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Pirelli P Zero Race TLR 4S
Ab 58,96
Pirelli Cinturato EVO TLR
Ab 52,07
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Ab 53,06
Pirelli Cinturato Velo TLR
Ab 45,19
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Grip |
Pannensicherheit |
Läuft gut |
Auslaufsicher |
Auslaufsicher (bis jetzt) |
Langlebig (3x) |
Schnell (2x) |
Leicht zu montieren |
Flexibler Reifen |
Auslaufsicher (8x) |
Leicht zu montieren (6x) |
Einfache Montage (4x) |
Pannensicher (3x) |
Minuspunkte
Etwas schwerer (2x) |
Kostet ein bisschen.... |
Härter an der Felge als die vorherige Version |
Keine |
Schwer und sperrig |
Nicht auf die Felge zu bekommen |
Teuer |
teuer (2x) |
Keine |
Preis |
kein Anti-Leck |
Rollwiderstand (2x) |
Gewicht (2x) |
Preis (2x) |
Hoher Rollwiderstand (2x) |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Dieser 4-Jahreszeiten-Rennradreifen zeichnet sich durch Langlebigkeit, Grip bei Nässe und Pannensicherheit aus. |
| Der P Zero Race TLR 4S Rennradreifen hat einen relativ geringen Rollwiderstand für einen 4-Jahreszeiten-Reifen. |
| Diese Reifen sind in den beliebtesten Reifenbreiten 28 mm und 30 mm erhältlich. |
| SMARTNET Silica macht den Reifen langlebig, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. |
| SPEEDCORE einzigartiges Design, das eine Aramid-Pannenschutzschicht unter der Gummidecke des Reifens einfügt. |
| Sehr gute Leistungen auf Asphalt, leichten Schotterstraßen oder als Pendlerreifen. Der ultimative Allrounder! |
| Die SmartEVO AS-Mischung bietet sowohl auf nassem als auch auf trockenem Untergrund hervorragenden Grip und Dämpfung. |
| Die Kombination aus schlauchloser Konstruktion und extra Pannenschutz sorgt dafür, dass du mit Zuversicht auf die Straße gehen kannst! |
| Mehr als die Hälfte der verwendeten Materialien sind recycelt oder biobasiert, also sehr nachhaltig. |
| Diese schlauchlosen Rennradreifen können das ganze Jahr über unter allen Bedingungen eingesetzt werden. |
| Bietet im Vergleich zum Continental GP5000 eine wesentlich bessere Haltbarkeit, Pannensicherheit und mehr Grip. |
| Die optimale Mischung des Compounds verbessert die Kurvenhaftung bei Nässe. |
| Die pannensichere Vectran Breaker-Schicht ist leichter, flexibler und schützt besser vor Schnitten als eine Nylon Breaker-Schicht. |
| Auch kompatibel mit Hookless-Felgen bis zum maximal zulässigen Reifendruck dieser Felgen. |
| Die beständige Gummimischung macht diesen Reifen ideal für raues Gelände, wie schlechte Straßen oder Schotterwege. |
| Das Tubeless-System sorgt für einen noch geringeren Rollwiderstand. |
| Erhältlich in den breitesten Größen. |
Minuspunkte
| Er ist nicht der schnellste Reifen auf dem Markt, hat aber ein sehr gutes Allround-Handling. |
| Die Allroad-Eigenschaften gehen auf Kosten von Gewicht und Rollwiderstand auf trockenem und glattem Asphalt. |
| Hat nicht die Schnelligkeit von einem Continental GP5000 Reifen. |
| Da der Schwerpunkt auf Pannensicherheit und Beständigkeit liegt, hat dieser Reifen einen etwas höheren Rollwiderstand. |
Spezifikationen
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Trekking
Gravel
Trekking
Gravel
Rennrad
Rennrad
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
120
60
28 mm
30 mm
32 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
30 mm
32 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
25 mm
28 mm
32 mm
28 mm
32 mm
24 mm
26 mm
28 mm
32 mm
35 mm
26 mm
28 mm
32 mm
35 mm
Ganzjahresreifen
Sommer
Winter
Ganzjahresreifen
Winter
Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen
Winter
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Farbe
Schwarz
Schwarz
Gelb
Braun
Gelb
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Ja
Ja
Ja
Ja
Pannenschutz
Allround
Allround
Allround
Allround
Pannenschutz
Werksverpackung
OEM
OEM
Nein
Nein
Nein
Nein