technologie, die bei Narrow-wide-Kettenblättern zum Einsatz kommt, die so gefräst werden, dass die Kette perfekt zentriert bleibt. Dank der schmaleren und breiteren Zähne auf dem Kettenblatt, kombiniert mit der Käfigspannung des Schaltwerks, kann die Kette nicht vom Kettenblatt laufen.
Weitere technische Daten
· 1-fach-Kettenblatt-Antrieb vereinfacht die Funktionalität und reduziert das Gewicht.
· Directmount-Kettenblätter sind leichter als herkömmliche Kettenblätter mit Spider.
· SRAM X-SYNC-Technologie mit breiten und schmalen Zähnen sorgt für maximale Kettenkontrolle.
· Lasergraviertes Kettenblatt-Finish.
· DUB-Innenlager sorgt für Langlebigkeit, Einfachheit und breite Kompatibilität.
· Kann mit einem Powermeter aufgerüstet werden.