Schwalbe G-One R Pro
Ab 47,16
Schwalbe G-One RS Pro
Ab 47,16
Continental Terra Speed TR
Ab 43,22
Pirelli Cinturato All Road
Ab 32,40
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Grip (2x) |
beste Leistung bei niedrigem Druck |
guter Grip |
hoher Komfort |
guter Grip (4x) |
Rollt gut (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
Leicht zu montieren (2x) |
Geringer Rollwiderstand (3x) |
Schneller Reifen (3x) |
Leicht auf die Felge zu montieren (2x) |
Leicht zu montieren (2x) |
schön (2x) |
In passenden Breiten erhältlich |
Anständiger Reifen für das Geld |
Grip auf trockenem Asphalt |
Minuspunkte
verschleißt etwas schneller |
undichte Stellen an den Seitenwänden |
Abnutzung |
Schweißiger Reifen am Anfang |
Preis (2x) |
Verschleißt relativ schnell |
Pannenschutz |
Hält den Schweiß lange an der Wange |
Keine (3x) |
Schwierig auf die Felge zu montieren |
Verschleißt schnell bei Verwendung auf Asphalt |
Die Lauffläche ist nicht gleichmäßig. |
Schlecht draufzuziehen |
Schlechtes Laufverhalten |
Totale Unwucht bei beiden Reifen |
Bei Nässe schlechter als ein RR Reifen |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der Schwalbe G-One R Pro ist ideal für Schotterwege, Asphalt und trockene Waldwege. |
| Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwänden für Agilität, Geschwindigkeit und Kontrolle. |
| Das Boomerang-Profil sorgt für mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und auf Abfahrten. |
| Die clevere Kombination aus Grip, Geschmeidigkeit und Rollwiderstand macht ihn zum perfekten Allrounder. |
| Wettbewerbsfähiger Reifen für feine Schotterwege und befestigte Flächen. |
| Der Gravelreifen mit dem geringsten Rollwiderstand innerhalb der G-One Serie. |
| Tubeless für einfaches Tubeless-Machen und mehr Schutz im Falle von Reifenpannen. |
| Die Stollen an der Seite des Profils sorgen für ausreichend Grip auf unbefestigtem Untergrund. |
| Die V-Guard Anti-Leck-Beschichtung sorgt für zusätzlichen Schutz. |
| Geringer Rollwiderstand für schnelle Gravelfahrten. |
| Hohe Pannensicherheit dank der dreilagigen 180 tpi-Karkasse. |
| Niedriges Stollenprofil für gutes Handling auf der Geraden und ausreichend Grip in den Kurven. |
| Geeignet für schlauchloses Fahren. |
| Das schnelle Profil dieses Reifens ist perfekt für Asphalt und feine Schotterpisten. |
| Ein guter Pannenschutz sorgt dafür, dass du mit so wenig wie möglich am Straßenrand stehst. |
| Der Reifen ist schlauchlos, sodass du mit niedrigem Reifendruck bequem von A nach B fahren kannst. |
Minuspunkte
| Aufgrund seiner Eigenschaften ist dieser Reifen weniger für nasse Waldwege oder andere extreme Oberflächen geeignet. |
| Nicht geeignet für feuchte Waldbedingungen. |
| Ein etwas höheres Stollenprofil würde mehr Grip in den Kurven geben. |
| Nicht wirklich für nasse Bedingungen geeignet. |
| Der Reifen ist für viele Geländetypen geeignet, aber nicht für nasse/schlammige Bedingungen. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
E-Bike ready
Ja, bis 25 km/h
Reifeneinsatz
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
Gravel
Gravel
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Tubeless
Tubeless
Faltreifen
Tubeless
Tubeless
Faltreifen
Tubeless Ready
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
40 mm
45 mm
50 mm
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
★★★☆☆
★★★★★
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Farbe
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Gelb
Braun
Gelb
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Ja
Ja
Ja
Ja
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
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★★☆☆☆
Skinwall
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