Bewertungen über
Schwalbe One TLE
Fotos von Kunden
4 / 5
Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein guter Kauf für die Ausbildung
Stärken & Schwächen
5 / 5
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Bislang sehr zufrieden mit der Band
Stärken & Schwächen
4 / 5
Toller Reifen und günstiger als der Pro 1
Trotz der Lektüre, dass dieser Reifen ist schwierig, auf der Felge zu bekommen, für mich ist es sehr einfach. Ich fahre den Giant Propel Advanced Pro 1 und Tubeless. Ein Tipp, wenn es schwierig ist, kaufen ein Paar Arbeitshandschuhe, die eine Kunststoffschicht auf der Innenseite für Grip haben und ziehen Sie sie an und es ist einfacher, den Reifen auf zu bekommen. Es ist allerdings schwer zu erkennen, wann der Reifen ersetzt werden muss, was ich beim Continental immer sehr praktisch fand. Ich würde 5 Sterne geben, wenn er eine Anzeige hätte.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Allrounder mit hoher Pannensicherheit
Nach jahrelangem Vittoria habe ich kurz diesen Schwalbe One TLE ausprobiert. Die Montage war, wie bei vielen, sehr schwierig. Fast bis zum Ausbluten. Einmal montiert, ist er ein großartiger Tubeless-Reifen. Immer noch keine Reifenpannen. Ein Reifen hat einen ordentlichen Schnitt, aber er geht nicht durch den Gummi. Keine fünf Sterne wegen der lächerlich schwierigen Montage.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Das Geld nicht wert
Schrecklich, darauf auf- und abzusteigen, außerdem hat man wenig Halt
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Reifen, kann schwierig zu montieren sein.
Die erste Generation Schwalbe One Tubeless enttäuschte mich schwer (nahm Kieselsteine sehr schnell, und fuhr daher dauerhaft flach schnell) Dieser scheint ein bisschen härter und solider. Montage auf meine Felgen (Ultegra 6700) war eine Herausforderung, aber ein paar Minuten im Ofen bei 50 Grad Heizung machte es möglich.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Ein großes Drama.
Nach 4 gebrochenen Reifenhebern, gebrochenen Fingern und Beschädigung der Felge mit Schlauch ausgestattet. Nach dem Aufpumpen rastet der Reifen nicht in das Felgenhorn ein und hinterlässt eine Wölbung. Nicht fahrtüchtig, auch weil es nicht abgenommen und auf mit Panne werden kann.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gute Reifen über 2500 km
Gute Erfahrung, obwohl ich dachte, sie würden länger halten.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Es ist furchtbar schwierig, auf das Rad zu steigen.
Was für ein großes Elend, diesen Reifen auf das Rad zu bekommen. Nicht machbar, und ja, ich kenne alle Tricks, aber das ist wirklich nicht machbar. Ich hoffe, dass ich mit diesem Reifen nie eine Panne haben werde, weil man ihn auf der Straße nicht ersetzen kann.
Stärken & Schwächen
3 / 5
Wahrscheinlich haltbar, sehen gut aus, passen aber schlecht
Dachte, diese wäre ein dauerhafter Ersatz für die Schwalbe Pro Ones zuvor auf meinem Hunt Carbon Wheels verwendet werden. Extrem eng zu passen (weit mehr als die Pro Ones), musste ich Schwalbe flachen Reifen Hebel zu helfen, einmal auf, die Wulst Linie war nicht eine konsistente Raum von der Felge. Auch das Abziehen ist schwierig - ich habe Park Tool-Hebel benutzt, um einen Haken an den Wulst zu bekommen. Sie sehen gut aus, aber sie sind nicht kompatibel mit Hunt Carbon-Laufrädern. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um ein schlechtes Paar handelt, und ich werde mich wahrscheinlich an Schwalbe wenden. Mantel bot eine Rückerstattung, aber nur auf den Reifen nicht geöffnet.
Stärken & Schwächen
2 / 5
nicht geeignet für Tubeless
Sehr steif und extrem schwer zu montieren. Einmal auf der Felge, ist das Hauptproblem, dass der Reifenwulst halten abspringen jedes Mal, wenn Sie die Luft ablassen, so ist es unsicher, sie schlauchlos zu verwenden.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Toller Reifen, die Pannensicherheit ist viel besser als bei der "Pro"-Version.
Bei der "pro"-Version ist immer wieder bei einem neuen Reifen ein Loch nicht mit Dichtmittel verschließbar. Bei der "normalen" Version, keine Probleme. Der Rollwiderstand wäre größer, aber das merke ich nicht.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Nie wieder
Die Montage dieser Reifen auf meine Winspace-Hyper-Felgen war ein absoluter Albtraum. Ich hoffe, dass das Dichtmittel seine Arbeit gut macht und ich keine ernsthaften Reifenpannen auf der Straße bekomme, denn ich habe wirklich keine Ahnung, wie ich diesen Reifen selbst aufziehen soll. Der Reifen fährt sich übrigens sehr geschmeidig und sieht auch sehr schnittig aus. Wenn ich das nächste Mal neue Reifen brauche, werde ich mich sowieso nach einem anderen umsehen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schönes, gutes, solides Produkt
Die Merkmale entsprechen der Realität.
Stärken & Schwächen
1 / 5
schöner Reifen, zurückgeschickt, da er zu klein für das Rad (ffwd) war.
3 Reifen gekauft, 2 passen nicht. aber auf der Felge, lässt sich nicht "knacken"
Stärken & Schwächen
5 / 5
Toll aussehende Reifen.
Toller Service von Mantel. Reifen waren relativ einfach zu montieren und schlauchlos einrichten. Reifen sehen toll aus auf dem Fahrrad. Schnell, griffig und komfortabel. Ich fahre sie mit recht niedrigem Druck und sie sind großartig. Ich fahre sie hauptsächlich auf der Straße, aber auch im Gelände, auf Schotterwegen, Waldwegen, usw. Bisher keine Reifenpannen
Stärken & Schwächen
5 / 5
hervorragend schlauchlos
ausgezeichnetes Produkt, schön und glatt, einfache Montage
Stärken & Schwächen
5 / 5
Prima Tubeless Reifen
Einfache Montage, hält locker 5000 km, angenehmes Fahrverhalten
Stärken & Schwächen
4 / 5
Perfekt ausbalancierter Allrounder!
Bin jetzt etwa 1000km mit den Reifen gefahren, perfekte Balance zwischen Rollwiderstand, Grip, Geschwindigkeit und Komfort. Das einzige Problem war, die Reifen auf die Felge zu bekommen. Sobald sie auf waren, machen sie schlauchlos war ein Kinderspiel.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schlauchlos zum kleinen Preis.
Seit Anfang des Jahres benutze ich diese schwalbe one tle Reifen. Ich finde sie stabiler und verschleißfester als Mavic tubeless und Schwalbe pro one tle. Nur ein Vredestein tubeless kommt in Bezug auf den Verschleiß nahe heran. Sie fahren sich ungefähr genauso gut wie die anderen 3 Modelle. Die Reparatur mit einem Streifen geht auch gut. Die Montage ist bei einem Scope R4D sehr einfach. Man zieht ihn mit der Hand auf und pumpt ihn mit einer Standpumpe ohne Ventilnippel auf. Ein Continental Tubeless war viel schwieriger.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Ausgezeichnetes Produkt
Sehr gutes Qualitätsprodukt, guter Grip kombiniert mit ausgezeichneter Glätte. Kleine Kritik, schwer zu montieren und zu Wulst, vielleicht hängt es von der Felge.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Reifen, schwierige Montage
Hervorragender Reifen mit großem Grip, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Möglichkeit, schlauchlos zu fahren, was die Pannensicherheit nur erhöht, und das zu einem akzeptablen Preis! Einziger Nachteil die Montage war für mich nicht möglich, ohne die BBB-Reifenzange.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gut, aber nur gut
Dies ist ein guter Reifen. Sie rollen schön, scheinen langlebig, aber nicht ganz geben Ihnen die schnelle geschmeidige Gefühl der Pro-Version gibt. Sie sind eng auf die Felge zu bekommen (wie alle schlauchlosen Reifen). Sie ließen sich gut auf die Felge aufziehen und waren auf Anhieb dicht. Sie halten die Luft für etwa 4 Wochen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
tolles Produkt, habe Schwalble auf allen meinen Fahrrädern
ich habe die Pro-Reifen auf meinem Sommerrad und brauche einen Winterreifen, also habe ich mich für die Schwalbe One-Reifen entschieden, großartige Reifen, perfekt für den Winter für mich
Stärken & Schwächen
3 / 5
Gut bei trockenem Wetter
Bin diese Reifen letzte Saison gefahren. Bei trockenem Wetter sehr zufrieden mit den Reifen. Mehrmals hat mich das Dichtmittel vor einer Panne bewahrt, der Vorteil von Tubeless ist also sofort bestätigt. Auch leicht auf die Felge zu montieren (mit einer dieser bbb-Reifenzangen). Ich habe die Version mit der Skinwall-Seitenwand, die in Kombination mit meinen 4cm hohen Felgen super aussieht. Auf nassen Straßen habe ich jedoch wenig Grip, selbst mit etwa 5,5 bar (normalerweise fahre ich um die 7). Außerdem habe ich das Gefühl, dass sich die Reifen schnell abnutzen. Früher bin ich immer mit den Vredestein Fortezza gefahren und die haben viel länger gehalten. Ich würde die Reifen deshalb so schnell nicht wieder kaufen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Anspruchsvolle Reifen
Ich musste mich sehr anstrengen, um sie auf Räder zu stellen. Sie sitzen fest. Installiert schlauchlos Musste 4-5 bar zu setzen, um sie auf Rädern zu sperren. Nach Druck niedriger 2 bar springen sie von der Sperrposition zur Mitte
Stärken & Schwächen
5 / 5
Guter solider Reifen
Ein wenig eng zu passen, aber wahrscheinlich bessere Dichtung, weil das. Schön und griffig auf der Straße. Guter Allround-Reifen. Guter Wert.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gute Wahl
Etwas problematische Montage, aber ausgezeichnetes Produkt
4 / 5
Schöner Reifen zu attraktivem Preis
Ein schönes Band mit warmer, klassischer Farbe. Sieht sehr gut aus. Läuft gut, wenn auch nicht die absolute Spitze. Zum Anpassen ist ein Werkzeug praktisch. Auch ohne Latex schon auf Spannung. Zusammenfassend: ein schöner ziemlich gut laufender Reifen zu einem sehr günstigen Preis.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Leichter als erwartet
Nach einem gescheiterten Versuch im Fahrradladen, weil er nicht sah, dass ich die nicht schlauchlose Version des Continental Grandprix 5000 hatte, wollte ich es noch einmal versuchen. Meine MTB-Reifen sind auch schlauchlos und das gefällt mir sehr gut. Die reguläre Version des Continental Grand Prix 5000 auf meinen Mantel-Carbon-Laufrädern konnte ich ohnehin nicht selbst aufziehen, also entschied ich mich bewusst für eine andere Marke. Der Schwalbe One ließ sich mit Hilfe einer Reifenzange erstaunlich leicht auf die Felge ziehen. Das Abdichten klappte zunächst nicht, aber das lag an der Dichtkappe. Glücklicherweise liefert Muc-Off 3 verschiedene Kappen mit den Ventilen, also habe ich mir eine weitere besorgt. Meine Pumpe erwies sich als nicht stark genug, um den Reifen richtig auf die Felge zu bekommen, aber mit einer CO2-Patrone war das überhaupt kein Problem. Die gewählte Ventilkappe passte sogar so gut, dass ich nur die Schraube und den O-Ring an der Außenseite entfernen musste, ohne dass der Reifen Luft verlor. (Wollte sowieso einen neuen aufsetzen). Also wird das nicht luftdicht werden, was ich hier lese, eher an der Ventildichtung liegen als am Reifen!!! Erste Fahrt morgen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Das habe ich gesucht, aber ich konnte es nicht montieren.
Ausgezeichnete Website, pünktlich und schnell ich empfehle es.
5 / 5
Braunwandige 28-mm-Rundumreifen
Große Reifen ging auf so einfach. Ein wenig schwerer als das vorherige Modell so erwarten mehr Langlebigkeit. Tan Wände sehen toll aus auf tiefen Carbon-Felgen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Braunwandige 28-mm-Rundumreifen
Große Reifen ging auf so einfach. Ein wenig schwerer als das vorherige Modell so erwarten mehr Langlebigkeit. Tan Wände sehen toll aus auf tiefen Carbon-Felgen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schlauchlos wie es sein soll
Zum ersten Mal Tubeless auf dem 'Racer' und Experimentieren mit den Reifen. Vorne der Mavic Yksion (Standard bei den Cosmic's), hinten der Schwalbe One. Liegt gut (vor allem mit dem BBB Tyre Aid), läuft gut, fällt schön breit in die Felge, Grip in Hülle und Fülle. Langlebigkeit bleibt abzuwarten (kaum 1000km gefahren)
Stärken & Schwächen
4 / 5
Großartiger Reifen
Hatte ein paar 25mm von diesen und zog bis zu 28. Große Reifen, bequem und sehen gut aus. Sehr eng zu bekommen auf, aber nicht unmanageable.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Kann nicht auf eine Carbonfelge zentriert werden
Viel zu steif. Praktisch unmöglich mit der bloßen Hand zu montieren. Reifen zentriert sich nicht auf der Felge. Der Reifenwulst bleibt nicht auf dem Felgenrand. Habe sie wieder von meinem Fahrrad entfernt. Habe sie nicht gefahren.
Stärken & Schwächen
3 / 5
starr sind und sich nicht daran halten
Stärken & Schwächen
5 / 5
Großartige Reifen, ausgezeichneter Wert.
Musste aufrüsten und ersetzen meine schlauchlose, so nach dem Sehen ein Freund mit diesen Reifen ging für sie selbst. Superb Wert für einen Satz von Reifen und ich ging für die tan Seiten weil sie cool aussehen! Leicht zu montieren und ein tolles Fahrgefühl.