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Pirelli Cinturato All Road
34,37
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Vittoria Terreno Dry G2 TLR
Ab 32,40
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Schnelle Lieferung |
Die Lauffläche sieht gut aus. |
schön (2x) |
In passenden Breiten erhältlich |
Anständiger Reifen für das Geld |
Grip auf trockenem Asphalt |
Schönes Profil (2x) |
Auch für schnelles Fahren geeignet, wenig Widerstand (2x) |
Guter Grip bei winterlichen Wetterbedingungen (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
läuft gut (2x) |
Grip (2x) |
Guter Grip |
Minuspunkte
Keine Möglichkeit, es auf meine Felge zu bekommen |
Schlecht draufzuziehen |
Schlechtes Laufverhalten |
Totale Unwucht bei beiden Reifen |
Bei Nässe schlechter als ein RR Reifen |
-
Flache Reifenkarkasse |
Empfindlich |
Pannensicherheit |
Montage |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Dank seines vielseitigen Profils zeigt der G-One Allround TLR Schotterreifen sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Straßen eine gute Leistung. |
| Die RaceGuard-Pannenschutzschicht macht den Reifen äußerst pannensicher, was bei Abenteuern im Gelände unerlässlich ist. |
| Die Tubeless Ready (TLR)-Konstruktion ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck für mehr Komfort und Grip. |
| Das schnelle Profil dieses Reifens ist perfekt für Asphalt und feine Schotterpisten. |
| Ein guter Pannenschutz sorgt dafür, dass du mit so wenig wie möglich am Straßenrand stehst. |
| Der Reifen ist schlauchlos, sodass du mit niedrigem Reifendruck bequem von A nach B fahren kannst. |
| Dieser Reifen hat eine gute Balance aus geringem Rollwiderstand und gutem Grip. |
| Die Seitenwand ist dank der ProWall-Karkasse gut geschützt. Das verhindert Durchschläge auf scharfen Steinen. |
| Ausgezeichneter Grip auf losem Schotter, auch mit Bepackung. |
| Dieser Reifen hat ein ideales Profil für trockene Bedingungen. |
| Dank Graphen 2.0 ist dieser Reifen sehr schnell und hat eine ausgezeichnete Pannensicherheit. |
| Die Baumwollkarkasse macht den Reifen sehr flexibel. |
| Dieser Reifen kann schlauchlos gefahren werden; mit einem Tubeless Setup kannst du mit einem niedrigeren Reifendruck fahren und das Risiko einer Reifenpanne ist kleiner. |
Minuspunkte
| Trotz seines relativ guten Rollwiderstands ist dieser Reifen auf Asphalt nicht so gut wie reine Rennreifen. |
| Der Reifen ist für viele Geländetypen geeignet, aber nicht für nasse/schlammige Bedingungen. |
| Dieser Reifen hat guten Grip, aber schwere Gravelpassagen sollte man besser vermeiden. |
| Das hohe Gewicht dieses Schotterreifens ist darauf zurückzuführen, dass er auf Langlebigkeit ausgelegt ist. |
| Auf feuchtem oder nassem Boden hat dieser Reifen wenig Grip. |
| Der Reifen ist nicht hookless-kompatibel. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
1 Stück
Gewicht
485 Gramm
E-Bike ready
Nicht geeignet für E-Bikes
Reifeneinsatz
Gravel
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Tubeless Ready
Tubeless Ready
Faltreifen
35 mm
40 mm
45 mm
57 mm / 2,25 Zoll
40 mm
45 mm
57 mm / 2,25 Zoll
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
40 mm
45 mm
50 mm
31 mm
33 mm
40 mm
33 mm
40 mm
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★★★★
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Farbe
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Grau
Braun
Braun
Ja
Ja
Ja
Ja
★★★★★
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Trockener Waldboden & Gras
Skinwall
Ja
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Ja
Nein
Nein