Scope S5 Rim Rennrad Laufräder

Die Scope S5 Rim-brake Rennradlaufräder für Felgenbremsen sollten ganz oben auf deiner Liste stehen, wenn du einen Laufradsatz für deine Wettkämpfe suchst. Die 55 mm hohe aerodynamische Felge ist für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Diese Laufräder sind extrem steif, bremsen fantastisch und ziehen nach einer Kurve oder im Sprint schnell an. Während das Bremsen mit einer Carbonbremsfelge oft recht aufregend ist, vermitteln die S5 Laufräder viel Vertrauen. Die speziell von Scope entwickelte Felge sorgt in Kombination mit den Scope Bremsbelägen für eine hervorragende Bremsleistung, auch bei Regen. Die Bremsfläche kann Temperaturen von bis zu 280 Grad Celsius standhalten. Während viele hohe Felgen bei Wind oft schlecht abschneiden, ist dies bei den S5 Rädern nicht der Fall. Im Gegenteil: Scope hat seine Felge so konstruiert, dass sie unempfindlich gegen Seitenwind ist. Dies gewährleistet eine hohe Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.

Der Scope S5 Felgenbremslaufradsatz ist mit langlebigen SKF-Lagern mit guter Abdichtung und geringem Rollwiderstand ausgestattet. Außerdem werden die neuen 3-Pin-Naben verwendet, die für einen guten Antrieb und hervorragende Haltbarkeit sorgen. Die Räder sind auf aerodynamischen 55 mm hohen Felgen mit einer äußeren Felgenbreite von 26 mm aufgebaut. Das vormontierte Tubeless-Felgenband und die Tubeless-Ventile ermöglichen es, die S5 Laufräder schlauchlos zu fahren. Die breite Felge in Kombination mit einem breiteren Tubeless-Außenreifen sorgt für mehr Komfort, geringeren Rollwiderstand und erhöhte Pannensicherheit. Die Tatsache, dass es keine Gewichtsbeschränkung für die Scope S5 Räder gibt, bedeutet einfach, dass sie sehr robust sind. Scope unterstreicht dies mit einer 3-Jahres-Garantie und einem lebenslangen Crash-Replacement-Programm.

3 Jahre Garantie
Qualität hat bei Scope oberste Priorität. Wenn du den Laufradsatz innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf auf der Scope Website registrierst, aktivierst du die 3-jährige Garantie. Bei der Registrierung deines Laufradsatzes ist die Angabe der Seriennummer erforderlich. Diese findest du auf der mitgelieferten Registrierungskarte, dem Verpackungskarton oder auf dem Felgenbett.

Lebenslanges Crash-Replacement-Programm
Trotz seiner hohen Qualität kann ein Scope Laufradsatz den Folgen eines schweren Sturzes nicht immer standhalten. Deshalb bietet Scope zusätzlich zur 3-Jahres-Garantie ein lebenslanges Crash-Replacement-Programm an. Mit diesem Programm bietet Scope dir die Möglichkeit, das Rad nach einem Unfall zu einem reduzierten Tarif zu ersetzen.

Hohe Seitensteifigkeit
Scope Räder sind als "System" aufgebaut. Jedes Teil ist mit dem gesamten Rad verbunden - und wird mit Blick auf das gesamte Rad entwickelt. Um eine hohe Steifigkeit zu erreichen, hat Scope den Flansch optimiert. Immerhin macht ein breiter Flansch fast 60 % der gesamten Seitensteifigkeit eines Laufradsatzes aus. Scope ist es gelungen, die Speichenspannung trotz der Verwendung eines breiten Flansches konstant zu halten. Der breite Flansch, die optimale Speichenspannung und die steife, breite Carbonfelge führen zu einer sehr hohen Seitensteifigkeit: 47-52 Nm/mm, ein Benchmark in der Branche! Deine gesamte Energie wird in Geschwindigkeit umgewandelt.

Aerodynamisch und schlauchlos
Anhand ausgiebiger Datenstudien hat Scope erforscht, wie stark der Wind einen Laufradsatz beeinflusst. Mit Hilfe von "Computational Fluid Dynamics" wurde dann die 26-mm-U-Felge entwickelt, um den Einfluss von Luftwiderstand und Seitenwind aus allen Winkeln zu minimieren. Das Ergebnis: eine bessere Leistung als andere Marken. Das Felgenprofil wurde in Zusammenarbeit mit der TU Eindhoven und Schwalbe für Tubeless-Reifen optimiert, bleibt aber mit allen Draht- und Faltreifen kompatibel.

Leichtgewicht
Die Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der TU Delft unterstützte Scope bei der Optimierung der Carbonstruktur hinsichtlich Festigkeit und Steifigkeit. Scope hat die Felge im Bereich der Speichennippel zusätzlich verstärkt, während zwischen den Speichennippeln Gewicht eingespart wird; dies wird durch die Local Reinforcement Technology erreicht. Gemeinsam mit der TU Delft hat Scope diese Technologie weiterentwickelt und das Gewicht aller Rennrad- und Mountainbike-Felgen reduziert, ohne Kompromisse bei der Steifigkeit und Festigkeit einzugehen.

Extreme Haltbarkeit
Widerstandsfähigkeit ist der Schlüsselfaktor für die Lebensdauer einer Nabe. Um die Lager vor Schmutz und Wasser zu schützen, hat Scope ein eigenes System entwickelt. Die Endkappen der Wellen dichten die Naben vollständig ab, zusätzlich zu den Dichtungen, die die Lager selbst abdichten. Scope verwendet hochwertige Industrielager von SKF. Alles in allem trägt dies zur Optimierung der Haltbarkeit der Naben bei.

• Serienmäßig mit Bremskranz für Felgenbremsen und 100mm, 130mm Schnellspannern.
• Kompatibel mit Shimano/SRAM Rennradkassetten.

• Scope R5C Laufradsatz
• Scope Schnellspanner
• Scope Carbonbremsbeläge
• Tubeless-Felgenband (vormontiert)
• Schlauchlose Ventile ( vormontiert)
• Abstandhalter für 9/10-fach-Kassetten
• Registrierungskarte für die Garantie

• Kassettenabzieher
• evtl. Drehmomentschlüssel

Die Montage einer Kassette auf einem Laufrad ist einfach, wenn du das richtige Werkzeug hast. Beim Kauf eines Kassettenabziehers mit Shimano-Passung kannst du sowohl die Shimano als auch die Sram Kassette an deinem Hinterrad montieren. Wenn du eine 9/10-fach Kassette hast, schiebst du zuerst den mitgelieferten Distanzring über den Freilaufkörper. Steck dann die Kassette auf den Freilaufkörper auf. Dies ist aufgrund der Passform dieses Körpers nur auf eine Weise möglich. Zum Schluss den Abschlussring von Hand ordentlich gerade aufdrehen und dann mit dem Kassettenabzieher festziehen. Wenn du ganz sicher sein möchtest, dass die Kassette fest genug oder nicht zu fest montiert ist, kannst du dies auch mit einem Drehmomentschlüssel tun.

Wie du deine Reifen am besten tubeless machen kannst, liest du am besten noch einmal in unserem Blog nach.

• Achte bei der Montage der Reifen auf die Fahrtrichtung.
• Vergiss bei 9/10-fach nicht, zuerst den Distanzring zu installieren, bevor du die Kassette aufsteckst.
• Stell sicher, dass das Felgenband oder Tubeless-Felgenband richtig im Felgenbett liegt.
• Der Body für 11-12-Gang SRAM XDR muss separat gekauft werden.